【战车溯源】AMX与EBR的合体！AMX 13 (FL 11)的神奇故事

在《坦克世界》的2023周年纪念活动中，您将会获得一款全新的F系V级金币轻型坦克——AMX 13(FL 11)。该坦克是由EBR装甲侦察车与AMX 13轻型坦克的设计进行组合而来的。在本期文章中，我们将为大家介绍这款坦克的故事。

▲使用FL 10炮塔的AMX 13轻型坦克

AMX 13(FL 11)的诞生源于AMX 13轻型坦克。1946年，这个项目立案，旨在制造一批快速投送的轻型坦克。为满足空运的需求，AMX 13轻型坦克得以做到体重轻、尺寸小，并应用了许多新技术。其中一项就是摇摆式炮塔，它能降低坦克高度，使火炮获得更优秀的俯角，同时便于布置自动输弹机。

▲使用FL 11炮塔的EBR装甲侦察车

然而，AMX 13坦克原本搭载的FL 10炮塔虽然成功地装备了脱胎于D系列黑豹中型坦克的75毫米口径SA 50火炮，同时在炮塔尾部还加装了两个6发弹鼓，为其实战提供了每5秒射出12发炮弹的能力。但是，它仍无法解决重量问题，因为AMX 13已经尽可能做得极致轻小，但在部分岛屿地形崎岖时依然显得笨重。此外，火炮也有些过剩，这促使人们考虑将EBR装甲侦察车的FL 11炮塔安装到AMX 13上。

▲AMX 13(FL 11)的正面标准照

EBR装甲侦察车的研发背景与AMX 13相同，旨在快速奔袭并投入战斗。潘哈德公司以之前研发的潘哈德201车型为基础，设计出了EBR装甲侦察车。由于车重较轻，因此采用了口径较小威力相对较低的75毫米SA 49坦克炮，炮塔则采用FL 11型无大尾舱设计。

▲AMX 13(FL 11)的尾部标准照

1952年，F系决定将EBR装甲侦察车的FL 11炮塔安装到AMX 13轻型坦克上，从而打造出AMX 13(FL 11)。与原版AMX 13相比，它更为轻盈，整车重量减轻了约1.6吨，更适合在坑坑洼洼的地形中机动作战。虽然火力上不及原版AMX 13，但由于成本更低，因此这种坦克得到了广泛的应用。FL 11炮塔的装甲防护水平与FL 10相同，正面厚度为40毫米，但因为取消了自动输弹机弹仓，采用手动装填，所以FL 11炮塔要小得多。

▲训练中的AMX 13(FL 11)

AMX 13(FL 11)使用更短、更轻的75毫米SA 49坦克炮。相比SA 50，它的炮弹速度较慢(625米/秒)，穿甲能力较弱(可在1000米距离内击穿80毫米装甲)。但是，它使用高爆弹的效果更佳，很适合执行近距离支援任务。该坦克的副武器是一挺7.5毫米同轴机枪，安装在主炮左侧。此外，该坦克还配备有四个烟雾弹发射器。

▲与AMX 13(FL 11)在一起的坦克兵

FL 11炮塔与FL10相同，都有双人乘坐，包括车长和炮手各自的位置。然而，自动装弹机被取消了，因此车长还要负责为主炮SA 49装弹。车长坐在炮塔左侧，炮手坐在右侧。两人都有自己的炮塔舱门。车长有7个潜望镜可以使用，炮塔盖上可以安装高射机枪。这种改装获得了F系认可，并且订购了5台，它们全部用于测试，随后又订购了15台。

▲阅兵式上的AMX 13(FL 11)

即使减轻了1.5吨重量, AMX 13(FL 11)在进行空运时仍然相对较重。在使用布里斯托尔170货运飞机测试运载AMX 13(FL 11)的时候，虽然可以成功地完成运输，但必须把坦克拆分为三个部分放置在货物隔间上。第一部分包括炮塔和履带，第二部分包括悬挂和大部分零部件，第三部分包括车体和其他零部件。单个飞机只能运输一个货物隔间，这意味着需要三架飞机同时合作才能运输一辆坦克。

▲毕竟还是一台坦克

AMX 13(FL 11)的缺陷和不足之处。虽然它在设计上有许多优势，比如小巧灵活、速度快、火力强等，但实际应用中却存在着许多问题。首先，由于它需要拆卸才能进行运输，这使得它的运输变得十分困难，而且在拆装的过程中很容易丢失部件。其次，在作战中也不太方便，特别是在面对等级更高的坦克时，AMX 13(FL 11)的火力显得相对较弱。因此，无论对于后勤还是坦克兵来说，AMX 13(FL 11)都并不是一个理想的选择。在《坦克世界》的游戏中，以其为原型制作了一款轻型坦克，该坦克的火力尚可，但面对更高级别的坦克时仍然存在着困难，因此最好还是利用其机动性去打击敌方坦克的侧后方。

AMX 13(FL 11)的生存性并不是很好，幸好其机动性表现还算不错。该坦克的功率密度达到了22.1匹马力/吨，加上最高前进时速达65公里/小时和倒车时速达20公里/小时，这在实战中足以满足需要。作为一款标准的轻型坦克，通过使用AMX 13(FL 11)可以学习地图走位和轻型坦克的基本操作。

以上是《【战车溯源】AMX与EBR的合体！AMX 13 (FL 11)的神奇故事》希望这篇文章能帮助到大家，更多攻略请关注17173《坦克世界》社区