它影响了一代坦克！Y系III级轻坦A7E3加入超测！

今天，开发者正式发布了A7E3的信息，该车将在超测服中测试作为Y系III级轻型坦克。该车是否曾在现实中存在，游戏内的参数如何，以及是否拥有独特的特点，现在就和大家一起来了解一下。

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历史考证

A7是Y系在两次世界大战之间的战时研发的一种试验性中型坦克，从1929年到1937年之间共建造了三辆，它们分别被称为A7E1、A7E2和A7E3。虽然这三辆坦克都计划配备一门3磅炮和两挺7.7毫米维克斯机枪，但它们的发动机、悬挂和传动系统存在差异，车重也逐渐增加，从A7E1的14吨到A7E3的18.2吨。虽然这一型号最终未能实现成功研发，但积累的经验为后来的巡洋坦克、马蒂尔达和丘吉尔系列的成功打下了基础。

A7E3采用软钢铆接构造，最大厚度为14毫米，其设计目的是解决A7E1和E2可靠性不佳的问题。其中主要改进是为所有负重轮都配备独立的垂直螺旋弹簧，并采用两台126马力6缸汽油机并联提供动力。虽然A7E3重量最大，但机动性是三者中最好的，公路/越野时速分别达到了39/26千米。但由于复杂的结构，悬挂系统在长距离行军测试中仍然容易出现问题。

在前面的讲述中提到，计划使用三台A7坦克的主武器都是3磅炮。但是，在开发A7E3的过程中，工程师们发现，口径为40毫米的新型2磅炮具有更好的反装甲特性，因此他们更换了主武器，并在稍微加大炮塔尺寸的同时，使得成员更容易进行操炮和装填。此外，该坦克还短暂地安装了一门口径为76.2毫米(即3英寸)的榴弹炮，以测试其对工事和软目标的毁伤能力。

由于性能测试未能达到预期，A7坦克的开发被迅速停止，被A9巡洋坦克项目所取代。不过，A7的火力配置和炮塔外形设计得到保留并应用于其他坦克，比如A12马蒂尔达的双联引擎设计，以及A22丘吉尔采用的小直径负重轮和垂直螺旋弹簧悬挂设计。因此，即便未能投入使用，A7也对30年代的Y系坦克设计产生了深远影响，可以说功不可没。

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数据汇总

根据2023年9月29日超测服中的初版数据，在搭载满熟练度乘员，未考虑技能、配件和战地升级的影响时，A7E3的基础参数如下：

类型：Y系III级轻型坦克

生命值：400点

重量：18.26吨

发动机功率：252马力

单位功率：13.8马力/吨

最大前进/倒车速度：35/-15千米/时

车体转速：40度/秒

炮塔转速：38度/秒

观察范围：320米

通讯距离：375米

车体装甲：18/16/16毫米

炮塔装甲：18/16/16毫米

主炮：40毫米(2磅)炮Mk.IX

炮弹类型：AP/APCR/HE

单发损伤：50/50/60点

飞行速度：792/990/792米/秒

穿透力：75/120/23毫米

装填时间：3.1秒

DPM：967.7点

百米精度：0.38米

瞄准时间：1.7秒

载弹量：130发

火炮俯仰角：-10/+20度

静止隐蔽系数(开炮前/后)：暂未公布

移动隐蔽系数(开炮前/后)：暂未公布

乘员人数：5(车长、炮手、驾驶员、装填手、通讯兵)

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游戏性能

由于配备2磅炮，A7E3在III级轻型坦克中拥有较高的输出能力，可以与其他同级坦克相媲美。该炮的平均穿透力为75/121毫米，足以击穿战场上分配到的大部分对手。此外，每发子弹可造成约50点的平均伤害，处于同级坦克中的中上水平。不过，它的射速较慢，每分钟射击次数不到1000，在以换血为主的III级房间中表现较为不利。但好在该炮的炮控和精度都很出色，可以在战斗早期以中远距离支援为主，待到后期再冲到前线收割敌军。

在防护和机动性方面，A7E3并没有太多的亮点。它的极速较低，功率单位也不足以让它像其他轻型坦克一样进行主动侦察，而它薄弱的装甲和血量也使它在前线面临着巨大的危险。因此，在1.5-2线上提供火力支援，是这款车辆唯一而相对轻松的任务。

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写在最后

一般来说，“还原历史系”的坦克强度略逊于同级的其他银币坦克，A7E3也不例外，但考虑到它对后世Y系坦克研发的启发作用，仍值得收藏。需要注意的是，本文中提供的数据仅为超测初版，后续可能会有参数调整，我们会持续报道相关信息。

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