苏系重坦的领航先驱！山口丁中的老字号线路！

前几天我们聊了一下8级车的出场率和收益情况，有一些车主询问了10级车的出场率情况，我特地整理了一下并分享给大家，希望对大家有所帮助。

外服出场率TOP20，十级车就别考虑收益了，都亏钱欧服数据 仅供参考

今天我们来聊一下大家都非常熟悉的IS-7线路。此线路是重型坦克线路之一，在游戏中非常经典。然而，随着时代的不断变化，该线路自身也在不断变化。现在，IS-7线路的情况如何呢？

IS：反纳粹中流砥柱

IS在历史上可谓大名鼎鼎，它是二战中苏联红军的中流砥柱。它可以选择两门炮，一门122炮，一门100炮，不过总体来说，前者炮控宛如霰弹炮，裸精度0.46，三扩更是非常差劲，哪怕有390的单发，在如今的环境中还是难以发挥;100炮炮控确实稍好，但是250的单发实在是太普通了。这两门炮的选择实在是令人痛苦。

IS坦克的防御力较差，只有七级坦克中较差。其中心装甲等效厚度约为150，面对同级坦克很容易被打穿。虽然车体侧面有倾斜装甲，但并不足以提高防御力。只有在面对五级或低穿六级的坦克时才有一定的优势，而面对同级坦克基本上无济于事。

目前来看，IS坦克的实力并不是很强势。虽然它的单发火力高达390点，但这也是它唯一的优势。当面对距离较远或具有强防御力的对手时，IS很难打中目标，它的弱点也较为明显。因此，IS在近距离战斗中可以选择换单发，但长距离或有防御措施的敌人则对它构成了很大的挑战。

IS-3：箭簇装甲开始的地方

IS-3是一款经典的一代坦克，在中欧和中东都出现过。虽然火炮仍然是122mm，但是更换了BL-9，精度和稳定性都得到了提升，其穿透力达到225/265，在当前的8级坦克中可以算是勉强够用。但是，其攻坚能力不佳，再加上仅有5度俯角，在当前的重型坦克阵线中，其火力并不占优势。

IS-3的装甲总体上来说比IS要好很多，厚度更大。然而仍有一些脆点，例如30mm厚的头皮可以被口径超过90mm的炮弹击穿。首部下方是弱点，而首部正面仅相当于220mm厚度。当遇到高穿深的金币弹时，也有可能被打穿。其装甲是箭簇型的，一旦被侧面击中，就有可能会穿过肩膀部位，而肩膀之后是弹药架。在机动方面，IS-3和IS类似，比同级重型坦克稍微好一些。

"现在的IS-3已经失去了过去的强势。它的单发威力优势随着时间的消逝也逐渐不再，同时出现了越来越多的问题。因此，如果没有进行大幅度的升级，我们不建议玩家们去使用它。"

257工程：卖侧面小能手

257工程是IS-8的后继型号，而IS-8现在被替换成了277工程线路上的9级坦克T-10。257工程仍然装备一门122毫米炮，但其HEAT穿深只有248/315毫米，相比于T-10的340毫米，攻击能力不如T-10。此外，257工程的炮控方面也比IS-3有所提升，裸精度为0.42，三次扩散分别为0.20/0.20/0.10，但其攻坚能力依然不足。

257工程正面的装甲比IS-3多了两个很大的头盔，裤子也更高了一些。这种箭簇型的装甲依然是它的困扰，使它无法从正面和侧面来抵挡攻击。但是，它侧面的装甲实在是非常出色的。下半部分虽然只有45毫米的厚度，但是角度很大，而且还有履带的保护。上半部分则有130毫米的厚度。在机动方面，跟同级的肌肉车相比，并没有什么明显的优势。总的来说，257工程还是不能很好地突破障碍。与277等正派的突击车相比，它的机动性还是有所欠缺。

这换血就很亏了

IS-7：失意的昔日霸主

IS-7曾经是第一批十级坦克之一。它安装了一门130毫米炮，当时的单发威力490还不错，但在现在，由于仍然是单发炮，每分钟造成的伤害也只有两千点，实际上并没有太大的优势。其穿透力为250/303，一直备受诟病，因为它的精度只有0.4，导致在许多情况下无法命中目标。再加上俯仰角问题，IS-7坦克的火力如今已经相对较弱。

IS-7坦克的装甲非常可靠，头部没有明显的弱点，正对其前方的装甲也很可靠。在平地上，它最适合使用掩体来保护整个车身，并向敌方火炮展开攻击，但这种掩体并不容易找到。在机动方面，IS-7的数据表现不错，但是其履带适应性较差，速度并不快，只有在对履带进行改装后才能实现冲锋能力。然而，IS-7的火力本就不是很强，如果再减少配件栏，其火力将更加不济。

IS-7如今的强度并不算高，这条线也着实算不上好练。如今的环境里，连续走过IS、IS-3和257工程这三辆不再强势的车，最后得到的依然是一辆不那么好玩的IS-7并不是一件有性价比的事情。所以在外服能排到出场率前3，我是没想到的，也可能是因为保有量高的原因吧。最后放几张IS-7的海报，还是挺帅的。

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