V系坦歼?S系坦歼!让库斯特工程带你玩点花的!

2024-09-29 10:37:43 神评论

17173 新闻导语

一般来说,S系坦克歼击车以其强大的火炮和暴力的打击方式而闻名于世。而最近加入游戏的S系VIII级坦克歼击车库斯特工程却与众不同。它采用液气悬挂装置,具有行驶模式和攻城模式两种功能,与V系高等级坦克歼击车相似。在本期文章中,我将为你们介绍关于库斯特工程的详细数据,并分析它的战斗力。

一般来说,S系坦克歼击车以其强大的火炮和暴力的打击方式而闻名于世。而最近加入游戏的S系VIII级坦克歼击车库斯特工程却与众不同。它采用液气悬挂装置,具有行驶模式和攻城模式两种功能,与V系高等级坦克歼击车相似。在本期文章中,我将为你们介绍关于库斯特工程的详细数据,并分析它的战斗力。

坦克原型

▲苏联在战后开发了一些无炮塔坦克歼击车

苏联在二战期间意识到无炮塔坦克歼击车的优势,成本更低,可以在轻量化底盘上安装大威力主炮,在隐蔽性、体积和抗击中弹等方面都更为优秀。战后,苏联也开发了一些无炮塔坦克歼击车如268工程、SU-122-54和ASU-85。库斯特工程也采用了相同的设计理念,但是它装备了更强大的主炮和更厚实的装甲。

坦克火力

▲库斯特工程的火力信息

“库斯特工程”最大的特点就是其130毫米火炮。这个主炮的单发平均伤害高达550点,并且它的穿透能力也非常强,使其成为一辆致命的狙击型坦克歼击车。然而,它的装填时间相当长,DPM也偏低。另外,为了保证精度,它必须在攻城模式下发射,这会降低它的进攻性,限制其战斗力。在战场上,玩家需要谨慎选择射击位置,以发挥它的输出优势。

坦克机动性

▲库斯特工程的机动性数据

“库斯特工程”是一款在机动性方面表现平衡的坦克,它的悬挂装置采用液气设计,具备很强的战场适应能力。它的行驶速度可达50千米/小时,倒车速度为20千米/小时,很容易找到狙击位置。但在攻城模式下,它的移动性将受到限制,因此需要先占据理想的狙击点位,再进行火力支援。玩家需要提前选择合适的阵地来补偿机动性上的劣势,并保持谨慎,避免移动困难的情况。

坦克生存性

▲库斯特工程的生存性数据

“库斯特工程”是一种VIII级坦克歼击车,它的生命值为1200点,但在同类型的液气悬挂狙击型坦克歼击车中表现一般。然而,它的防护能力比同类型的车辆更好一些,正面装甲厚达110毫米,而且角度设计较大,敌人很难从正面击穿它,但需要注意它的侧面和后方装甲相对比较薄弱。因此,最好利用草丛等环境因素来隐匿自己,避免与敌人正面对决。值得注意的是,只有火炮才是“库斯特工程”的天敌。

▲库斯特工程的乘员配置

库斯特工程拥有350米的视野,隐蔽值达到了17.67%,电台的作用距离为850米。它是一台善于埋伏敌人的猎人,是液气悬挂狙击型坦克歼击车。该车配备了4名标准的S系坦克歼击车乘员。

玩法展望

▲并不是传统的黑枪坦歼

库斯特工程相比传统的黑枪坦克歼击车如Strv S1等车型来说,其具有更为出色的进攻能力。这是因为坦克拥有大口径和高单发的主炮,从而具有更强的威慑力。此外,该坦克在正面防护方面也更加出色,在某些情况下可以借助液气悬挂,在山坡上与敌人进行对射。尽管如此,我们仍需要明确其在攻城模式下机动性较差、自身视野偏低以及侧后防御能力不够强大的特点。

详细数据

▲库斯特工程目前的数据

下面是该车目前阶段的详细数据:

坦克名称: 库斯特工程

类型:S系VIII级坦克歼击车

炮弹损伤:550/550/700点

穿透力:279/320/65毫米

炮弹速度:1150/850/850米/秒

装填时间:17.8秒

瞄准时间:3秒

100米精度:0.43米

火炮仰角:-5/20度

火炮射界:-3/3度(行驶模式下)

弹药容量:40个

最大前进/倒车速度:50/20千米/小时

单位功率:18.4马力/吨

车体旋转速度:30度/秒

火炮旋转速度:16度/秒

车体倾斜(向前/向后):-5/5度

生命值:1200点

车体装甲:110/40/30毫米

坦克静止隐蔽系数:17.67/2.7 %

坦克移动隐蔽系数:10.6/1.62%

炮塔观察范围:350米

通信距离:850米

根据当前的数据分析,库斯特工程是一款特别的S系坦克歼击车,它能够结合近战和狙击的特点来协助队友。但是,想要充分利用它的优势需要对战场环境有清晰的理解和预判能力,同时也需要避免被敌方包围。掌握这辆坦克的关键是合理利用其优势。目前该车仍在测试,数据可能会有所改变。

以上是《V系坦歼?S系坦歼!让库斯特工程带你玩点花的!》希望这篇文章能帮助到大家,更多攻略请关注17173《坦克世界》

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