吊打8级重坦的真正“坦歼”：SMV CC-67

2022-09-26 15:11:12 神评论

17173 新闻导语

各位《坦克世界》的玩家们大家好，在8级房里我们见到最多的就是各种重型坦克，诸如斯柯达T56、“野牛”等优秀8级金币重坦们绝对是8级房的主力战士。而I系坦克歼击车的加入，让重型坦克们心里直发慌——怎么这些TD，比我还重坦？

▲SMV CC-67

各位《坦克世界》的玩家们大家好，在8级房里我们见到最多的就是各种重型坦克，诸如斯柯达T56、“野牛”等优秀8级金币重坦们绝对是8级房的主力战士。而I系坦克歼击车的加入，让重型坦克们心里直发慌——怎么这些TD，比我还重坦？本期为您介绍的I系8级坦克歼击车SMV CC-67就是这么一台超越所有重型坦克的强者。

I系重拳

▲SMV CC-67的研发科技树

SMV CC-67的弹夹炮也拥有“短装填长，长装填短”的特性，这也是I系高级坦克歼击车的标志性特征。在游戏中，SMV CC-67可以使用4门火炮，其中“完全体”主炮有两门，分别是105毫米口径的和120毫米口径的反坦克炮。105毫米的主炮在研发9级CC-1 Mk.2的研发树上，属于“必经之路”，但它的火炮单发伤害与穿深数据不如需要单独研发的专属120毫米口径主炮。考虑到坦克的综合战斗力，还是推荐使用这门专属120毫米口径主炮。

▲在中距离炮控表现不错

SMV CC-67专属的这门120毫米口径反坦克炮穿甲弹平均穿深226/300毫米。穿甲弹单发平均伤害400点，它还有着120毫米穿深、515伤害的高爆弹，在如今天蝎、SU-130PM遍地走的8级房，想必它们肯定是不会乐意招惹SMV CC-67的。SMV CC-67那226穿深的标准弹药就和大部分8级重型坦克穿深相差不多，虽然还是不如8级坦克歼击车，但SMV CC-67的战斗定位其实本就和重型坦克高度重合。

▲两发带走敌人

而且300毫米穿深的特种弹药更是相当强力，即便是高级敌人也很难与SMV CC-67正面对抗。不要忘记的是，SMV CC-67这门120炮每个弹夹内有3发炮弹，每发炮弹之间的装填时间为7秒，如此设计让它难以像别的弹夹车一样“瞬间爆发”，但却为它提供了良好的火力持续性。这7秒的短装填可不会受到弹震等负面影响，各位车长更应该把SMV CC-67当做一辆单发坦克来使用。它这一梭子3发炮弹可以制造1200伤害，足以重创一台满血同级坦克，在重型坦克线上作战的SMV CC-67相当霸道，面对它的敌人将会非常头疼。

优秀的防御力

▲不要露出首下

SMV CC-67的炮塔造型就没有9/10级坦克歼击车那么圆润了，它的炮塔体积更小，造型更加方正，不过也不要忽视它那高达260毫米的基础厚度，这让SMV CC-67的炮塔防御力相当不错。SMV CC-67炮塔正面大部分区域的等效厚度都在280毫米左右，它的炮塔顶部只有一个小小的舱盖，在实战中极难被击中。和其他I系坦克歼击车一样，SMV CC-67的车体防御力稍弱，但首上也非常不错，在大倾角装甲板的等效加持下，在正对情况下车体首上装甲板对AP弹的等效在240毫米左右，完全不亚于其他8级重型坦克。

▲车体首下是弱点

不过SMV CC-67的车体首下就是经典的弱点了，此处基础厚度只有150毫米上下，在正对情况下是可以被大部分坦克轻松击穿的（比如上方的动图），在实战中要借助地形好好遮挡住车体首下。SMV CC-67的车体侧面为60毫米，虽然厚度不高但存在角度，实战中一定要注意姿势。SMV CC-67的发动机舱虽然也有突出，但因为厚度和角度原因在实战中很难击穿，因此对于8级坦克来说它相当难缠。

较差机动与优秀俯角

▲SMV CC-67的机动性较差

SMV CC-67的发动机最大功率同样也只有700马力，而自身重量为47吨左右，这让该车的功重比倒是达到了将近15马力/吨出头。但是SMV CC-67的前进极速只有35千米/时，倒车极速倒是有-15千米/时，履带地形阻力系数和车体旋转速度较为一般。不过在实际体验中，SMV CC-67的综合机动性还是相当不错的，只是极速较低。

▲-10°俯角

和其他高级I系坦克歼击车一样，SMV CC-67也拥有优秀的-10°俯角，22度的火炮仰角也完全够用。不过需要注意的是SMV CC-67只有正面70°的射界（左右各35°），在射界极限时因为结构原因只有-8°的俯角。除此之外SMV CC-67还拥有360米的基础视野，这确实倒是8级坦克歼击车的标准数据，不过对于它这个类似重型坦克的定位来说偏低了。但SMV CC-67的基础隐蔽值表现不错，比天蝎要好不少。

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