我们的游戏很历史吗？热门坦克鉴定（F系篇）

各位车长大家好！

在热门坦克鉴定系列的前几期中，我们为大家带来了S、D、Y、I以及J系部分战车的历史考证。在新的一期中，我们不妨把目光转向法国，来看看F系战车的“历史性”究竟如何！下面就请出本期的主角：AMX30早期原型车、霍奇基斯EBR！

此篇考证资料来源主要为法国档案大佬@colasix，并得到了@monochromelody老师的支持，在此特别表示感谢！

调整明细

AMX30早期原型车

Altproto AMX30

F系8级金币中坦

历史性：★★★★☆

先上结论，游戏中这台坦克的原型其实是AMX公司在1958年制作的一台1：10的比例模型，体现了FINABEL 3A5设计规范的核心特征。FINABEL是在西欧联盟（WEU，欧盟的前身）推动下，由法国、意大利、荷兰、德国、比利时和卢森堡6国国防部门组建而成，致力于欧洲国家武器系统的标准化。

▲正面对220穿AP等效：左为259A，右为乌达尔尼

1956年10月，法国与加入FINABEL组织不久的西德达成了双边协议，合作建造“欧洲（标准）坦克”，这台坦克的设计规范即被称为FINABEL 3A5。1957年2月，两国进一步细化了3A5的标准，描述了一种轻量化、高机动的战斗坦克，具体如下：

重量不超过30吨（满足路桥载重限制）

尺寸（宽*高）不大于3.15*2.15米（满足铁路运输需求）

主武器为一门105毫米炮

采用风冷汽油发动机

采用带液压减震器的扭杆悬挂

单位功率至少为30马力/吨

行程至少为350千米

▲AMX的1：10模型以及游戏中

AMX30早期原型车的建模细节

1957年11月，法德两国决定各自建造2台原型车用于测试，AMX 公司在1960年造出了两台拥有不同炮塔（A/F型）的原型车，而在这之前，则是以比例模型的形式进行演示，其中1958年制作的1：10模型外观非常类似游戏中的这台车，而1959-60年间制造的两台1：5模型外观则更接近后来的原型车。

▲AMX公司制作的2种1：5的模型

后面的故事大家都很熟悉了，法德在“欧洲坦克”的研发上最终分道扬镳，分化成了豹1和AMX30。从这个角度上看，把这台AMX公司制作的模型当成“AMX30早期原型”倒也说得通。不过需要指出的是，如果忠实还原历史，它的火力和防护应该向AMX30原看齐，游戏里则是选择了削弱火力、增强装甲来把它“平衡”成了8级金币车。

霍奇基斯EBR

Hotchkiss EBR

F系7级银币轮战

历史性：★★★☆☆

说来有趣，霍奇基斯EBR和潘哈德EBR其实是竞争对手的关系，两者都开发于40年代末期，其中潘哈德EBR的技术来源于战前开发的AM40P，而霍奇基斯EBR在外观上则更类似德国二战期间的Sd.Kfz 234/2 “美洲狮”。1949年建造了一台样车，尽管测试表明它能够满足军队的要求，但还是落败于各方面（尤其是机动和生存性）都略胜一筹的潘哈德EBR。

EBR即是法语装甲侦察车（Engin Blindé de Reconnaissance）的缩写，根据法国陆军的战术要求，它们普遍具有强大的火力，以及相同的前进/倒车速度。霍奇基斯EBR也不例外，不仅采用了新设计的变速箱，还配有专门“开倒车”的副驾。也就是说该车的4名成员中，除开车长与炮手位于炮塔中外，两名驾驶员是背对背地坐在车体中。

这样以来，其实就不难看出游戏中的这台战车，甚至是所有轮战的问题——成员配置。首先，游戏中的轮战的成员无一例外均是车长、驾驶员、炮手、通讯兵的配置，而在历史上，除开山猫6*6采用3人车组外，其余轮战均采用车长、炮手、驾驶员*2的配置（EBR 105为虚构但可以参照EBR 90）。

如果说成员的问题可以用“便于练成员”来解释，那建模上的差错就有些说不过去了。游戏中为霍奇基斯EBR建模参考的历史照片如上，而实际上此时它处于炮塔向后的状态。根据@colasix从法国索缪尔坦克博物馆中翻出的图纸可以看出，霍奇基斯EBR实际上是采用了炮塔前置，动力系统后置的布局。把游戏中的炮塔拧个180度，才是它正常的样子。

▲霍奇基斯EBR的设计图纸以及它的正确造型

结语

希望本期的科普能够让各位车长对游戏中战车的真实外观与性能有更清晰的认知！还想了解哪些战车的历史？不妨在评论区留言告诉我们！