急需加强的5台8级研发重坦！您玩过其中几台？

现在8级金币车的性能已经大大超越了大部分8级银币车，因此今天我们来讨论一下当前版本中表现最差的几款8级银币重型坦克，看看你有没有玩过它们中的任何一款。

胡诌“急需加强8银重坦”

这期是8银重型坦克

本次讨论涉及到“最好/最差”的话题，通常会引发争议。这是因为车评本身就有很强的主观性，我们只能尽量根据广大玩家的技术和口味，对这些坦克进行评价。同时，我们也会参考服务器全体玩家的大数据表现来评价这些坦克，所以如果我的评价与您的看法存在较大差异，那么可能是我评价有误。本期讨论的范围是在现版本的8级、银币、重型坦克中表现不佳、需要加强的坦克，它们不分等级，属于同一梯队。

BZ-166

毫无优势，真的

BZ-166的“梯田形”炮塔很显眼，但实际上并没有给它带来什么明显的优势，反而有一个“投币口”的弱点。它在实际游戏中并没有因为炮塔形状而受到特别的关注。BZ-166只有一门使用122毫米炮的可选装备，其中420的单发火力略高。但是，装填速度缓慢，每分钟伤害也很低，因此容错率也很低。更糟糕的是，它的炮管控制非常差，像是一把散弹枪，完全是靠运气。幸好，WG坦克组给了它一个能够俯视10度的优势，这使得它可以近距离卖头。否则，我真的不知道该如何使用它。它的弹药架和油箱也都放在车体的底部，弹药架的血量也仅为200。因此，与敌人的近距离交战时，很可能会引发起火或弹药架损坏的问题，非常危险，且会影响游戏战斗。如果能够不玩它，最好不要选择这一辆坦克。

TNH 105/1000

根本突不破

TNH 105/1000是一种自身性能较弱的坦克，并且与同类的金币竞品相比也表现较差。相比之下，同系列的斯柯达T56则表现更加突出，就像辉腾和宝来之间的差距一样明显。TNH 105/1000配备的105的2连发弹夹炮的基础DPM只有可笑的1500左右，而更换为单发炮则又失去了其特色。此外，TNH 105/1000的防御力也相对较弱，炮塔上的装甲也比较容易被打穿。然而，它在基础机动性方面表现比较突出。一些玩家可能会利用这种机动性在前线偷袭，但对于大多数玩家来说，TNH 105/1000并没有太大的必要去使用。事实上，这款坦克在国服8银重坦三环排名中名列倒数第四，价格也仅仅在2000多的范围内。

120吨V型

哦——吼——

在五重“帝皇陨落”之后，R系重坦线直接被打入了冷宫。120吨V型原来只能靠着自己的血量还有喷子炮和敌人硬换，但现在高爆弹机制也改了，使得喷子炮很难制造出像样的伤害。此时，120吨V型只能用那门奇特的100炮与敌人缠斗。由于它自身又高又大，所以它的防御力并不像样，驾驶120吨V型出战真的是跟自己过不去。莱斯塔服还特意推出了改进版的“卡拉春”，为了让玩家有勇气开出去，甚至将其加强了一圈，但这个改动并未在其他服务器上推出。在欧服中，120吨V型的场均制造伤害只有990点，三环标准伤害更是国服8银重坦的倒数第一，这充分说明了它的可怜境地。

AMX 65T

死亡陷阱

AMX 65T是一个非常困难的存在。本来AMX M4 1954线路的强化也让AMX 65T变得更好了。但是，在游戏1.20版本中，游戏公司突然改变了一切，不仅削弱了1954和1951，还削弱了AMX 65T。这让人觉得非常匪夷所思。如果按照玩家的口碑，AMX 65T有好的口碑吗？如果按照坦克数据来看，AMX 65T有什么破格的数据吗？并没有。游戏公司只是出于傲慢的态度随意削弱了这个坦克。AMX 65T可以说是一个缺点堆积的坦克，就像是故意劝退练习AMX M4 1954的玩家一样。这个坦克甚至拥有我所见过的最糟糕的履带，就算在最好的路面上，也有较差的阻力，在平坦的路面上也只能跑到30左右。在欧洲服中，AMX 65T的胜率排名在8级重型坦克中倒数第一。

IS-3

老将，理应早日加强

我想提一下IS-3，在游戏中它已经相当平庸了。虽然在游戏开发初期，“小钢三”在战斗力上表现还不错，但是现在它显得有些过时了。IS-3那门“基佬9”的数据已经落伍，它的俯角和炮控表现差强人意，装填速度慢，单发伤害也比较低，再加上防御力已经不再靠谱。老将IS-3现在的胜率、场均以及三环伤害等各项数据都排在8级重型坦克中的中下游，三环标伤排名甚至倒数第五。虽然WG在2023年的工作计划中有一章“坦克重平衡”，其中包括了对IS-3进行加强，但是现在已经是2024年年中了，还没有加强的影子。

写在最后

IS-M等：我也没好到哪里去啊···

本期选择了5辆8级普通坦克，想要和大家谈一谈。其实，现在大多数8级普通坦克的数据都排在中下游，各项重要数据中名列前茅的基本都是金币坦克。WG坦克平衡设计师有很高水平，关键是看他们是否愿意去挽救那些落后的坦克。

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