接头霸王合集：是WG的创造还是无奈的改装？

各位车长大家好！

最近超测服中又更新了一批新车，但和之前不同的是，他们全都是两国混血的“接头霸王”！接下来，我们就一起来看看D系II级轻坦35R，III级轻坦M15，Y系IV级中坦玛蒂尔达LVT，以及S系V级中坦M4A2 T–34!

战车介绍

D系2级轻坦：Pz.Kpfw.35R

法苏混血，生于罗马尼亚

R35是由法国的雷诺公司在1936年投产的一批步兵坦克，原本仅装备一门短37炮，曾出口至波兰、罗马尼亚等国。到了二战时，这门37炮已完全落伍。为此，罗马尼亚利用缴获的一批T-26，将炮塔与45炮装上了R35以增强反坦克能力，具体改装数量未知。

正巧，35R的两个原型R35和T26也都是游戏中的二级轻坦，横向比较一下数据就能看出，火力上35R优点在于单发和穿深（打38H完全够用），但装填和炮控与T26相比落下风；机动继承了R35不紧不慢的风格；而防护却是奇葩的车体比炮塔硬，新手朋友们可别被它欺骗了哟！

D系3级轻坦：Pz.Kpfw.M15

德意混血，生于南斯拉夫

说到南斯拉夫游击队，各位想到的是《瓦尔特保卫萨拉热窝》里的皮劳特，还是《桥》里的老虎呢？不过，在变废为宝，改装战车这一块，他们也堪称专家！比如说这一台由克罗地亚地区的游击队改装的坦克，就由意大利的M15/42车体与德国的Pz.38t炮塔拼成。

I系3级中坦与D系3级轻坦的奇妙组合，结果却有些尴尬：作为一台轻坦，它却只有中坦的速度与单位功率；倘若想客串一下中坦，它的火力也十分贫弱（38t的过渡37炮），如果非要找一个优势，那可能是它拥有三者中最高的血量，能够存活更长时间。

D系4级中坦：玛蒂尔达LVT

英美混血，生于澳大利亚

玛蒂尔达可以说是英国在二战前期最负盛名的坦克之一，而其中又以1939年列装的II型最为成功，总产量接近3000辆。游戏中的这台坦克是战后澳军改装的某个试验型号，把炮塔换成了LVT(A)5两栖坦克的，车长塔来自M113运兵车，而炮盾和火炮则只是一个模型。

觉得2磅小针管扎人不痛？这台换炮的玛蒂尔达能够化解你的烦恼！标准的美系中75炮均伤110，金币弹穿深更是加到了144，让你不仅打人疼，打穿也不是问题！不过，为此付出的代价则是几乎裸奔的炮塔，唯能祈祷硕大的炮盾能够多吞几发炮弹！

S系5级轻坦：M4A2 T-34

美苏混血，生于露西亚

▲库宾卡博物馆里的M4A2 75与M4A2(76) W

▲M4A2+T-34/85仅存的图纸（叫示意图可能更合适）

红军中的谢尔曼常被亲切的称为“埃姆恰”，但先期抵达的大多都是装备短75炮的M4A2型，在1944年这一火力已无法有效应对德国坦克。为此。中央火炮设计局（TsAKB）的恰索夫基诺夫（他后来还设计了ST-I/II）提出，换上T-34/85的炮塔与火炮，以增强这批谢尔曼的作战效能。

▲模型爱好者想象的“85炮型谢尔曼坦歼”

顺带一提，这位老兄甚至还有一个更加大胆的方案，即把谢尔曼的炮塔移除，改装成为无炮塔坦歼，搭载85/100毫米炮（如上图）。不过，随着搭载长76炮的M4A2(76)W坦克陆续运抵苏联，这一系列“东拼西凑”的应急方案很快就失去了存在的必要。

从现有数据看，它的车体防护与6级馒头一致，火炮则是160均伤，150/196穿深的特供85炮——其实它就是上面提到的T-34/85炮塔与M4A2谢尔曼的组合体，只不过为了放在5级，开发者愣是把炮塔换成了T-34的，并“顺理成章”的把俯角限制到3.5度。

结 语

最近出现在超测服中的小车那真是不少，算上前面的KV-1E，T3轮履两用型，加上本轮的四台混血坦克，一共有6台。各位车长希望它们以何种形式加入游戏呢？商店直接购买，招募奖励，新年礼品，或是债券商店兑换？欢迎在评论区留下你们的观点！