长了一对大耳朵的铁头重坦，对标虎王的它配置很豪华

各位《坦克世界》的玩家们大家好，一般坦克上较为突出的部件，都有可能是潜在的弱点，比如舱盖、测距仪根部等，但M系就有这么一台长着“大耳朵”的重型坦克，它的测距仪不仅不是弱点，还经常能骗到敌人的炮弹，它就是T29，一台在重型坦克研发史上有特殊地位的坦克。

对虎王的回答

▲极早期的T29设计

二战中的美军对重型坦克并不热衷，直到遭遇了虎式、虎王等德国重型坦克，才把解决对重型装甲坦克的需求列为优先事项。M4A3E2、T26E3虽然都被派往欧洲，但仍然还不够。从T1重型坦克发展而来的M6也缺乏吸引力，因此T29项目诞生了。新型重型坦克的研发最初由军械部研发与工程处处长格莱登·M·巴恩斯少将于1944年8月1日提出。

▲T29重型坦克首台样车

军械委员会预期新坦克将装备一门105毫米火炮，这会对虎王形成优势。这台坦克还应该配备横置传动装置、扭杆悬挂和中央导向齿履带，由一台750马力的福特汽油发动机提供动力。军械委员会打算采购四辆样车用于测试，其中两辆安装105毫米炮，两辆安装155毫米炮。装备105毫米炮的车辆定名为T29，装备155毫米炮的车辆定名为T30。

更大更重

▲火炮朝向车尾的T29重型坦克

T29本质上是一款放大的T26，但拥有更大型的炮塔，炮盾也大到覆盖整个炮塔正面。为了平衡炮塔与火炮的重量，在炮塔尾部有一个大尾舱。乘员组由6人组成，车长位于炮塔中间侧，配有观察指挥塔。炮手位于其前方，两名装填手位于炮塔左侧，分别装填炮弹与发射药，设有一个单人逃生舱口。驾驶员和通信兵/副驾驶位于车体前部。

▲坦克炮塔内部照片

T29的“配置”是相当豪华的，炮手的M10E5型瞄准具拥有双瞄准镜，还有辅助瞄准镜。炮塔通过液压驱动旋转，即使坦克在30度的坡上也可以轻松旋转炮塔，只需20秒就能旋转一圈。105毫米T5E1坦克炮使用分装弹，配用T13型被帽风帽穿甲爆破弹和T12高爆弹，车内可以储藏63发炮弹，其中46发弹头装在车长两侧的弹药架里，可以让车长递给装填手，其余弹药(还有23箱110发装的12.7毫米口径机枪弹)储存在车体内。

▲T29的体积相当庞大

在不断修改中，T29也有了几个改型。T29E1型是底特律兵工厂完成的首辆量产型T29坦克，被交付给通用汽车公司用于安装一台不同的发动机——艾里逊V1710-E32，该发动机在2800转/分钟时可输出850马力，并搭配CD-850-1型横置传动装置。为容纳新发动机，车体长度略微增加了5厘米。1945年12月，该改型被定名为T29E1。

▲T29E3，外观丰富了许多

而被称为T29E2的第二台量产型则装备了一套由麻省理工学院开发的火控系统，它结合了液压动力炮塔方向转动与俯仰机构以及计算式瞄准系统。它于1948年4月定名，炮也换装为T5E2,安装在T123E2火炮架上。真正特别的是T29E3型，它安装了大型的T31E1测距仪，为主炮安装了三个用于间接射击的新型周视瞄准镜，坦克的外观有较大的变化，增加了两个“大耳朵”。

▲T29E3侧面照，它就是T29的“完全体”

这台大型测距仪是一种基线长度为2.74米的体视测距仪(利用人眼的视差测距)。它未与其他火控系统联动，由坦克车长手动操作。在测试中发现，测距存在的误差不小，但在目标观测方面特别有用，也显著提升了对1000米外目标的首发命中率。T29甚至还参与测试了燃气轮机，将一台预计功率1400马力的发动机装车试验，但资料不多。

▲保留至今的T29E3

虽然较为先进，但可惜的是T29的研发完成得太晚，未能赶上欧洲战场的战事。第一辆坦克在太平洋战争结束时才完工，也没法把它这个大家伙运到海外去。但是为T29所开发的所有子系统，都为未来的美国重型坦克研发铺平了道路。T29/T30系列生产的样车共有7台坦克得以留存，其中四辆位于美国国家装甲与骑兵博物馆，包括T29、T29E3、T30和T34。其余三辆T30坦克，分别位于杰克逊堡、底特律兵工厂和安尼斯顿陆军仓库。