披坚执锐的突击重坦正统，乌达尼再临商城！

从8月28日上午10:00至9月4日上午09:59，特惠商店中将会限时上架一台经典的突击坦克——S系VIII级金币重坦“乌达尼”！作为“IS-7早期原型车”的它究竟是什么来头，游戏中的具体性能如何，是否适合您的玩法风格呢？相信看完此文，您将得到满意的答案！

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历史考证

“乌达尼”一词来源于俄语形容词Ударный的音译，其词根Удар表示“冲击、猛击”，它的出现对敌人造成了重大的冲击。实际上，它是IS-7的259A工程的“改良版”，这个计划最初是IS-7在257-261工程的几个方案之一，1945年9月获得批准。历史上，它的炮塔预计采用122毫米BL-13-1炮，1200马力的KCh-30柴油机，车体正面150毫米，侧面100毫米；铸造式炮塔正面厚度为240~350毫米，侧面厚度为185~240毫米。

▲ 259工程的图纸之一

“乌达尼”和259A工程是游戏中首批采用不同属性数据的金币坦克，于2022年5月初次出现在超测中。其中，“乌达尼”只在国服上架销售，注重防护能力，稍稍弱于机动和火力，其特点是拥有150mm的前上甲和高达300mm的炮塔正面防护。259A工程则以牺牲防护能力为代价，强化了火力和机动性能，拥有420单发的火炮和60km/h的行驶速度，但缺点是装填速度极慢，车体相对脆弱。

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游戏性能

让我们来看看“乌达尼”重坦克引以为傲的装甲防护吧！和游戏中的大多数采用箭簇型车首的重型坦克不同，小角度下的“乌达尼”依然具有可观的防御力！这要归功于和IS-7一样厚度达到150毫米的车首上部和68度的倾角，这些部位的等效装甲厚度总能超过250毫米，足以抵挡同级重型坦克的特殊炮弹；虽然首下部分的厚度只有110毫米，略微较弱，但也能提供超过220毫米的等效厚度。此外，复杂的行走装置能够干扰对手的瞄准，同时起到间隙装甲的作用，使得惯常使用的“打肩膀”战术在面对“乌达尼”时很难取得优势！

▲ 小角度下，首下部分等效依然有220mm以上!

车体上唯一稳定击穿的弱点是首上首下交汇处的一个小四边形区域，该区域与正前方的等效装甲只有180毫米左右。但只要保持运动并不断微小地扭动车体，实战中袭击者就很难命中该区域。即使对手从车辆侧后方发起攻击，如果角度稍有偏差，类似于257工程车体的V型车体和经典的工具箱间隙装甲就有较大概率弹开来袭的炮弹，这使得善于绕侧偷袭的暴风、EBR 75等车在面对它时措手不及。

▲ 船型车体两侧的行走装置(橙色)没有装甲模型，

正面击中不会掉血，更没法断带

“乌达尼”坦克的炮塔和“玄学”车体类似，也是坚固但并非无敌的类型。它的炮盾厚度可以达到300毫米，但需要穿透超过320毫米才能较为稳定地击穿其侧面的“脸颊”区域。炮塔的“头包”是一个经典弱点，等效厚度仅有130毫米，且体积较大，前置的布局也比较尴尬，很难通过举高炮管等操作来遮挡，因此在常见的卡点对射环节中比较容易被击中，虽然在中距离和运动战中较为安全。

▲ 乌达尼与其它几台S系经典突击坦克火力对比

"乌达尼"的输出能力属于中规中矩，整体输出节奏和IS-6接近，但部分参数有所调整。总体来说，它具有鲜明的S系突击重坦的特色，精度、瞄准时间和俯角都相当普通，但转炮塔时会比较稳定。它搭载的122炮使用APCR/HEAT弹药，标准弹药穿深为1100，速度为221，适合打击高机动目标；特殊弹药穿深为820，速度为285，非常适合近距离战斗，不必担心打不破敌方的装甲。

作为一台突击重型坦克，“乌达尼”的机动性能并不突出。其最高速度为45公里/小时，但实际上只有在下坡或长时间直线加速后才能达到。这主要是由于“胶水履带”阻力系数较高，与单位功率较低的因素共同作用的结果。在实际战场中，其机动性能与只有38公里/小时最高速度的IS-3和703工程II型非常相似，而在恶劣的地形环境下，其机动性能会更加艰难。此外，其车体每秒只能转速20度，在同级别的S系列突击重型坦克中处于较差的位置。在近身作战时，需要更加小心地调整自己的步伐，以避免侧面或后方受到攻击。虽然“乌达尼”拥有特殊的装甲构造，可以提高其容错率，但并不能保证其无坚不摧。

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写在最后

总的来说，“乌达尼”是一种装甲点满的突击重坦克，与“大哥”IS-7、260工程等类似，在行动战斗中才能充分发挥装甲的优势，能够轻松地对射程控制差、穿深不足的坦克形成碾压之势！在遭遇卡点对射时，我会唯唯诺诺，在打破僵局时，我会率先冲锋，将“欺软怕硬”的战术应用到每一场战斗中，这是玩好这个8级IS-7的关键所在！

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