弹鼓装填？无头液压？STB家族竟然还有如此奇葩

前言

十级真铁头STB-1、八级伪铁头STA-1、半铁头九级六一式……哦，还有个八级隐藏铁头STA-2！相信车长们最近没少和这些R系中坦打交道，或是过过招。

山地之王，不仅是强，更是帅！

话又说回来了，眼前总是STA、STB那几老，难免是有些审美疲劳，自己上手游玩则更是如此。黑枪不太行？爆发完全没有？特色过于单一？这就得让笔者来给车长引荐几位，STA\STB一系现实中存在，尚未登陆《坦克世界》的小兄弟了。

要特色有特色，要强度有强度，包您满意！

弹夹？弹鼓？反弹夹？

R系中坦STA-3，可作为IX级/VIII级中坦登场

特色：自动装弹（爆发）

咋看着还是这个味儿啊？

简单来说，STA家族的四兄弟（STA-1到4）都是六一式坦克的原型车。刨除掉车长们不太会去关心的动力和传动装置，和后来六一式“不太一样”的就剩下两个异类：

低矮设计的STA-1、以及试用了半自动装弹机的STA-3，前一位大家都很熟悉，咱这次只讲后一位。

说是半自动装弹机，其实就是预装了输弹。

还需要装填手站好最后一班岗。

在半自动装弹机的加成下，STA-3的射速较所有同门兄弟都要稍快一些，当然——仅限于尾舱里的十一发弹，打完就必须由电动机从车体里提升炮弹。

事实上，《坦克世界》现在的STA-1通过更换炮塔的形式，已经初步做出了STA-1和STA-3之间的差异区分，但这里有一个致命问题：

现实里十一发的贤者装填时间呢？

上：STA-1。下：STA-3。

可以看到尾舱明显大很多，当然他俩从来没有过这个换头的交情。

大装填既是代价，也是机会。真正的STA-3完全能以拥有十一发大弹夹的身份在《坦克世界》登场，至于这么大面额的爆发输出要怎么平衡？

嗨呀——超长装填时间弹鼓、或是短装填长、长装填短的意式反常规弹夹，现在车长们也算是见识过不少了，只要有车一切好说！

无头攻城模式？这也行？！

R系坦歼STT，可作为VIII级坦歼登场

特色：顶级攻城模式（液压）下放，低矮外形

一看就特别矮，特别适合骑坡黑枪

STT可以算是STB-1的大哥，它的使命在于测试全新的动力装置、布局、液气悬挂、还有最为激动人心的……105毫米炮！

该有的啥都有？那当然不能够，STT只是新技术的试车台，它虽然确实能够射击，也能承受105毫米炮L7的后座力，但它并没有为实战安排的装甲，也没有为这门炮安排什么射界……

好吧，STB-1在这方面也是一样，除了炮塔基本裸奔……

但它有液压！须知在现在的《坦克世界》里，拥有攻城模式几乎就相当于手握“车权卡”，强者如林咱不敢说，平均强度至少也是中等偏上。

要怎么安排STT的位置？这可不要太简单：VIII级的AMX105突击型、WZ-1201G同为顶级、次顶级中坦平台下放+顶级炮+无炮塔布局的组合，STT混在里头当然是一点违和感没有了。

攻城模式方面，STT退可以用可切换模式，学STRV S1做一台黑枪专业户，解决射界问题；进可以完全复刻STB-1的性能，当个棱线上最靓的偷炮仔！

是不是想着就很酷炫？不过还是先放放，更酷炫的还在后头。

STB-1，但高一头

R系坦歼STT（炮塔），可作为IX级坦歼登场

特色：顶级炮、炮塔下放

车体上怎么有窗？嗨，不要多想……

简单来说这一位，就是刚刚那一位STT，过了一段时间的模样：原本固定安装的105毫米炮撤去，给STB的原型炮塔让路，继续测试新设计。

车体还是原来的味道：装甲裸奔，加液压悬挂，到炮塔座圈的高度怕是比STB-1都要高一些。

所以这车能上前线卖头么？行是行，毕竟炮塔装甲还是那个味，也能全向旋转和射击。但也不完全行，您看这么高的车体，要找个只出头不出身子的掩体，怕是比登天还要难一些。

不仅正面是纸，侧面也一样。

如果这个形态的STT，或者说STT（炮塔）能够加入《坦克世界》，它很可能会以高级房版本的M56示人：

装甲几乎为零，跳弹和抵挡就是惊喜，所以本身定位就是在后点草丛间来回奔走，扮演好高射速105炮支援车的角色。如果足够理解地形，拿它冒充STB-1拿捏低等级的小朋友，那也不是不行？！

结语

这么一通狂扯，难免搞得车长们浮想联翩——呀，久未有动静的R系，是不是又要增员添丁了？这里笔者还是得泼盆冷水：R系坦歼之外，R系的中坦和重坦线恐怕在很长一段时间里看不到什么变化的可能性……

不过仍旧是那句老话，万事皆有可能，毕竟这是《坦克世界》，如果有什么风吹草动，咱还是第一时间，在这里给车长们带来最新线报！

下期再见咯！