谁说敞篷都是豪车？二战各类敞篷TD大盘点

相比德国的无可奈何，苏联人则显得游刃有余，由于T-34和KV系列(包括后来的IS系列)底盘的出色性能，苏联主要的坦克歼击车都是有着厚实的装甲。不过，开放战斗室的SU-76还是一直使用到战争结束，期间还有一些开放战斗室试验车，而在战后，苏联的一些空降反坦克歼击车采用了近乎裸奔的设计用以减轻重量便于伴随空降兵空投。

SU-76自行反坦克炮

ASU-57空降自行反坦克炮

不差钱的美国人也青睐开放战斗室的装甲车辆，而且美国人的开放战斗室战车是真正的“战场敞篷跑车”，M18自行反坦克炮可以飙到88公里/小时的速度，美国人这样做的目的是重视机动，使得自行反坦克炮可以随时支援战场各个部分。

M10狼獾

M18地狱猫

M36杰克逊

M56蝎

日本的情况比德国还要糟糕，战争中日军发现自己的各种反坦克武器均无法对付盟军坦克，尤其是后期美国的潘兴重型坦克。随着盟军逐渐逼近日本本土，日军病急乱投医般的把各种重型火炮搬上坦克底盘，作为本土决战的秘密武器，甚至包括把大口径榴弹炮拿来平射，但由于预想中的本土决战并未发生，这些车辆也就成了战利品。

四式75mm炮战车

九五式120mm自走榴弹炮

四式300mm自走重迫击炮

其实从上面可以看到，开放战斗室的除了远离前线的自行火炮外，基本都是自行反坦克炮，原因就在于自行反坦克炮本身是一种防御性武器，是通过隐蔽起来打伏击来阻碍敌人前进，因此厚重的装甲就没有必要，还不如省重量来安装更强大的火炮。或者说这种车辆的价值就是那门火炮。而机动性则用于打一枪换一个地方。至于节约成本，应该说是前者的副产物。毕竟自行反坦克炮本身就很便宜了，也不在乎这一点。