坦克世界M系列新线“YOH”坦克的前瞻

各位车长老爷们大家好啊，我已经跟大家做了几期有关M系新线“YOH”坦克的前瞻了，这条线从M系5级的T1重坦开始分线，这台“小面包”也是老朋友了，今天我们就来说说它吧。

新车从5级T1重坦开始分线

闲聊“T1重型坦克”

T1真的很大

美国历史上第一代重坦是所谓8号坦克，或者“自由”号，那是和英国合作搞的一战老家伙了。T1可以算是第二代重坦，但是因为美军内部的官僚倾轧，1940年6月T1重坦项目才被批准。T1的设计可以说是相当落后而且奇葩的，因为美国人并没有设计重坦的经验。1942年5月，装备液力变矩器的T1E1被命名为M6重型坦克，M6也只生产了60台。T1/M6最后的“一蹦跶”是1944年的M6A2E1，也就是“金面包”，然而艾森豪威尔实在是不喜欢这些大家伙，一票给否了，彻底断送了它们的前程。

老版本的T1，圆滚滚的

T1的资格非常老，但是它的风评一直都很差，尤其是游戏早期版本，因为当时5级的神仙实在是太多了，老KV、SU-85、豹子头IV号等等一干强人在那里，完全没有T1说话的地方。而且T1当时最怕的就是KV——KV的152炮在某些角度可以轻松一炮秒杀T1，T1充其量只能用76炮“扎”KV那么一下子。在强者们陨落之后，T1也仍然不温不火，它的问题实在是不少。

现在的T1

M系传家宝抽脸炮

这么多年来，T1一直没什么大的改动，最大的变化也就是在1.9版本和其他小车一起加了血和备弹量。而它的“老对手”KV、VK3001H等等乃至后来的KV-1、KV-1S它们早就改过很多次了。T1现在的完全体炮还是那门76mm M1A1，因为射速极快它也被称为“抽脸炮”，不过对比同级重坦的85/90/105/122炮来说....性能真的很一般。

无限断腿，偷伤害

虽说低级车的炮控一般而言都不用期待，可T1这个76炮的炮控确实是有点...太差了。精度、三扩都很差劲，哪怕我给它上的高配，炮弹也会乱飞，基本只能打近战。好在“抽脸炮”的射速比较足，因此近战无限断腿然后偷伤害这么玩也行。

强化一下机动，但也就那样

T1的防御力实在是不敢恭维，它又大又高又胖，完全没有KV-1那种“真正的重坦”该有的防御力表现。唯一值得称道的就是可以卖卖侧面和裙甲，骗骗新手玩家吧，老手都知道直接打炮塔或者肩膀了。但是T1和6级的M6其实都可以玩一个“野路子”——强化机动性之后走中坦线，当“中坦大队长”。安上涡轮之后，T1的极速可以达到将近40，虽然还是有点慢，但还是能勉强跟得上的。

来啊，换血啊，谁怕谁

作为一台5级重坦，T1其实也不是太合格。对于这台车我觉得也不用总结什么优缺点了，它一身都是缺点。如果您觉得这台车不好玩，是个坑车，那绝对不用怀疑自己，T1这家伙就是跟KV-1它们存在着差距，而且还不小。由于其贫弱的防御力，哪怕和中坦战斗，也时常会打成换血，除了体积和机动性之外，完全没个重坦样子。

但是为了它，还是练吧

从各个服务器大数据来看，T1重坦的各项数据表现基本都是垫底，其实这一点也不稀奇。我个人的建议是，您在这台车上存3万左右的经验就可以了（T1点M6是2.7W，点6级“宝拉克坦克”差不多也这个数），存完经验之后等新线路更新就好了。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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