KRV的亲兄弟！V系博福斯TRV 要把“卖头”进行到底！

▲V系VIII级金币重型坦克博福斯TRV

各位《坦克世界》的玩家们大家好，由于独特的地理环境和国土防卫需求，V系有着极为不寻常的坦克设计风格。通常V系坦克非常讲究“卖头”与强大的火力，而在VIII级就有这么一台名为博福斯TRV的重型坦克，它完美结合这两个特点，堪称把“卖头”战术发扬到了极致。本期文章就为各位车长解析这台“铁头王者”的实力。

坦克火力

▲博福斯TRV的主炮与炮塔数据

博福斯TRV采用一门120毫米口径的B型坦克炮作为主炮。该炮穿甲弹单发平均伤害400点，标准弹药和特种弹药均为APCR弹，平均穿深达到了惊人的248/297毫米，飞行速度也分别达到了1000米/秒和1450米/秒。V系重型坦克从IX级的埃米尔II才开始使用120毫米口径的坦克炮，而VIII级的埃米尔I、埃米尔1951使用的都是105毫米口径的坦克炮。然而博福斯TRV不仅威力够高，穿深也十分惊人，达到了IX级甚至是X级V系重型坦克的水平。

▲博福斯TRV的单发伤害高，火炮俯角好

这就让博福斯TRV只要使用标准弹药就可以对付它能遇到的大部分敌人，而当遇到那些IX-X级的高级重型坦克时，穿深高达297毫米的特种弹药也完全可以击穿它们的正面。同时博福斯TRV继承了V系的优秀俯仰角传统，在车体正面大部分的水平射界中它都拥有良好的10°俯角，而且该车也有优秀的20°仰角，在山地作战中如鱼得水。但是有得就有舍，博福斯TRV为此付出了装填速度较慢和炮控较差的代价：坦克的基础DPM只有1634，大约14.6秒才能装填1发炮弹。而且主炮的基础精度只有0.42，瞄准时间与火炮扩圈系数也较差，这就要求玩家需要更多的花费时间去瞄准，才能做到更有效率的打击敌人。

坦克生存性

▲博福斯TRV的正面防御力不错

博福斯TRV作为重型坦克，基础生命值高达1600点，对于VIII级重型坦克而言也相当高。而且坦克拥有极为独特的“异形”炮塔，大大提升了博福斯TRV的炮塔正面防御力。炮塔上半部分正面大部分区域的基础厚度为180毫米，正对AP弹的等效高达330毫米左右。炮塔下半部分正面的基础厚度足有280毫米，正对AP弹的等效也有290毫米左右。博福斯TRV的炮塔顶部不存在车长指挥塔，炮塔侧面的炮手舱盖也无法被从正面击穿。

▲车体首下是弱点

博福斯TRV的车体防御力一样不错。博福斯TRV的车体正面首上装甲基础厚度高达260毫米，不过首下装甲基础厚度只有100毫米，这里是明显的弱点。博福斯TRV的车体侧面只有50毫米，没有侧裙板，因此车体侧面防御较为脆弱。总体而言，博福斯TRV的正面防御力极为强大，但是炮塔和车体侧面的防御力都较差。作为VIII级重型坦克，它的总体生存性是非常优秀的。

坦克机动性与视野

▲博福斯TRV的机动性较为一般

作为少有的“重型”V系坦克，博福斯TRV的重量达到了43吨，这比绝大多数的V系坦克都要重。但博福斯TRV的发动机最大功率只有500马力，所以坦克的单位功率只有11.5马力/吨左右，这并不算好。而且博福斯TRV的最大前进速度只有32千米/时，最大倒车速度也有-12千米/时。博福斯TRV的履带地形阻力为VIII级重型坦克正常水平，但履带旋转速度较差，综合起来就让博福斯TRV的机动性并不好。另外，博福斯TRV的基础视野也只有360米，它不适合与敌人在植被茂密的区域作战。

战地升级与配件

▲战地升级选择

博福斯TRV属于“突击型重型坦克”。该车在战地改装达到VI级后，可以获得额外的3%坦克生命值加成，还可以增加3项性能升级与1项配件加成栏位选择。3项性能改装玩家可以选择“全地形悬挂装置”、“视差调整”与“隔音层”以加强坦克战斗力。配件加成栏位选择可以为第二个配件栏位选择“火力”或者“机动”，具体选择取决于玩家。玩家可以选择输弹机/改进型通风系统/改进耐久/结构调整/火炮垂直稳定器/高级光学观察镜等配件以提升博福斯TRV的作战效率。总结一下博福斯TRV的优缺点：

高单发伤害大口径坦克炮

相当高的火炮穿深

优秀的正面防御力

良好的火炮俯仰角

脆弱的侧面防御力

火炮装填时间长，炮控差

坦克机动性较差

▲专精“卖头”

以上这些特点，让博福斯TRV成为了货真价实的“卖头之王”，它只适合纯粹的“卖头”战斗。炮塔正面没有明显弱点的博福斯TRV，一旦进入掩体后拥有极大的优势，在防守态势下可以为进攻方造成非常大的阻滞。只要有山坡的地方，就是博福斯TRV的舞台。它将在山坡上发挥自己的全部优势打击敌人，而敌人只能被动挨打，或是放弃与博福斯TRV对线。目前该车正在特惠商城中销售，如果喜欢可不要错过！

收录于合集#车辆解析

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