《坦克世界》新版M系火炮线路解析,9级竟比10级强?

2020-08-18 11:01:28 神评论

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新版M系火炮线路解析,9级竟比10级强?

各位车长朋友们大家好!

小编今天要和大家聊的是长期以来饱受争议的车型:自行火炮(SPG)。作为后排火力支援的它们能提供强力的支援;而对敌人来说,它们又令人心悸,不得不小心提防。接下来,小编将向新老车长们推荐一条强力的火炮研发线路:美系自行火炮,顺带聊一聊自己的理解。

《坦克世界》最大口径自行火炮:M系 X级 T92

美系火炮体现了美系战车“易上手”的特点,并具备舒适的操作手感。美系火炮在较低的等级就会拥有非常远的射程和较大的单发威力(与主炮身管和口径有直接关系)——这意味着优秀的单发伤害、穿深以及弹震时间。上述优点使得美系火炮的伤害与辅助能力往往可以兼得非常适合新手车长选择作为自己的第一条火炮线路,开始自己的火炮生涯。

《坦克世界》玩家评价“最舒服”的火炮:M系 IX级 M53/55

火炮在新版本中的变化 I

新版本中的所有火炮都被小幅削弱:削减了弹震眩晕时间与HE榴弹的爆炸范围,使得溅射伤害与非直接命中造成的眩晕都有一定幅度的减少。从其他车型的角度看,火炮属性的削弱改善了其他车型的游戏体验,尤其是特点鲜明的车型,比如:机动性极差和装甲防护极差的都会成为首选打击目标;从火炮手的角度来说,对玩家的炮术提出了更高的要求:如果能直接命中装甲防护极差的目标,打击效果会非常好,目标选择的优先级与如何击中目标成为了一门学问。

小技巧:打击敌方重甲目标尽量选择近点溅射,好处就是伤害较为稳定,并且会大概率炸断敌方履带,给己方队友创造各种机会。不选择直接命中是因为厚重的装甲对于HE榴弹的爆炸吸收效果非常好,很难有效的压制敌人。而轻装甲目标则尽量追求直接命中,这样有概率击穿敌方装甲后爆高伤。

新版本科技树中的美系火炮线

火炮在新版本中的变化 I I 

新版本中的各国科技树都得到了简化,使得车长们不必把大量时间花在低级房练小车上,美系的火炮线也不例外。原本的2-4级火炮都从科技树上被移除。想收藏这几台战车的车长朋友们也不必担心,它们将以收藏战车的方式加入游戏,获取条件也比曾经需要在科技树上研发时更加简单。因此,小编接下来将从5级火炮开始介绍。

M41 HMC

作为一辆由M24“霞飞”作为基础而改进研发的火炮,M41拥有相当不错加速性能极速;矮小的车体也让它的隐蔽值处于同级领先的水平。这使得我们在驾驶它的时候可以选择更加靠近前线的站位,或者利用其良好的机动性灵活转场,从而更高效的支援队友。由于155mm主炮溅射范围太小,应当选择低速或者静止的目标进行打击以保证命中率。低级小车的炮控普遍不佳,有许多需要停车缩圈开炮,此时我们就可以抓住这种机会进行预判打击,很可能就会对粗心大意的敌人造成大量伤害

M41对于打击这类静止不动的目标还是非常得心应手的

Tips

虽然M41的射程非常优秀,但是受限于主炮的弹速与精度,打击距离过远的敌人时将很难预判敌人走位,造成有效伤害。因此,我们可以追求更近的接敌距离来发动精准的打击。推荐距离:700米以内

M44

M44是基于M41“斗牛犬”底盘研制的搭载155mm口径榴弹炮的自行火炮,以轻坦的底盘作为平台使其拥有优秀机动能力。主炮的单发伤害虽不算高,但却拥有同级火炮中最高的穿深。极短的装填时间以及巨大的射界,使得它的火力支援能力稳坐同级第一。总体来说,M44的游戏体验极为优秀,非常适合作为新手车长练习火炮技术的首选,唯一需要车长们多多磨练的是如何预判提前量“拉炮线”控制炮弹落点的技巧。只要炮术好,M44就能成为同级房中的大杀器。

预判提前量需要熟能生巧

Tips

作为大后方的支援车,火炮“身板”脆弱的同时更需要合理隐藏自己。M44与其他敞篷火炮相同,无法装备通风,空出的槽位可装备伪装网。火炮本身车体移动很少,伪装网提供的效果几乎是常驻的,可以大大降低被发现的可能。当然,最好的“隐蔽”是利用障碍物将车体藏在掩体后深坑中。这样,只要敌人与自身之间的视线被障碍物阻隔,火炮便可以不被点亮,安全输出。

【来源:坦克之家】
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