怎么把这家伙拉出来了？国服本周新上3台金币坦克

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第一台车是美系九级金币重坦 T54 重型坦克，这台车裸车达到了 335元，一点都不打折。这台 T54 重型坦克的外号叫大变节者，不仅是因为它的性能，也是因为这个车整体外观和八级的变节者比较相像，同时它们头顶上都有这个大包。

这台车之前最大的一个卖点是，它在9级 120 炮就有 450 的单发，这个还是比较强的，但是之前加入的毁灭公爵联动车 TS6已经在单发上超越了它。

另外，这台车还有着 12 度的俯角，但因为它头包的位置，所以即使压到最大，它这个头包也一样能被敌人看到。车的炮控整体上还行，但也就是一般水平。然后它脑袋上 190 毫米的大包也是非常经典的弱点，车的车体防御力也非常差，和常见的九级重坦根本没法比。这台车的机动性也比较一般。

而且这个车加入游戏已经两三年了，所以在九级序列当中也是比较早的，导致它的数值也确实不高。玩这个车最大的一个感受就是心里没底，很怕跟敌人去钢，因为头顶上的包实在太难受了，基本没有办法避免车掉血，即使有特别强的操作，或者说高手来开这个车，都没有办法避免头上的包被打，除非完全不对敌。

对于一台重型坦克来说，这种感受是非常差的，所以说车不是好车，价也不是好价，完全没有必要入手。

第二台车是苏系八级坦歼KV 4 KTTS，这台车裸车要 257.5。这台车在之前的翻盘活动当中，第一天就有这个车，那时候我也为大家点评了一下。它这门 107 炮的射速比较快，加强之后，这个车也变得没有以前那么差了。

但是这个车自身的问题还是比较多的。比如说它这个 “智商检测装甲”，如果敌人知道它的装甲分布，KV 系列都是比较好打的。再一个，XM 57 的存在，让它这种车比较尴尬。

还有就是这台车自身体积太大，自身的体重也比较大，导致它的机动性和隐蔽性都比较差，所以开局只能往城镇里面一钻，这样就限制了这个车的泛用性。并且，这个车也是一台老车了，现在价格也不是很好，所以我个人觉得也没有必要入手。

第三台车 是英系的八金中坦 GSOR 1010，这台车裸车要 228.75。虽然大家可能感觉英系轮战加入游戏还没多久，但实际上这个车加入游戏是 23 年的四月份，到现在也是两年半了。这个车看着是一个轮式车，实际上更类似于一种轮式突击炮，它的机动性是有限制的。

它这门 105 炮 360 单发确实没问题，炮控也是可以的，只不过作为这么一个黑枪偷炮的车，它的银币弹稍微差一点，并且弹速也要差一些。如果非常确定要玩这个车，那一定要学完美装药，把弹速加起来，这样手感会好不少。

还有一点就是它的装填速度稍微慢一点，这也拉低了它的 DPM，所以也要打好每一炮，不然飞一炮就会平白少一些输出。虽然它纸面上有8°的俯角，但因为这个车实际上体积很大 —— 英国的轮式中坦基本都这样，看着可能比较轻，但实际上壳非常大，所以这个车玩起来，实际上俯角更像6°或者7°，在一些极限压俯角的地方就不要去了。

这个车的防御也比较差，浑身上下绿油油的，八级的还有一些高级车，基本上都可以乱穿它，同时它的血量在八级里面也基本上是倒数第一，隐蔽值也比较差。所以这个车一定要和敌人保持距离，尽量远一点，有条件的话，可以给它上一个红消音来补一下隐蔽。

车还有一个特点，虽然它是轮战，加速和倒车什么的都还行，但这个车转弯非常难受。轮子的实际旋转速度被定得实在太低了，开这个车转弯好像转向助力坏了一样，就像在跟这个车较劲。所以大家可以看出，GSOR1010 这台车还是一台挺高手难度的车，玩着比较累，并不是一台安逸的车。这个车必须得多走位，然后用心玩，再加上不贪炮，才能打出还算不错的伤害，并且这个车比较吃队友。如果队友在战局刚开始没多久就放弃了地图上的大部分位置，那这个车会很难受，因为它没有战略纵深，和敌人保持不了距离，一亮就等于是回车库。并且这个车在之前打折活动里最低能卖到 170，这次价格也没有什么优势。也就是说，车的上手难度非常高，价格也没有优势，要是车库里不缺这么一个定位的车，完全可以等一下新的八金或者九金。

好了，本期就这样，还请大家记得点赞，非常感谢。需要提醒大家，我个人的评价非常主观且片面，大家还是要按照自己的喜好来选择坦克。好了，本期视频就这样，还请大家记得点赞，非常感谢。