轮式版十字军？敢与克伦威尔试比高的猎鹿犬登场！

各位WOTer大家好！

全新Y系“轮式中坦”线路上的6级可研发坦克——猎鹿犬Mk.3正式进入超测！它的历史原型是谁，游戏内的参数如何，和线路上的其它高级车又有何异同，一文让你全明白！

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历史考证

虽说属于Y系战车，猎鹿犬却有着纯正的M系血统。它源自在1941年7月的中型轮式装甲车项目中竞标失败的雪佛兰T17E1方案，采用4*4轮式布局。正所谓“墙内开花墙外香”，这一设计反被Y系相中，在换用Y系标准的零部件后，在1943年以“猎鹿犬”的名称正式服役。基础型的Mk.1搭载了一门37mm M6坦克炮，Mk.2则是战地改装型的代号，主要变动是将主炮替换成了3英寸榴弹炮。

▲猎鹿犬Mk.3实车

Mk.3型是一款重火力版本，它安装了十字军巡洋坦克的炮塔。为了能更好地支援步兵作战，主武器也从最初的QF6磅炮升级为后期的QF75毫米炮，后者能发射装药量更多的高爆弹。除此之外，还有安装M8“斯科特”炮塔和短75榴的近距支援型、开放式炮塔和两挺12.7mm M2HB重机枪的防空型等等。

▲猎鹿犬装甲车的不同变体：Mk.1-3，指挥型，防空型，

近距支援(CS)型

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游戏性能

猎鹿犬Mk.3的完全体火炮实际上就是7级FSV方案A的白版炮，拥有125点的平均单发损伤和138/190毫米的标准/特殊弹药穿透力，从火力参数上说要略弱于同级“克伦威尔”，不过又获得了稍强的炮控和射速作为补偿，加之似乎已成为Y系轮式中坦特色之一的优秀扩圈，猎鹿犬Mk.III似乎更能充分发挥火炮的输出潜力。需要注意的是，其火炮的百米精度仅有0.38米，如果希望在中远距离高效“狙击”，改进型瞄具将是必不可少的配件。

▲克伦威尔和猎鹿犬Mk.3的完全体火炮数据对比

机动方面，猎鹿犬Mk.III同样继承了线路高级车“跑得快，但转不动弯“的特点。其最大前进时速60千米，最大倒车时速30千米，吨功率24.3马力，尤其适合长距离大范围转场奔袭，出现在对手意料之外的地方偷袭。然而，其转向能力堪称迟钝，即便有原地转向的能力，近战狗斗能力也相对较弱，最好的方式还是利用优秀的倒车速度和吨功率，探头偷一炮，在对手反应过来之前快速退回掩体。

在防护性上，猎鹿犬Mk.3依然只有纸壳装甲，全车最厚处不过51毫米，仅能勉强抵挡高爆弹的射击。同时，由于车轮数量较少，且车体较高，像F系轮式轻坦那样依靠“振金轮胎”吞炮弹的概率无疑小了很多。鉴于整条线路的隐蔽性均平平无奇，猎鹿犬Mk.3恐怕也无法免俗；而作为中坦，360米的视野在同级里也只能排倒数，想客串轻坦静默点灯并非明智之选！

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数据汇总

根据2023年7月13日超测服中的初版数据，在未搭载乘员、装备的情况下，猎鹿犬Mk.III的基础参数如下：

类型：Y系VI级可研发中坦

完全体火炮：75毫米炮

弹药类型：AP/APCR/HE

单发损伤：125/125/175点

穿透力：138/190/38毫米

炮弹飞行速度：815/977/780米/秒

装填时间：3.9秒

平均每分钟损伤：1923.1点

瞄准时间：2.2秒

百米精度：0.38米

火炮俯仰角：-7/+20度

载弹量：50发

最大前进/倒车速度：60/-30千米/时

发动机功率：320马力

坦克重量：13.2吨

单位功率：24.3马力/吨

车体转速：30度/秒

炮塔转速：48度/秒

生命值：800点

静止隐蔽系数（开炮前/后）：暂未公布

移动隐蔽系数（开炮前/后）：暂未公布

车体装甲：22/13/10毫米

炮塔装甲：51/24/16毫米

观察范围：360米

通讯距离：550米

乘员人数：3（车长、炮手、驾驶员）

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写在最后

以上便是目前有关Y系轮式中坦新线6级车猎鹿犬Mk.3的全部内容，其玩法可以说与先前公布的几台中高级车一脉相承。请注意文中数据仅为初版，后续随着测试进行，有进一步调整的可能。还想知道它更详细的历史背景？别着急，我们下期再见！