七级是新分房系统下受益最突出的级别，说“受益”虽然贴切但并不公允，因为国服特殊的环境，曾经的七级车生存状态是比较悲惨的，如今可算是否极泰来的补偿，多年的媳妇熬成了婆，扬眉吐气不敢说，终于有些存在感了，那么曾经的神车坑车是否依然如故?他们的表现达到了你的心理预期了么?
必不可少的说明：
排名数据完全来自xvm坦克榜单，由于xvm效率的更新，过去的战力值变成了如今的效率百分数，xvm中文化团队表示这个百分数仅可以用于同级车辆之间横向对比，并且是综合近期全服所有驾驶某辆坦克的玩家当场的效率做平均。所以比之某辆车榜单上前X位玩家的平均效率，xvm坦克榜单提供的是大多数玩家驾驶某辆车时能发挥出的战力，是结合了玩家水平和坦克自身能力的数据。
由于本文参与排序坦克保有量有相当差距，这次排名将综合参考以下三个数据，并以前两个为主：
1.单车效率;
2.单车胜率;
3.现役活跃玩家排行榜前五名的平均效率。
个人认为前五均效是对保有量特别敏感的数据，在保有量相似的情况下，确实可以反映车辆对高玩能力的展现层次(俗语说的上限)，对车辆性能还有一定参考价值;但是在保有量差别相对较大的情况下，随机性就让这部分数据完全失去了价值，所以前五均效仅供参考。
所以一般情况下排名以单车效率为准。
七级中坦9.19版本共13辆，苏德三辆，美系两辆，其他各系各一辆，数量不少，各辆车的文字介绍将以简述性能以分析效率表现为主，车辆的详细性能就不展开叙述了。
各项数据来自2017年7月13日星期四，XVM坦克榜单。
列位看官做好大跌眼镜的准备了吗?
第十三名 KV-13
效率79% 胜率 46.5% 前五均效164.56%
尴尬的科技树位置让这辆车受关注程度很低，作为唯一一辆以kv科沃开头的中型坦克，骑墙的定位是无可辩驳的，旧分房系统下，这辆车的表现就是非常糟糕的，几乎不会被分进七级房，在八九级房打不穿，防不住，跑不过，点不亮，你可以用无数恶毒的言语来形容这辆车的处境。(选择玩这车，我也是有够无聊的)
新版本下，有一定装甲且机动良好的车往往会获得相当的效率提升，这个定律在这辆车上体现得却不明显，毕竟之前坑车之名太盛，口碑太差，13辆车中最差的360米视野对于一辆有点灯责任的中坦确实是太伤了，火力也过于平庸，5度俯角也很受限。
作为忝居kv-13国服第一，对这辆车的效率表现却是心有不甘的，平心而论，这辆车的性能还是不错的，只要你找到正确的使用方法。
第十二名 彗星
效率83% 胜率 47.2% 前五均效 198.54%
纵有会长的加持(国服第一也是他)，纵有13辆车中最高的dpm，最优秀的12度俯角，依然没有拯救彗星的排名。一辆仅靠拼dpm就足以打趴下一众同级车的好车，楼主也不明白为啥大多数人玩不好。俯角带来的优势几乎是决裂性的改变，除了单发伤害，此车所有性能：机动，隐蔽，视野可说得上都在平均水准以上。一辆说得上完美的中坦，却令大多数玩家不能发挥出能力，我有点想不出来是为什么，可能玩家都太擅长伸缩了，而这辆车恰好不适合。
前五均效排名第二，只能用高手向解释了。
第十一名 T-34-1
效率85% 胜率 48.5% 前五均效185.94%
曾经号称七级最强，看来对如今的环境水土不服。
13辆车中一等一糟糕的火控和一等一优秀的隐蔽，250的单发大威力如今看来也平平无奇了，血量与T23E3并列最少，加上偏低的dpm，七级被轻坦抢光饭碗的典范，缺乏黑枪支援的能力，如今只能选择绕杀和肉搏，俯角又强烈限制了复杂地形的适应力，如今满满的槽点都不敢相信，当年这辆车靠什么走上神坛的?
