战车溯源：我装甲洪流登陆啦，五式坦歼你人呢？

前言

一手金币弹AP抽人狠，还拥有媲美中坦的速度和转速，黑枪当然OK；小小抗一下线也不是不行……

这应该是大部分车长对R系首台TD，“五式坦歼”的初印象。要说细看？

细看还挺帅，一股德味，简直不像R系车！

嗨，咱就这么说，不像R系坦克那就对了！

名义上是R系坦歼，但确实不太是，或者说——不是咱们这个位面的R系坦歼，混了一些来自海外的味道在其中。

至于混了多少，还请各位车长往下拉，来瞅瞅这“五式坦歼”的史实成色究竟如何，够不够算上”虚空造车”？

火炮：对也不对

“五式坦歼”的主炮口径为127毫米，这个口径在R系战争末期坦克、坦歼当中从未出现。

不过它并不是虚空创作，实际上它就是通用于R系海军舰艇（隔壁狂喜！）的八九式127毫米防空炮。

在战争后期R系舰艇大部分为M系海空力量毁伤的背景下，岛礁要塞上的守军回收了相当数量的各式舰艇火炮，架设到岸上使用，八九式自然也在列其中。

关岛上的127毫米防空炮，主要任务还是对付飞机。

这些防空炮主业是对付满天飞的M系战机，必要时也可以放平打打登陆艇、装甲车、据传岛礁上的八九式127毫米防空炮在对抗登陆部队LVT系列装甲车时，还有过不错的击毁战绩。

但这门炮从未被纳入制式的装甲车辆改装范畴中，当时R系坦克歼击车计划决定选取的是一门全新研发105毫米反坦克炮。

这么大门炮要想塞进坦克战斗室里，要做的改装工作量可一点都不小。

理论上127毫米防空炮确有装车的潜力，它的后座行程并不大，缺的只是一种专用的反坦克弹药（穿甲弹），毕竟身为海军防空炮，它平时只需要打专用防空弹。

换句话说，游戏中“五式坦歼”的AP穿甲弹，无论是金币弹还是银币弹其实都不存在，硬要说的话……那就是平行时空的R系选择了这门老炮，把它搬上了“五式坦歼”，然后还开发了专用穿甲弹吧。

车体：像也不像

“五式坦歼”的车体，乍一看就是R系经典风味，玩过什么四式中战、五式中战的车长们肯定是一眼老熟人：

从97M到一式、三式、再到五式中战，R系的坦克车体，尤其是侧面那不是一个味？区别无非就是拉长再拉长，多几个负重轮罢了。

等一等，还真不是这回事！

五式中战车体，负重轮之间有“肘”相连。

是为平衡悬挂。

五式坦歼车体，负重轮各自独立，用肘节和车体相连。

车体侧面没有多余部件，所以是为扭杆悬挂。

简单来说，五式坦歼使用了极少见于R系战时坦克的“扭杆悬挂”，之类设计虽有见于各款原型车、试验坦克，但因为设计生产方面的不成熟（工业又拉了），最终五式中战和依托它改装的坦克歼击车，都沿用最早的悬挂设计。

真正等到R系有扭杆悬挂的量产坦克，那得等到战后了（《坦克世界》中最早的R系扭杆坦克就是六一式）。

在设计验证阶段的R系扭杆悬挂履带车辆。

所以咱还是拿出“平行世界”那套说辞——在那个位面，R系有更多的时间和空间，消化来自西方（可能来自虎式）的技术，并将其转化成自己的改进设计。

最终结合来自德国的航空发动机，将它们应用在四式中战坦歼改造、或是试制十厘对战车自走炮的封闭式改造里，这才有我们所见的五式坦歼。

HA-9-V，其实就是川崎得到授权的宝马12缸航空发动机。

史实中的R系坦克歼击车也可能使用宝马12缸，这个倒是非常还原。

试制十厘对战车自走炮，从命名上看它可能是设定中五式坦歼的“前辈”。

超测阶段五式坦歼曾名HO-TO，现在又改为KA-RI，内中细节非常值得品味。

不过想必在另一个位面里，要面对谢尔曼海、潘兴群、甚至是IS-3钢铁洪流的零星几台五式坦歼，命运估计不会太好。

就你炮狠？五式坦歼你别去，他们人多，他们人多啊——！

结语

人们总说“历史没有如果”，一切既成事实都有它们自己的运行逻辑，偶然背后都是必然。

不过这里是虚拟世界，“如果”一番又何妨？而五式坦歼就极大概率是“如果”的狂想产物，成品看着也挺像那么回事……

车体后方携带的98式20毫米防空炮，史实方案是两门。

不过现如今《坦克世界》各路新坦克已乱花迷人眼，真正史不史实，又有多少车长能挂念在心头呢？

管他真不真，游戏体验才是第一位，体验不够好？那还是切换更不史实的金币弹，来给对手迎头痛击罢！