大厦将倾之时，方显“CDT”英雄本色！

有很多人都能够顺着风口做好事，这并不稀奇。但只有那些能够在逆境中抗压、并且强势反击的人才能够赢得广泛且真诚的尊重。野战部队的坦克车长们更喜欢与哪种类型的队友搭配？答案显然是后者。本期战斗通行证奖励的坦克之一，F系VI级重型坦克“CDT”，正是一辆经历了困难考验的坦克。

不要误会，我并不是在说性能。CDT实际上就是F系VI级重型坦克 ARL-44的“换皮”，它的性能如何本文就不再赘述了。今天要提及的是它所采用的精美外观设计。

“换皮”在手不仅能打银币，更是那段曲折历史的光辉再现!

虚构的事实

ARL-44坦克型号的名字中的“44”很容易让人误解，以为它是一款于1944年投入使用、有机会参加战斗的坦克。但实际上，这并非真相。

ARL-44的全尺寸木制模型最早是在1945年欧洲战争胜利日时亮相的，但该车的试验和生产却是在二战结束后进行的。

这段话表明ARL-44被称为“过渡期坦克”，也被称为CDT，但是它参加诺曼底登陆的说法是虚构的。这并不意味着CDT这种换皮是无意义的。

1945年胜利日展示的ARL-44木制模型。

CDT的侧面装甲，可见“LST-1119”和蓝色C标识。

言归正传，CDT换了一件新衣服，它来自F系第二装甲师麾下的第十二非洲猎兵团第二中队，名为Moghrane的坦克。

这段话是在描述诺曼底登陆行动后的F系部队首次返回本土，他们此前参与了盟军在北非的战役，并于1944年上半年移师到英国三岛，为换装和登陆行动作准备。

他们在北非战役中使用了索玛S 35坦克，这是第12非洲猎兵团所用的自制坦克，属于坦克世界中的F系III级中型坦克。然而，这种坦克在1944年的欧洲大陆上已经非常过时，不再具备作战能力。因此，它们无法在欧洲大陆上发挥作用。

第二装甲师参加诺曼底和后续行动时，其基本装备与Y、M系列相同，甚至包括一些原本属于M系列的谢尔曼坦克，并且这些坦克上甚至还保留着M系列的编号，直接转而由第二装甲师使用。

1944年8月1日，登陆故土的F系“谢尔曼”，车名Moghrane。

注意坦克侧面的标识和号码，它就是CDT的原型。

这段话是在谈论关于以谢尔曼坦克作为战斗通行证奖励的话题。原文中提到了CDT的原型Moghrane号坦克，它是一台M4A3(105)谢尔曼，具有历史意义且幸存至今作为纪念碑。然而，用两台谢尔曼作为奖励还是有些不够充分和不重要。

所以……用ARL-44作为这一身换皮的载体，倒也算是在历史和游戏性上做到了些许的平衡。

按照当时涂装复原的Moghrane，原汤化原食，讲究!

现在它是各类庆典活动的常客。

光辉历程

尽管Moghrane领导的F系部队直到8月才登陆敌后土地，似乎来得有些晚，但在此之前，6月登陆的盟军前锋已经开始向内陆进攻。不过，第二装甲师很快获得了非常重要并且意义重大的任务：

解放巴黎!

第二装甲师的前锋来到凯旋门下。

让我们把时间倒回去三年。

1941年，Moghrane所在的部队是一支曾经陷入敌人掌控之下，幸免于难的残兵败将。该部队的士兵来自不同的背景，有经历过1940年在F系本土溃败的老兵，也有北非本地的新兵蛋子，甚至还有加入F系抵抗力量时隐姓埋名的邻国战士。这支部队人员良莠不齐。

接着，这支军队经过重新整备后，加入了著名的第二装甲师麾下。这支部队原本是由那位带领着反抗运动，追随着戴高乐逃离故土的将军所创建的。这位将军的名字叫做勒克莱尔，他后来指挥着这支新编制的精锐队伍。

另一场纪念活动里的Moghrane。

侧面的蓝白图案为F系国土形状+洛林十字，多见于1944-45年的F系坦克。

北非战事也并非没有留下痕迹：

CDT的炮塔后部，有一挺FM24/29轻机枪。

大多数人只看到这些强大的军队在故乡奔驰，驱逐入侵者，打开凯旋之门。但是很少有人看到这些战士(和他们的家人)在北非“吃沙子”的几年里承受了多大的压力。

所谓真正的英雄本身不仅仅是在顺境时逞强扬威，而是面对巨大的危机时，在做出正确选择之后显示出的真正英雄风范。

不过更多的装备都已经M系化了。

比如说CDT的机枪，就是从海军舰艇上薅来的。

结语

那些没有参加过战争的CDT和历史上的Moghrane，在它们的驾驶者老战士们早已离世的情况下，这段历史的亲历者已经所剩无几，他们共同的记忆也一直在消逝，逐渐减弱，最终被抛到脑后，被各种新事物所淹没。

即便只是一点点的历史碎片，也不应该完全遗忘。这就是为什么战斗通行证坦克和3D风格如此设计的原因——我们要铭记过去，以备将来的需要！

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