大家好！前几天我们聊了组装车间生产的一款780工程重坦，它装备了一门强力炮，而本期我们要介绍的也是组装车间的产品，它是一款S系列重坦，同样也配备了130毫米火炮。但是与780工程相比，它拥有更高的平均伤害和更高的穿深。它的名字是452工程K型（以下简称452k）。当时452k引起了广泛关注，因为在上线前，大家注意到车辆的火炮盾装甲数据和VVG宣传视频不符，所以在紧急情况下进行了加强，将火炮盾装甲从300加强到了400。下面让我们一起来看看它在游戏中的表现如何吧！

火力数据

这款装备452k的主要武器是一门特别定制的130mm M-65K炮，它的平均伤害是同类型的炮中最高的，达到了560点！这个伤害值比IS-7的130mm舰炮的490点还要高。即使和一些被削弱的650均伤152mm炮相比，受到一击的伤害也不会低太多。对于同级的敌方坦克来说，被击中一炮还是非常痛苦的。这个装备的基础DPM达到了2400点，也不算低。当乘员和配件加成后，它的装填时间只需要11秒左右，DPM轻松达到3000以上。

均伤和DPM表现都很不错，同时该车452k的火控属性也不会拖后腿。相比于其他S系车的130mm炮（除了780工程这个变态），0.38的基础精度和2.5秒的瞄准时间都算不错了。但是，0.18/0.18/0.08的三扩系数一般，需要不少瞄准时间，抓机会的能力不太强。此外，452k使用的AP/HEAT/HE三种炮弹的穿深分别为260/320/65，弹速相近，约为1000m/s，没有特别突出，但可应对大部分情况。452k还拥有7°的俯角和优秀的炮塔装甲，能在合适的地形下成为一块难啃的骨头。

装甲防护

452k是一款造型独特的坦克，炮塔呈“扁平化”设计，正面虽然只有130mm的厚度，但由于极大的倾角，等效装甲非常高，再加上400mm的大炮盾，其头部堪称是无解的存在。不过，车体装甲略显短板，正面装甲形状有些类似268工程IV型，但中间的大裤裆却不及268工程IV型的300mm厚，仅有210mm，对付AP等效装甲只有250左右，需要摆放适当角度才能抵挡住银币弹。对于金币弹而言，452k的防御力不太理想，一些小的坡度和土堆并不适合藏住裤裆面积较大的452k。总体而言，该车的综合装甲比780工程低，但2400的基础血量还是不错的。

机动属性

452千克的机动性相比于那些速度较慢的肌肉车要好一些，但是与那些突破型重坦相比则差很远，属于比上不足比下有余。880马力的发动机可以拉动55吨的车体，16的单位功率算是中规中矩。但是1.25/1.63/2.40的履带阻力系数比公认的胶水履带的IS-7在中型和软泥地上略好一些，标称的40/17的极速也只有在硬地上才能达到，并且需要较长的加速时间。大部分时间的速度只有30左右，但是31.29的基础旋转速度还算不错。

配件搭配

小编为452K选择了垂直稳定器、弹鼓扩容、橙色加血的配件组合。452K的三倍扩散系数本来就不太好，垂直稳定器是一种能大幅降低三倍扩散的配件，能够有效提高火控手的命中率。弹鼓扩容对于需要经常近身肉搏的452K而言也是非常重要的，有时候只需要几分之一秒就可以打出一个额外的子弹或生存下来。橙色加血的属性非常全面，并且提升的每项属性都非常适合452K，特别是内部模块的耐久度，可以避免它成为另一个-2400工程。

以上是《坐拥S系最高均伤130炮的卖头怪在实战中表现究竟如何？》希望这篇文章能帮助到大家，更多攻略请关注17173《坦克世界》社区