5发弹夹，爆发却只有400？斯柯达T17究竟是强是弱？

2024-06-22 10:45:13 神评论

17173 新闻导语

最近有几辆全新的坦克登陆了超测服，其中有一辆名为斯柯达T17的新成员。它将作为J系“机炮轻坦”线路上的VII级可研发轻坦在未来加入游戏。那么，这辆坦克是否有真实的历史原型呢？游戏内的参数又是如何呢？让我们一起来看看。历史信息斯柯达T17是一种真实存在的坦克，也是J系VIII金

最近有几辆全新的坦克登陆了超测服，其中有一辆名为斯柯达T17的新成员。它将作为J系“机炮轻坦”线路上的VII级可研发轻坦在未来加入游戏。那么，这辆坦克是否有真实的历史原型呢？游戏内的参数又是如何呢？让我们一起来看看。

历史信息

斯柯达T17是一种真实存在的坦克，也是J系VIII金斯柯达T27游戏中的原型之一。该坦克是斯柯达公司在1948年9月设计的，它是一种轻型坦克，与同时期设计的T50相似。该坦克的设计理念受到了苏德两国坦克设计的影响，它拥有半卵型炮塔和箭簇型车首，同时还有德国特色的“猪鼻型”炮盾。在同年11月，捷克斯洛伐克军方决定以T17为基础开发一种通用化的轻型底盘(LP)，并且设计了相应的自行火炮、坦克歼击车与自行高炮等衍生设计。但随着华约装备统一化的进程，这些设计最终被放弃了。

▲ 斯柯达T17的三视图

历史上的斯柯达T17是一个重19吨的设计，乘员4人，其中车长兼任机电员。长宽高分别为5.45*2.34*1.94米，炮塔和车体正面装甲均为60毫米。原计划安装一台200马力柴油机，并有换装350-500马力发动机的后续计划。行走机构采用4对挂胶负重轮和3对托带轮，主武器采用了一门1947年完成研发的75毫米A26自动炮，初速900米/秒，可在1000米距离上击穿90毫米/60度的均质钢板;采用鼓式自动装弹机，最大射速可达每分钟40发。此外，当时军械库中现成的57毫米A25自动炮也是一个不错的备选。

▲ 基于LP底盘开发的76.2毫米坦歼

数据汇总

截至2024年6月14日，斯柯达T17的游戏内参数如下(未计入乘员技能、装备、给养、战地升级等的影响)：

类型：J系VII级可研发轻型坦克

生命值：920点

单位功率：24.7马力/吨

最大前进/倒车速度：56/-19千米/时

车体转速：40度/秒

炮塔转速：40度/秒

火炮：75毫米炮(5发弹夹装填)

炮弹类型：AP/APCR/HE

单发损伤：80/80/110点

穿透力：142/188/38毫米

弹速：900/1090/680米/秒

长装填时间：12秒

短装填时间：1.33秒

弹夹容量：5发

爆发输出：400点/5.32秒

DPM：1385.7点

瞄准时间：2秒

百米精度：0.4米

俯仰角：-8/+20度

载弹量：80发

车体装甲：20/15/15毫米

炮塔装甲：30/20/15毫米

观察范围：370米

通讯距离：525米

隐蔽系数(开炮前/后)：17.67/4.95%

车组乘员：车长、炮手、驾驶员(3人)

性能明细

作为研发分支上的VII级轻坦，斯柯达T17相比高级坦克，不采用全新的机炮机制，而是使用传统的5发弹夹炮。炮弹性能也是“奇葩”，口径为75毫米，但单发损伤只有57毫米口径的80点。理论输出能力为17.32秒一发400伤，DPM在VII级轻坦中最低。基础精度较差，瞄准时间比其他轻坦要长得多，影响了输出能力。和线路上的高级轻坦相似，斯柯达T17更适合近战爆发输出的玩法。

相比起历史原型参数，游戏中的斯柯达T17的防护有极大的削弱，正面的装甲厚度只有历史原型的1/3~1/2，好在有良好的防弹外形加持，首上部分可以较大概率防御自身38毫米穿深的HE(防护特点有些类似ShPTK TVP-100)，但对于AP/APCR/HEAT来说就毫无招架之力。加上斯柯达T17一样继承了线路上坦克的庞大体型，一旦被点亮，生存性将不容乐观。好在它也有着同级轻坦里并列第三的良好隐蔽，转场或是静默点灯的过程中并不容易被发现。

斯柯达T17的机动性能并不出众，相比同级其他轻型坦克而言，最大速度只有56千米/小时，在60千米/小时以上的同类车中，显得有些逊色。此外，它的转向速度和功率也比较普通，总体来看，机动能力可能与“黑豹侦察车”相当。基础视野也只有370米，因此不太适合主动侦查等激进玩法。但是，如果将斯柯达T17视为一辆“高速中型坦克”，采取游走输出为主的玩法，它的机动性能也许会带来一些惊喜。