瑞典金币轻坦是什么来头？它居然也能算上一代名车

从国服更新之后，就有个月度活动——买一个月的高级帐号，送一台用来收藏的小金币车。本月的礼品车是瑞典金币轻坦L-60，虽然瑞典的装甲部队没什么存在感，但这个车其实还是挺成功的，也影响了不少坦克，算是二战前能买到的比较不错的坦克之一。

瑞典虽在一战后保持中立，却敏锐意识到装甲力量的重要性。1920年，瑞典用德国LK II坦克的图纸组装出Strv m/21坦克，组建了本国第一支装甲部队。然而此后十年，瑞典坦克发展陷入停滞，设计的Strv m/31等型号或因造价过高，或因性能不稳，产量寥寥无几。

转机来自一位德国天才——奥托·默克尔。1929年，这位曾效力于德国埃斯林根机械工厂的工程师加入瑞典兰德斯维克公司。1934年，他主持设计的L-60坦克原型车（代号S-162）问世。该车采用当时革命性的扭杆悬挂系统，这一技术源自保时捷助手卡尔·拉贝的设计，占用空间小且越野性能出色，远超同时代常见的钢板或螺旋弹簧悬挂。动力则搭载160马力布星-纳格L8V-G发动机，最高时速达45公里，功重比高达22.8马力/吨。

L-60最初瞄准国际市场，其首单客户是急需抗衡英国的爱尔兰。1935年，爱尔兰订购两辆，测试中虽发生发动机起火事故，但其机动性最终赢得认可。1936年，奥地利订购一辆改进型，却因德奥合并交易中断。峰回路转之下，匈牙利接手原型车，并在瑞典技术支持下于1938年投产本土化版本——38M“托蒂”轻型坦克。

当L-60在国际市场打开局面时，瑞典军方也终于心动。1938年，首款自用型号Strv m/38列装，将20毫米炮换为威力更大的37毫米博福斯反坦克炮。1956年，瑞典将20辆退役的Strv m/40L以L-60/L之名出口多米尼加。这些“老兵”在1965年多米尼加内战中再度冲锋，甚至与美军陆战队交火。部分瑞典本土的L-60底盘被改装为RB.52反坦克导弹发射车（SS-11导弹仿制型），一直服役至2002年才彻底退役。

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