机动与火力的完美结合！“破机头”的同门师兄

各位车长大家好！本周售卖的金币坦克P46是I系8级中型坦克，P46以独特的弹鼓机制深受车长们的喜爱！科技树上的I系8级中坦P44"黑豹"同样也搭载弹鼓机制的主炮，那么它好玩吗？相比P46来说有什么独特的地方吗？

坦克特色

P44与P46性能对比

● 3发弹鼓、2.5秒短装填。

●完全体1000马力发动机，机动超级优秀。

●坦克体型大，隐蔽差。

●主炮精度高，炮控手感还算不错。

弹鼓机制YYDS：弹鼓机制的优势相信各位车长都清楚，碰到需要慢节奏僵局，就可以打一发装一发，当单发车玩。碰到进攻需要快速解决敌人时，就可以将弹夹中全部炮弹打空，在短时间内对敌人造成高额的爆发伤害。

2.5秒短装填还是有点耽误事！

在之前版本中I系弹鼓中坦（不包括P46）挨了一刀，不能携带输弹机配件。P44的DPM虽然略有下滑，但是并没有对它的玩法造成太大的影响。3发弹鼓，2.5秒短装填，240点单发伤害，P44的输出能力还是非常不错的。

3款90毫米主炮属性对比

炮控手感还不错：P44这门完全体的90毫米主炮数据和D系的9cm Kanone主炮数据相差不多。P44的主炮精度0.33，瞄准时间只需要2.1秒，和P46完全一致。但是在实战中P44的炮控手感要比P46略差一点，是因为P44的三扩系数比P46差一点。并且P44的机动比P46强，移动中扩圈幅度就要大一些，并不能像P46那样随心所欲的甩炮。

P44的起步机动甚至能追上暴风！

超棒的机动：P44的完全体发动机拥有1000马力，即便它全车重45吨，单位功率也有22.22马力/吨。P44的履带适应性虽然不如P46，但是也没太差，比兰森C、AMX CDC这类坦克好的多。实际机动手感相比T-44-100差不多少，而且P44的60码极速很容易就能跑满了！

全身最硬地方也就是炮盾了，只有150毫米厚的装甲！

薄皮大馅，隐蔽差：P44全称P44 “黑豹”，在体型这方面可真是继承了D系的传统，真的“大”！并且装甲防护和隐蔽性能都比较差，这就让车长们在驾驶P44时走位一定要谨慎！一个走位失误亮点就可能会被敌人打残或者直接被击毁！

玩法推荐

P44定位是一台支援类型的中坦，适合在1.5线偷炮输出。弹鼓中的3发炮弹能在进攻情况下，在5秒内对敌人造成720点伤害，快速击杀敌人。

尽量避免不缩圈开炮！

不过对于I系弹鼓中坦来说，除非在必要时刻，否则千万不要将弹鼓中所有炮弹全部打出去！一次性将弹鼓中炮弹全部打空就要等待很久才能将弹鼓重新装满。若是一直让弹鼓处于空的状态，装了一发，立马打掉，那么这一发装填要很久，DPM会非常低！

P44的炮弹飞行速度相比P46要快一点，实战中射击手感很舒适。不过P44的另一大特色玩法是用机动换输出，P44的机动非常好，P44可以去一些比较激进的支援位置。但是要注意P44真的很脆，隐蔽也很差，千万不要去一些卡点位，很容易就被敌人冲死。

连甩2发都中了，属实是运气好！

再就是P44的炮控并不算差，但是由于机动好，全速跑起来的扩圈还是有点大的。同时又因为炮塔转的有点慢，所以移动过程中甩炮很容易打不中的，还是找好位置缩下圈再打比较稳妥！

P44比P46差吗？

从玩法上来说两者差别不大，但是P44拥有更加强劲的机动能力，可以出现在敌人意想不到的位置！而P46在火力输出方面更胜一筹！

P44和P46都拥有3发弹鼓！

但是由于自身防护、隐蔽以及火力输出能力的欠缺，它并不适合在1线作战。而P46在关键时刻是可以在1线作战的！

总的来说，您如果玩得来P46，那么您驾驶P44战斗会感到更加爽快！毕竟带上涡轮，能跑65码，还有3发弹鼓的中坦，在8级房不要太强好吧！

配装建议

配件推荐

方案一：涡轮+通风+垂稳

方案二：涡轮+高光+垂稳

方案一是加强输出能力，方案二是加强点灯控场能力。垂稳是必须要带的，涡轮则可以最大化增加P44的机动优势！

战地改造

P44是一台银币车，大多数车长研发下一级坦克后就会出售。若您保留这台坦克，战地改造可以根据自己的游玩体验选择第二项改装，笔者个人建议选择加强精度。

成员技能

I系中坦也蛮需要隐蔽技能，各位车长可以根据自己实际玩法将隐蔽技能优先级提高，一技能先学习隐蔽技能。

弹药配置

P44或许相比P46的强度还是略差一些，但是对于8级银币车来说，P44是一台强度很高的中坦。优秀的机动搭配不俗的输出能力，P44的野队表现并不差！但是庞大的体型和差劲的隐蔽性能，P44的容错率很低！P44的上手难度较大，但是它的玩法真的很有趣！

若您想要体验I系弹鼓玩法的中坦，又不像大费周折练I系中坦线，那不妨考虑下现在特惠商城中售卖的P46，T0级别的金坦，游戏体验绝对棒！