大口径高伤害,双管射速1500!J系八金轻坦Vz.68加入测试
17173 新闻导语
上次我们介绍了超测服的新坦克Vz.64,它是一辆VIII级轻型坦克。现在我们要和大家分享与Vz.64同时加入测试的另一款坦克——金币VIII级轻型坦克Vz.68。这辆坦克配备了更大口径的双联50毫米机炮,它的玩法和Vz.64有何不同呢?我们今天就来一起看看吧。 历史信息 细心的车
上次我们介绍了超测服的新坦克Vz.64,它是一辆VIII级轻型坦克。现在我们要和大家分享与Vz.64同时加入测试的另一款坦克——金币VIII级轻型坦克Vz.68。这辆坦克配备了更大口径的双联50毫米机炮,它的玩法和Vz.64有何不同呢?我们今天就来一起看看吧。
历史信息
细心的车长可能会注意到,这辆Vz.68的车体与IX级的LPT-67非常相似。而LPT-67的历史原型之一是50年代的两栖轻型坦克“传单(Letak)”。为了适应双联火炮,炮塔仿照S系列双管重型坦克的样式进行了加宽处理。车头的加固结构可能受到捷克斯洛伐克双联30毫米STROP-1自行高炮(基于BMP-1)的启发,而驾驶员舱盖的样式和位置则具有一些PT-76的特征。
▲ 基于BMP-1的STROP-1自行高炮
尽管Vz.68的50毫米炮的具体名称尚未公布,但可以确定的是,在捷克斯洛伐克50年代初提出的大规模国产坦克计划中,有一款50毫米自行高炮。然而历史上的版本采用单管形式,安装在半履带车或新开发的LP轻坦底盘上。根据设计指标,它由一个80发弹箱供弹,炮口初速为1020米/秒。但随着华约装备统一化,这门炮以及自行研发的LP、TVP等坦克,都只存在于纸面上。
▲ 战后的两款50毫米自行高炮设计
数据汇总
截止到2024年6月7日,Vz.68游戏中的参数如下(不考虑乘员技能、装备、供应和战场升级等的影响):
类型:J系VIII级金币轻型坦克
生命值:1100点
单位功率:25马力/吨
最大前进/倒车速度:53/-21千米/时
车体转速:40度/秒
炮塔转速:42度/秒
观察范围:380米
通讯距离:730米
车体装甲:20/20/20毫米
炮塔装甲:30/20/20毫米
火炮:双联50毫米自动炮弹种:AP/APCR/HE
单发损伤:8/5/14点
穿透力:180/240/50毫米
飞行速度:800/1000/720米/秒
弹夹容量:100发
长装填时间:20秒
短装填时间:0.04秒
百米精度:0.4米
瞄准时间:2.2秒
俯仰角:-6/+20度
载弹量:1600发
车组乘员(3人):车长、炮手、驾驶员
隐蔽系数(开炮前/后):18.24/5.2%
性能明细
作为全新J系机炮轻坦线上的VIII级金币车,Vz.68也具有线路上中高级坦克的一切特征:极高的射速(1500发/分)、爆发强但火力持续性较弱、低穿高伤的AP与高穿低伤的APCR(AP 180穿/8伤,APCR 240穿/5伤),以及只要命中敌方坦克的装甲结构,就能至少造成1点保底损伤的HE,在打断基地占领、或是收割敌方残血目标时有奇效。此外,坦克也延续了精度(0.4米)和缩圈(2.2秒)较为平庸的特点,将它的作战范围锁定在了中近距离。
Vz.68相较于VIII级Vz.64,在研发分支上的主要不同在于采用了口径更大的50毫米炮,使其具备了极强的穿深能力。其APCR甚至可以从正面击穿大多数同级重坦,而AP和APCR分别拥有在3.96秒内造成800和500点爆发输出的潜力,因此对任何坦克都是非常大的威胁。此外,其HE弹的穿深也提高到了50毫米,因此绝大多数同级轻坦都很难抵挡它的HE攻击,很可能会被一波打击击毙。
当然,这艘火炮的出色性能需要付出一定的代价。其中之一是只有6度俯角的限制,导致它适应复杂地形的能力较差,遇到稍微陡峭的斜坡就可能无法攀登,甚至无法抵御敌方HE炮弹的攻击。另一个限制是在机动性方面,它的极速只能从60千米/时下降到53千米/时。虽然功率表现优秀,但在抢控制点方面的表现依然不如一些中型坦克,也就是在战场上寻找输出机会的灵活性也较低。
这段话主要讲述了Vz.68这款轻型坦克的特点和性能。尽管被称为轻型坦克,但其尺寸与不少中型坦克相当,拥有6对中直径负重轮的布局。然而,与巨大的尺寸不相称的是其装甲只有30毫米,并且只有1100点生命值,非常容易成为敌人的攻击目标。不过,这款坦克的基础隐蔽达到了18.24%,视野也有380米,因此在防守和转场时相对比较安全。
写在最后
大家怎么看待这台以增强火力为主,但牺牲了机动性的J系机炮轻坦呢?它在实战中是否能够展现出比银币车Vz.64更高的输出能力?欢迎在评论区留言分享你们的看法。
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