暴力输出,爽!被打入冷宫却还一枝独秀的AMX30原究竟有多强悍?
17173 新闻导语
一些坦克被认为是收藏品,被边缘化了,就像被打入冷宫一样。但是这些被遗忘的坦克里也有一些非常出色的,例如F系IX级中坦AMX30原型车。如果您需要一辆能够轻松输出的坦克,那么可以尝试一下这辆。 这款坦克的全称是“AMX30 1号原型车”,但在本地化时省略了“1号”的称呼。原因是因为
一些坦克被认为是收藏品,被边缘化了,就像被打入冷宫一样。但是这些被遗忘的坦克里也有一些非常出色的,例如F系IX级中坦AMX30原型车。如果您需要一辆能够轻松输出的坦克,那么可以尝试一下这辆。
这款坦克的全称是“AMX30 1号原型车”,但在本地化时省略了“1号”的称呼。原因是因为这款坦克的炮塔来自于1960年生产的首个原型车,其炮塔和苏联T-54相似;但是完整的炮塔则来自于1965年生产的“预生产型”,改良了炮盾防护并改善了车长的视野,这个型号也被称为AMX30A原型车。至于AMX30B,则指的是正式的量产型号,在游戏中被称为X级中坦。
▲ AMX30的一号原型车,是白版炮塔的来源
▲ AMX30预生产型,是精英炮塔的来源
F系单发中坦“迷你分支”包括AMX30原型车和AMX30B,它们在2015年4月的0.9.7版本更新后正式推出。这个分支是由VIII级轻坦AMX 13 90发展而来的,但是开发者对它的表现一直不满意,认为它缺乏特色。因此,在2019年的1.5.1版本中,他们对分支上的顶级车AMX30B进行平衡性调整,略微牺牲炮控和机动性能,换来了全面强化的炮弹属性。但最终,由于科技树简化的影响,这对“找不准位置”的AMX30兄弟被放入了收藏坦克分类中。
经过1.5.1版本的调整,AMX30B作为X级坦克的定位相对尴尬。它的精度和弹速不如“黑枪王子”豹I,防护和俯角也不如“山地之王”STB-1,因此在狙击和卖头偷炮方面表现欠佳。然而,在IX级房中,AMX30原型车的表现一直表现不错,具有很好的功能特化。其三环标伤害依然达到惊人的3741点,在IX级坦克中坦里排名第四。其胜率和场均伤害也一直保持在前列。
那么,为什么AMX30原型车能有如此出色的战场表现呢?我根据自己的驾驶经验,总结出了它的“三个爽点”:
爽点1:输出强
对于绝大多数单发中坦而言,射速是衡量输出能力的重要指标。在AMX30原型车上,配备了8.34秒的装填时间和390点的单发损伤,使得每分钟输出2805.3点伤害,成为同级中坦中最高的。在实战中,它可以安装输弹机来进一步突出这一优势,也可以安装改善精度和炮控的瞄具和垂稳/小垂稳,提升中距离射击的手感。
为什么说AMX30是中距离战斗坦克呢?原因在于其使用的炮弹的飞行速度相对较低。APCR弹仅有1100米/秒,HEAT弹更是只有800米/秒,相比同级别的105毫米L7家族的火炮,后者的飞行速度接近1500米/秒。因此,当目标距离过远时,AMX30打中高机动的目标的命中率就会快速下降,需要炮手有精湛的技巧和运气。
爽点2:机动强
在Y系轮式中坦出现之前,AMX30原型车的T0级机动性能与查狄伦家族的小型坦克相当,可以达到IX级中型坦克的水平。其最大前进/倒车速度为65/23千米,单位功率为23.4马力/吨。此外,它在装备栏的第一格可安装涡轮,使其最大速度进一步提升至70千米/时,在追击轻型坦克时非常有优势。通常情况下,人们会选择安装小型涡轮提高转速。
没错,和大多数F系坦克一样,AMX30原型车也存在直线机动强但转向能力差的问题。它的车体转速仅有每秒37.6度,部分重坦都比它的转向更快!这一问题在实战中就表现为较大的转弯半径,在绕杀敌方目标时尤为明显,一不注意就会撞墙。如果您的打法倾向于激进,一定不要忘记安装小涡轮,同时在战地升级中选择“轻合金挂载装置”。
爽点3:诡异“小铁头”
AMX30原型车的炮塔正面有一块棱锥体炮盾,覆盖了80%区域,表面厚度达到200毫米,可以提供高达260毫米的等效防护。在某些角度下,它甚至可以奇迹般地弹开X级坦克杀手的炮弹。这块炮盾与炮塔顶部相连的梯形区域厚度为45毫米/倾斜角度73度,可以有效地防止被中口径火炮击穿。这些部分可以让您在利用8度俯角探头偷袭时,获得一些意想不到的“惊喜”。
“惊喜”和“可靠”是两个不同的概念。除了炮盾和头皮,AMX30原型车的炮塔防护很差,只有150毫米的正面装甲,大多数八级坦克都可以轻松击穿。此外,炮塔顶部还有一个巨大的车长塔,虽然比AMX30B的“煤气罐”要小得多,但在近距离下仍然容易被精准攻击。因此,利用好距离和隐蔽是提高存活率的关键。
AMX30原型车具备高机动性、高输出能力和适中的装甲,这些是其强大输出能力的保证。如果您想快速地完成一些每日或活动任务,比如造成XX点伤害,不妨尝试一下这辆优秀的IX级坦克!
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