让你的坦克射速更快 更加耐打！这些配件真那么神吗？

各位《坦克世界》的玩家们大家好，坦克是精密的武器，由数万个零件组合而成，而也有很多的配件能帮助坦克更好的战斗。在游戏中，各类配件可以提升坦克的多种性能，让它们在战斗中也更有底气。也许车长们会想到，这些配件在现实中的原型，它们真的能带来如此强大的效果吗?本期文章就为车长们解析部分火力与生存的配件原型。

输弹机

▲链式推弹机结构

在游戏中，“输弹机”可以直接增强坦克的装填速度，让坦克有更快的主炮射速，直接强化了坦克的火力。不过这个“输弹机”的原型实际上是“更强的推弹机”，代表更快的推弹速度，而不是“自动输弹机”。这个配件的原型来自海军的自动输弹机系统中的“推弹机”，它的结构像一条金属链条，由多个链节组成，可以弯曲起来收在一起，也可以伸展开来。

▲战列舰主炮上的推弹机实物

在火炮需要装填时，后膛打开，输弹导轨与炮膛连接，装填手把炮弹放到导轨上，再由推弹机把炮弹推入炮膛，随后推弹机收回去，闭锁后膛，即可开火。在后来的各种半自动/自动输弹机中，都有链式推弹机的身影，它可以节省装填手的体力，并且装填炮弹也更安全、快速。

防崩落内衬

▲防崩落内衬实物

游戏中的“防崩落内衬”可以降低被高爆弹打击与撞击时的伤害，还能减少乘员受伤的概率。“防崩落内衬”的原型可以说是坦克车内的一层额外保护，它专门用来对付装甲被击穿时最危险的“二次伤害”——崩落碎片。当各类炮弹和导弹击中/击穿坦克时，会让装甲内壁崩裂出高速飞溅的金属碎片，这些碎片在车内横飞，杀伤力有时比直接击穿更致命。

▲内衬层可以减少飞溅的破片

为了降低崩落破片的杀伤力，设计师们在坦克装甲内侧安装了防崩落内衬层。这些内衬层通常由高强度的芳纶纤维、超高强度聚乙烯或其他复合材料制成，像一层“软甲”贴在装甲内侧。它的原理很简单：用各类材料“兜住”崩落的碎片，通过拉伸变形吸收、阻挡部分崩落物，减少其在车内的飞散，从而降低对乘员和设备的威胁。

改进耐久

▲已经被加热的T-34炮塔

游戏中的“改进耐久”可以增加坦克自身和履带模块的生命值，它的图标是正在进行热处理的坦克炮塔。这个配件的原型其实是让坦克的炮塔与车体接受更好的热处理工艺，提升装甲的质量。因为坦克装甲车辆的主体组成部分是各种型号的钢铁，在制造时就需要热处理，控制金属材料的加热和冷却过程，优化装甲钢的硬度、韧性和抗弹性能。

▲正在淬火的坦克车体

一般来说，在热处理过程中装甲钢通常被加热至820℃至860℃，然后迅速进行淬火处理，使其硬度显著提高。淬火后的钢材往往变得脆弱，还需要在400℃至650℃的温度下进行回火处理，以恢复其韧性。这一系列的热处理步骤，使装甲钢既具备高硬度，又保持良好的韧性，从而提供所需要的防护性能。

结构调整

▲豹1坦克内构彩绘

游戏中的“结构调整”可以提升坦克的生存性，它的原型是优化坦克的内部结构设计，让坦克变得“更耐打”。坦克装甲车辆的装甲外壳后面，是能让坦克战斗、机动的各类设备与乘员，它们的布置也是至关重要的，合理的布置可以避免坦克被击穿后起火燃烧、弹药殉爆或者失去战斗力。

▲侧面切开展示结构的豹1

比如把坦克的弹药架、油箱等易燃易爆的模块，布置在车体的中后部，这样即使坦克正面被击穿，也不容易伤害到它们。坦克兵自己也可以“结构调整”，比如把弹药架上的弹药进行挪移调整，如果击穿坦克的炮弹打到了空的弹药架上，自然也不会有什么影响。坦克的内部结构布置也是门大学问，如果人机工程不合理，那坦克兵们也不会好受，自然战斗力大打折扣。

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