本来原则是坑车且拿到国服第一的车视情况，但是大神说打出三环就有说服力了，我很容易被说服了(其实就是这辆车做不到了，现在是个国服前五的水平吧)，而且现在打五级车对于我掉效率啊。

这辆德系五级小金币车T25是辆十分老牌的金币车了，似乎可能是最老的德系金币MT，老到我都不知道什么时候开始它就停在我的车库里，然而可能还是很多人并没注意过这辆车的存在，五级神车辈出，这辆车又没有特别突出的性能，而且没有分房保护，于是出场率偏低，作为金币车银币收益也一般，有v打好了也就是三万上下的样子，训练成员是合格的，标准的德国车炮驾通装的成员配置，不过打法风格完全不是德系的样子。名字也不响亮，连个外号都没有

后来有了捷克系，人们发现一辆叫做斯柯达T25的车外观跟这个一模一样(三维也是)，不错原则上这两辆就是一辆车，出自捷克斯洛伐克斯柯达兵工厂，不过由于二战初期捷克斯洛伐克被英法等盟友出卖，丧失了苏台德地区，造成混乱与无险可守，作为资本主义世界第七强国继承了层级的奥匈帝国主要衣钵拥有百万大军的捷克斯洛伐克被吞并，德国国力自此爆发式的增长，斯柯达兵工厂可是当时欧洲第二大的兵工厂，我国**主力轻机枪ZB26俗称捷克式(完爆鬼子的歪把子)就出自这里，英国的布伦式也是改进于此，阿三哥好像现在仍然再用，可见这个枪的经典。

不过这辆车是辆不折不扣的图纸车，不过仅看造型其设计理念就先进于四号坦克(车体装甲倾斜增加等效，大直径负重轮便于维护与越野，不过看行程这车肯定很颠，完全没有移动射击能力)，而且炮塔有点过于高大，车体侧面投影也太大。

下面开始从坦克五大性能逐条分析。

火力讲起，先上标准数据

这是经过配件大补给和乘员无所不用其极强化后的数据

可见这是一杆穿深够用，杀伤合格，DPM一般的主炮，有优秀的俯角，地形适应能力极佳，以上是优点，但是请注意上图中的准确度标签卡，移动最大散步6.15这是什么概念，261的最大移动散步是5.9。这是一门跑起来有火炮的火控的MT，瞄准时间也偏长，一般感觉急速下停车需要6+s的时间进行锁圈，反应稍慢恐怕都会错过对面10s的点亮。纸面精度0.41，大补给兄弟连，通风无所不用其极的强化后0.36，口径小炮弹十分飘忽，散步符合精度，手感类似法系，如果一发或者连续几发打飞不用惊慌，十分正常，不锁圈开炮炮弹绝对躲着对面走。我上面说过这是一辆毫无德系特色的mt，德系的精准在这辆车上随风飘逝，因为这是捷克车。火炮水平移动速度就是炮塔转向，是ht级别的，苏系t34炮塔转向是49度。可能有些人深有体会，一般炮塔转向慢的车，停车之后，只转炮塔火控十分优秀，但是这个经验在这个车上不成立，牺牲了炮塔的转速并没有换来车体静止的火控。

综上所述，这是一杆不太容易把握和获得好的射击机会的主炮，我想不出还有mt火控会烂过这辆车，急速下开镜这辆车的圈是满屏幕级的。

在火力可说的上是较差之后，一辆车要想生存就必须有别的绝活，那么防护呢，正面车体装甲50，炮塔60，炮盾面积很小，炮塔正面几乎垂直，这辆车的装甲基本能够防御小口径he的直接命中不被击穿，远距离对各种机炮也能做到良好防御，我的成绩这辆车的装甲系数是0.24，有点接近我m60巴顿的装甲系数，这是一辆会让你有点惊喜的装甲，但是总体来说装甲很差。

补足方式是这辆车有五级mt第一的血量610，直追五级ht。

再看机动

机动是mt赖以存在的本钱，这车急速60，单位功率更是22+，看起来十分优秀，但是为了平衡，这辆车获得一个十分糟糕的悬挂，中地1.5，软地3(我所知的最差了)法国八级mt amx cdc软地也是3，然而人家推重35+。十分糟糕的车体转向，这辆车就是用来直通莫斯科的，地图里转向十分滞涩。楼主实战中多次想实现绕人基本都惨遭失败。

总而言之，急速好，功率高，转向渣，下水动不了。

隐蔽堆满是28，对于一辆身高2.77米的中等身材mt算上不错，我之前以为隐蔽仅与车型和车高有关，是写这篇帖子才改变了我的看法，这辆车与捷克斯柯达t-25一模一样的三维和外观，隐蔽缺略好于斯柯达t-25，大概是级别造成的?这个我也不清楚，大概完全为了平衡。下面放对比

注意两者三维几乎一样，只有厘米级差别，还是不影响隐蔽的车体长。

不要被上面发的462m的视野迷惑，这是上了炮队，大补给，车长侦查，通讯兵态势感知，兄弟连，通风的视野，这辆车基础视野只有可怜的320,这辆车刚出现是时候因为属性太糟糕，基本上大家都用来肉侦，但是由于视野差，肉侦效果也极糟糕。

德国高富帅的视野这辆车完全没有继承，视野比矮矬穷还矮矬穷。

配件选择我使用的是输弹，通风，和炮队。炮队换高光堆满视野也只是400出头，离445极限还差好多，加上火控没救，不建议游走，所以还是推荐炮队，也不建议炮队换炮控，毕竟火控不是一个炮控就能拯救的，而完全放弃视野，对于mt就太不负责任了。通风能加精度和视野，效果好于炮控，我觉得我的配置结合我的打法是比较合理的。 几乎不会有人为这车训练成员，可以直接把e50或者e50m的成员直接拉过来，我的无数德国mt乘员的第一技能都是这辆车训练出来的， 算是我一辆功勋卓著的车，但是长期使用没有技能的成员对这辆车的战绩也造成了不可逆转的伤害，以至于我现在很难将这辆车打到国服第一了。因为我现在基本不玩五级车了。

放一下我的战绩，打的很糟糕，基本单野，早期也用过肉侦**，毕竟肉侦破万法，当年大家都曾萌新。

由于我不是这辆车的国服第一，我不敢保证我下面开始说的打法是金科玉律，当然我是第一我也不能保证。

我认为这是一辆早期抢点型mt，但是不能抢激进的点，就是抢到的点尽量不会跟对方发生交火，也不要是跟对面强亮的点，点对不对反而不重要，中期那边人少就去那边支援，不要短停射击，就是到位射击，所以要去支援就早去，落位再打，利用DPM，成员技能优先隐蔽。要利用好唯一的优势就是血量，虽然有俯角优势是用来克服地形的，探头点亮和探头打都做不了，任何情况都不要近身狗斗，你所见的车可能火炮都比你灵活，用炮队点灯和侧翼输出是主业，跑路不用怕路远，但是不要停停打打的，零敲碎打效果不大。

这车银币弹穿深够用打同级，遇见七级ht果断绕侧金币弹，不论几级房能做的事情都一样。这辆车如果还是这个样子是没什么入手的必要的，被同级的v-iv全方位碾压，还没分房保护。指望赚银币效率也很低。

这车不是不可以打出好的战绩但是如果换做别的车会打的更好，是辆弱势的车，对新手也很不友好，会被火控好的车打的非常郁闷。