从中坦标杆到被踢出科技树，S系“大哥大”是如何没落的？

各位《坦克世界》的玩家们大家好，S系是游戏中最早拥有X级中型坦克的系别之一，而许多车长首条线路都选择了S系中型坦克，也就早早地拥有了属于自己的X级中型坦克T-62A。在游戏版本的不断更新中，这台比140工程资格更老的S系X级中型坦克“大哥”地位起起落落，后来甚至被从科技树上移除，放入了“收藏坦克”这一分类中。车长们对它的评价也不高。那么为什么T-62A不再受宠了呢?

坦克基本信息

▲T-62A的主炮信息

T-62A作为《坦克世界》早期引入的X级中型坦克之一，曾是S系中坦的标杆。它以“T-62”之名吸引了很多玩家，100毫米口径主炮不仅有较高的精度、较快的射速，穿深也相当不错。在早期版本中，T-62A凭借着100毫米炮与“铁头”的组合，成为“中坦狼群”的核心之一，并且在中距离支援与近距离阵地战中也表现良好。

▲车体防御力较为一般

但随着0.8.8版本140工程的加入，T-62A的定位有些动摇。140工程是S系的第二台X级中型坦克，恰好也可以从T-54研发。它的总体风格与T-62A相近，但更适应动态战斗。140工程的火炮俯角要更好，而且车体首上防御力也更胜一筹。越来越多的玩家开始选择研发购买140工程，T-62A从此逐渐“青黄不接”，在战斗中的出场率越来越低。

坦克现状浅析

▲单发伤害偏低

在当前版本，T-62A的表现与出场率都不如往日。140工程后续得到了一些加强，有比T-62A更好的性能表现，而T-62A却未获改动，性能存在差距。还有就是早期的游戏内地图设计相对平坦，适合T-62A这类俯角较小的坦克发挥。随着游戏版本的更新，地图地形变得更加复杂，相对增加了对坦克俯角的需求。T-62A的5度火炮俯角在当前环境下显得力不从心，难以利用地形进行“卖头”战术，需要选择更激进的近身肉搏，让它的生存和输出能力打了折扣。

▲近战优势也不大

当前版本的游戏中，近战优势较大的中型坦克也不少，许多重型坦克也会选择出现在中型坦克的点位。性能落后的T-62A和它们正面对抗是很吃亏的，原本坚固的炮塔面对更多的高穿深特种弹药，也不再靠谱，被击穿是家常便饭。另外，T-62A的车体防护能力较差，容易被击穿并引发油箱起火或弹药架爆炸，影响它在战斗中的持续作战能力。

▲140工程获得了更多的关注

还有就是T-62A已经被移入“收藏坦克”类别，虽然满足条件可以直接购买，但不在科技树上以供研发，也让车长们对它的关注度不足。而140工程则名正言顺的成为了T-54的后继者，成为这条线路的顶点，自然也就获得了更多的关注。相比之下，T-62A不仅性能平常，缺乏核心竞争力，还不在科技树上，全方位败得心服口服。

▲一种战地升级选择

不过,T-62A现版本也并非一无是处，它仍然是X级中型坦克里不可忽视的存在。T-62A属于“全能型中型坦克”。该车在战地改装达到满级后，可以获得额外的5%发动机功率，还可以增加多项性能升级与1项配件加成栏位选择。性能改装玩家可以选择模块耐久度提升、强化瞄准镜、防反光头灯涂层、高敏感度观察镜和强化型托带轮以加强坦克战斗力，具体选择按照玩家战斗风格微调。玩家可以选择改进旋转装置/涡轮增压器/输弹机/垂直稳定器/高级光学观察镜等配件，以提升T-62A的作战效率。

▲期待重生

尽管表现低迷，可T-62A仍然有不少车长保留作为座驾。如果未来T-62A可以“老将出山”，从“收藏坦克”的序列中跳出来，重回科技树，那么它肯定是要接受重新平衡的，可以考虑如下调整方向：

提升坦克主炮俯角：T-62A的100毫米口径主炮炮控、DPM与穿深都非常不错，限制它发挥的只有火炮俯角，能调整至6度或者7度都会提升T-62A的表现

更换坦克主炮：把T-62的115毫米口径滑膛炮给T-62A，在火炮威力、穿深等方面加以调整，让T-62A与140工程定位不再相同，拥有属于自己的特色

T-62A的表现低迷，是多种原因共同造成的，尽管它曾是S系中坦的代表，但在当前的环境中，T-62A已难以与其他中坦竞争。不过只要仍存一线希望，这台老将还是有“咸鱼翻身”的机会的。