无情的340穿发射器! 史实重坦最后的荣光!
17173 新闻导语
之前和大家聊过了游戏中最强的一款九级重坦,E75。虽然十级车很强,但是在游戏里,九级车是强度最高、分房环境最好的。因此,九级重坦很受欢迎,尤其是能够上御十级之列、压制七八级小弟的坦克。今天要介绍的就是最强九重之一的M103,这也是历史上最后一款真正意义上的重坦。让我们来看看M10
之前和大家聊过了游戏中最强的一款九级重坦,E75。虽然十级车很强,但是在游戏里,九级车是强度最高、分房环境最好的。因此,九级重坦很受欢迎,尤其是能够上御十级之列、压制七八级小弟的坦克。今天要介绍的就是最强九重之一的M103,这也是历史上最后一款真正意义上的重坦。让我们来看看M103的性能如何吧!
史实的末代重坦
M103坦克是为了应对苏联的IS-3重型坦克而开发的,1946年美国陆军兵器局决定研制轻型、中型和重型坦克,其中重型坦克的研发原因是受到了IS-3的影响。克莱斯勒公司在1951年提出了M103坦克的设计方案,并于1953年定型。M103重型坦克经过试验和改进后,于1956年正式入役,开始装备美国驻西德部队。然而在使用过程中,M103坦克出现了很多问题,被认为“不适于在前线使用”,因此被转移至美国海军陆战队使用。M103重型坦克从未参加过实战,于1973年退出现役,总共生产了220辆。
火力数据
我们现在讨论的是装备了完全体M58 120毫米炮的M103坦克。正是因为有了这门主炮,M103才有了能够和其他最强的九重坦克竞争的资格。M58炮的DPM(每分钟火炮伤害值)为2400,可达到改进后的3000+,像E5一样,单发伤害为400,但是高DPM使M103成为了一台源源不断的输出机器。改进后,M103能在7秒内发射多达一发400伤害,而射穿能力达到340。在实战中,就要善于发挥其最大的DPM,先摧毁敌人,然后才能避免M103被毁灭。
M103是一辆具有卓越DPM的坦克,在面对9/10级和7/8级的车时,其258穿ap/340穿heat的穿深都处于出色水平。M103拥有一台标准的340穿发射器,能够平起平坐,对下有优势。其炮控也很出色,具有0.16/0.16/0.06的三扩,0.35的裸精度和2.21秒的瞄准时间也相当不错。总的来说,M103就是一台小E5的火力,拥有九级第一的DPM。
装甲防护
M103是一辆向E5进化的中间型号,保留了不错的炮塔装甲,整体炮塔装甲良好,大面积的装甲厚度在300+、400+等效范围之内。此外,M103还具有8度俯仰角,这使得它具备不错的卖头战斗能力。虽然头部是可以卖的,但是不能过于鲁莽,因为头部仍然存在着弱点。头皮的弱点在高级房面对高穿HEAT弹时容易被击穿,而炮盾上部的等效厚度也只有280-300左右。在实战中,当需要卖头时,需要不停地晃动以使敌人难以击中弱点。但需要注意的是,除去正对角度,稍微偏一点就很容易被击穿。
M103坦克的车体装甲比T32要好很多,特别是首部的装甲普遍达到了250等效,而不像T32那样比较薄弱。虽然M103采用了船型车体设计,但它的首部以下装甲仍然是薄弱的部分,等效装甲较低,不过在实战中,它的机动性和转向性比较好,因此有时可以通过大角度的转弯来避开敌方攻击。此外,M103的侧面装甲也比较脆弱,最薄处只有44mm,因此需要注意侧面被击中的风险。
机动属性
M103是一款标准的重型坦克,机动性一般,34/12的最高速度并不能有效突击,也不适合大范围转场。开车时要老老实实地靠线对线来打好对手。28.16的车体转速缓慢,需要一定的等待时间才能完成车体转向,但功重比为16.04使加速过程比较流畅,短距离补偿还行。
配件搭配
开通了PLUS的小编给M103安装配件非常慷慨,但如果没有高级配件或者没有开通PLUS的车长,标准的加血、输弹和垂直稳定器或者涡轮就可以满足需求。虽然涡轮对M103的机动性提升不大,但总比没有好,适合急性子的车长使用。M103的主要用途是阵地战和对线。
总结
M103是E5线上的九级坦克,玩法上实现了由T32的纯卖头向E5的近战肉搏的演变。M103的玩法是半卖头半肉搏,具有九级第一DPM的凶悍火力属性。此外,M103还装备了一台强大的含金量十足的340穿透发射器,能够一炮遮百丑,增强了其实力上限。唯一的硬伤就是装甲较弱,这也是制约其强度的因素。总的来说,M103是一台偏向进攻的输出机器,下限较低但上限很高,车辆强度还是不错的。
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