▲S系3级金币中型坦克T-29

各位《坦克世界》的玩家们大家好，无论您是喜欢收集坦克的“车齐霸业”追求者，还是喜欢尝试新坦克的先驱者，那这台S系3级中型坦克T-29就绝对不能错过！今天就为您解析这台坦克背后的历史故事和它在游戏中的性能。

▲T-29的克里斯蒂悬挂

早期坦克的悬挂和履带设计都比较原始，大部分坦克的行驶速度都非常慢，而且履带板的寿命也很低，非常不利于持续作战。当时各国设计师都在绞尽脑汁改进这一问题，美国的克里斯蒂提出了拆掉履带用负重轮行驶的方式，这就是大名鼎鼎的克里斯蒂悬挂。克里斯蒂始终认为坦克未来的发展方向是极致的机动性，在这种思想下，克里斯蒂所设计的坦克也都拥有无与伦比的高速性能。然而美国陆军却对他的发明不感兴趣，反倒是苏联人伸出了橄榄枝。

▲克里斯蒂M1931坦克

1929年12月8日，苏联革命批准了第29号议定书，该文件进一步明确了红军装甲部队的建设方向。苏联高层军事领导人首次在世界范围内明确了“大纵深”战略理论，该理论确定了大型装甲编队的使用准则。同时，苏联高层领导人决定大力发展坦克装甲车辆相关工业设施，苏联开始寻求购买国外先进坦克技术。1929年12月30日，由I.哈列普斯基率领的苏联代表团再次来到美国，和沃尔特·克里斯蒂挂上了钩。

▲BT-2快速坦克

在看到克里斯蒂坦克的跑车演示后，I.哈列普斯基当即取消了购买科宁汉姆T1轻型坦克的想法，转而购买了克里斯蒂的坦克。苏联人得到克里斯蒂坦克后，快速消化吸收，紧接着推出了自己的BT-2坦克。BT是俄语“Быстроходные танки”，意为“快速坦克”。在大马力汽油机和克里斯蒂悬挂的加持下，BT-2的机动性非常惊人。

▲测试中的T-29-4坦克

BT坦克的成功，催生了把克里斯蒂悬挂应用在中型坦克上的想法。在1934年，T-29-4和T-29-5这两种坦克原型车在列宁格勒的基洛夫工厂里被制造出来，当时T-28的生产正在进行中，T-29几乎直接照搬了T-28的大部分设计。这些坦克原型车在装甲（分别为15-20毫米或20-33毫米）、重量（16吨或23.5吨）和其他参数上有所不同。而在基础布局和武器装备上，T-28和T-29是完全相同的。

▲1935年的T-29-5坦克

1934-1935年，T-29坦克进行了许多测试，包括与T-28的对比测试。最终苏联人得出的结论是，T-29虽然更难生产，但由于其高速和良好的机动性，还是具有很大吸引力的。根据1936年的测试结果，基洛夫工厂生产了T-29的改良原型。并且计划在1937年将其量产中，甚至因为这个，还把T-28的生产计划降低了。但是鉴于大量的缺点，T-29目前的状态并没有得到军方的满意。

▲轮式模式行驶的T-29-4坦克

经过再次改进的T-29原型车于1936年12月21日开始测试，此前的修改结果导致重量增加到28.5吨。轮履两用的设计是成功的，但是因为负重轮外包覆的橡胶磨损速度极快，坦克的速度被加以限制，但T-29仍然要比T-28要快得多，而且其行走装置更加可靠。

▲1936年夏天的T-29

但是到了1937年春夏之交，T-29的量产成为泡影，首台原型车花费了近200万卢布，第二台原型车也需要100万卢布。即使进入量产，T-29仍然会比T-28贵得多。最终T-29没能进入量产，不过T-29的失败并不意味着它对于苏联坦克工业来说是时间、精力和金钱的浪费。T-29对未来的A-20等坦克都有影响，对该车悬挂的探究也催生了应用在SMK和KV重型坦克上的扭杆悬挂。

▲游戏里的T-29

在游戏中T-29使用一门76毫米口径坦克炮，较为推荐使用穿深38毫米的HE弹，这种HE弹的击穿后伤害足有164点，而且低级坦克普遍防御力不佳，被HE弹可以轻易击穿。对于一台3级中型坦克而言，T-29的车体防御力较差，机动性也只是将将合格。T-29的机动性还可以，最适合它的战斗方式就是使用它那门相对同级坦克而言的“大口径主炮”，用高爆弹去击穿敌人会带来意想不到的乐趣。