坐拥神级火控 却被无情取代的它 现在值得换吗？

从2013年加入游戏，到现在FV215b已经在游戏里度过了12个春秋，从短暂的绝版期再到后来12000债券敞开了换，可这家伙现在几乎在野队中看不到了。

正牌FV215的模型

它在游戏里以“183”的身份示人

虽然有点遗憾，但是FV215b又是WG“虚空造车”的产物。WG开发者把“正牌FV215”的炮塔换成了“征服者”的，随后将其命名为“FV215b”，本质上是个把“征服者”改成炮塔后置构型的设计。可这种设计哪怕是英国人自己也干不出来——炮塔装甲厚度和火炮都没变，那何必把炮塔从中置改成后置呢？

在老版本，这三个家伙也是“三连坑”

在0.8.1版本FV215b首次加入游戏，可当时的Y系被称为“惨系”，因为性能是真的不够看。现在我们说爬完“傻丘三连坑”之后就是春天，可在那时候Y系重坦可以说是“全线有坑”，8级卡那封外号“谁玩谁疯”，9级“征服者”外号“屈服者”，10级FV215b虽然火力超群但是防御奇差无比。“惨系”的根本原因在于WG当时还没掉进“卖头”的怪圈里，把这几个车的炮塔防御力做的都很差，和其他重坦对线基本就在换血。

0.9.20.1，超级征服者来了

在接下来的0.8.2版本WG马上把“征服者”和FV215b的炮塔正面厚度从152加到了254，FV215b的装甲整体强化了一遍，但代价是削了DPM和炮控。后面的将近5年里，WG再没怎么动过FV215b。后来在0.9.20.1版本里WG索性直接拿掉了FV215b（替换原因一是弱，二是WG自感捏造车无趣，三是和整条线玩法不符），用全新的“超级征服者”替代了它，同时基本重做了整条Y系重坦线，这也从侧面证明了之前的Y系重坦是个什么地位。变成了特种车的FV215b最初出场率不低，后来逐渐销声匿迹，直到现在。

35发备弹不够打...

现在的FV215b，真就是“人活一门炮”，可能“超级征服者”的炮控大家已经觉得很棒了，但FV215b的炮控在各个方面上比起“超级征服者”来说还要好一截。因为虽然看着都是Y系120炮，可FV215b的是个特供炮，它的瞄准时间、三扩系数都要优于“超级征服者”，这也确实坐实了它“激光炮控”的称号。

征服者这个斜坡舱盖可不好打

上面会跳，下面立柱才能穿

这门120炮259/326的穿深也够，可就是这个35发的备弹量不太够。这也有一定心理作用：心里知道FV215b炮控好，就总喜欢“挑战自己”，试图打一些本来打不到的目标，于是炮弹就浪费了不少。而且FV215b为了这个炮控其实付出了很多东西，这也让它的玩法暧昧不清，进一步拖累了数据。

舱盖就不说了，这个炮盾真的漏风

车体为了容纳座圈而凸出的部分没补强，吹弹可破

车体正面就是油箱，后面是发动机

FV215b的防御力显然并不如“超级征服者”，后置炮塔构型给它带来的弊端远远要大于好处。它浑身上下都存在着各类防御弱点，更别提把油箱和发动机布置在车体前部和中部所带来的问题——被击穿正面就极易起火。起火率居高不下的FV215b因此得名“烈焰焚烧炉”，大灭火和结构调整或者橙加血完全是必备品，不装就等着烧成大火球子。

“左转战神”把导轮露出来，那可不客气了

我知道可能还是有不少车长非常喜欢FV215b的，但可惜它现在的表现真的是不争气，它已经远远落后于时代了。优秀的“激光炮控”确实赋予了它强大的输出能力，可低下的备弹量与现版本提倡重坦近距离肉搏的风气却限制了它。FV215b在近战中是相当吃亏的，最适合它的玩法其实应该是依托地形、卡着中距离支援队友发挥输出优势，放弃“顶前面当大哥”的想法，这样一来不仅玩起来没什么压力，很多问题也迎刃而解了。

超级征服者更纯粹

但也没有新的FV230纯粹

以直营服大数据来看，FV215b的三环标伤是10级全部重型坦克中的倒数第一，替换它的“超级征服者”虽然挨了刀但也要高很多很多。现在还有FV230爆裂者，就显得FV215b更尴尬了，我个人也是不推荐大家用债券或是别的什么东西去兑换FV215b的，那是花钱买罪受，真的没必要。