五月进阶轨迹来袭:近战霸主NC 70 B线路解析
17173 新闻导语
各位车长大家好!每月主打活动的进阶轨迹更新了活动车型,本月进阶轨迹活动线路为J系重型坦克:Vz.55和B系自行反坦克炮分支:NC 70 B。 B系自行反坦克炮线路在1.24.1版本加入到游戏中,现已有1年多的时间。其经常亮相于各类竞技模式(天梯战、军团战等)中,但是较高的上手难度
各位车长大家好!每月主打活动的进阶轨迹更新了活动车型,本月进阶轨迹活动线路为J系重型坦克:Vz.55和B系自行反坦克炮分支:NC 70 B。
B系自行反坦克炮线路在1.24.1版本加入到游戏中,现已有1年多的时间。其经常亮相于各类竞技模式(天梯战、军团战等)中,但是较高的上手难度,让车长们对于这辆坦克评价呈现两极分化的情况。
整体线路介绍
B系自行反坦克炮在IV级14TP之后分为三条线路分支:中坦CS-63线路、重坦60TP线路和自行反坦克炮NC 70 B线路。除了研发线路上的六辆银币坦克,B系TD还有一辆VIII级金币坦克:SDP wz 66 G。
“近距离高伤害,远距离低伤害”的星形弹托炮弹机制是B系高等级TD的“独家秘籍”,不过正因如此B系TD几乎断绝了黑枪玩法。坦克射界窄、生存性一般和操控性差的问题,对于一辆需要经常上前线作战的B系TD来说非常致命,所以这辆坦克的上手难度在游戏内算是数一数二的水平。
在对输出水平要求极高的天梯战等模式中,B系TD反而成了“隐藏大杀器”,在队友的配合下往往能够爆发出极为惊人的输出能力,如同摧枯拉朽般粉碎敌人!
爬线指南
VI级:SDP 44 B
三环线:1668
全服胜率:49.73%
营地评分:2.6
SDP 44 B被车长们吐槽最多的就是它的左右各5°的射界,真正意义上的“门缝炮”!SDP 44 B算是一辆较为传统前线作战的TD,利用掩体垫高车体前部,坦克正面装甲略微能抗!其完全体100毫米火炮的输出表现也不差,炮弹穿深高,伤害足。不过以上仅针对于VI级及以下分房的战斗,遇到VII级和VIII级大哥还是老老实实怂起来偷炮吧!
VII级:SDP 57 G
三环线:2184
全服胜率:50.84%
营地评分:3.8
VII级房420点单发伤害的122毫米火炮是什么“含金量”?并且与S系的“蛋25疼”的175穿不同,这杆火炮标准炮弹平均穿深就有202毫米!并且这辆坦克的车体前部装甲防护表现还不错,依旧是可以靠垫首上提高装甲等效。
坦克起步稍慢,前进极速可达50KM/H,短距离转场支援没问题。左右各5°的射界范围依旧是限制其发挥的“枷锁”,坦克“硬实力”不差,但是“门缝”确实别扭,甚至会影响作战表现。
VIII级:SDP 58 K
三环线:2674
全服胜率:49.07%
营地评分:3.5
骑缓坡提高坦克正面防护水平是B系TD必学的技巧,SDP 58 K靠垫起来的装甲能抗住大多数同级别坦克的炮弹。也是从SDP 58 K开始,B系TD独有的“深膛线火炮”和“星形弹托炮弹”机制实装了,近距离高伤害、远距离低伤害,完全体火炮近距离一炮就能打出700点左右的伤害,运气好两发炮弹就能带走一个敌人!并且SDP 58 K的机动性也不差,建议带上涡轮和旋转配件,伴随中坦或者重坦打近战很快乐!
SDP 58 K的左右5°射界(合计10°)迫使车长频繁调整车身预瞄,稍有不慎敌人便溜出射界——这对反应速度和地形预判要求极高!毫不客气的说,SDP 58 K虽然是一辆“莽夫”坦克,但其上手难度真的不亚于“查狄伦 暴风”这类坦克,输出很爽,但操控真的难。
IX级:SDP 60 G
三环线:3333
全服胜率:49.71%
营地评分:3.3
SDP 60 G也配备“深膛线火炮”和“星形弹托炮弹”机制,坦克主要特性与前置坦克SDP 58 K大差不差,但是SDP 60 G在IX级房的作战压力明显与之不同。
左右各5°的“门缝”射界问题被无限放大,玩起来是真的别扭。或许有心理作用的“炮弹散步”问题,建议常备“降压药”。坦克属性不差,但机制导致表现波动极大,上限很高,各种乱杀;下限也很低,打不够自身血量就“暴毙”也是常态。
X级:NC 70 B
三环线:4088
全服胜率:48.87%
营地评分:2.6
NC 70B目前的评价呈现出“两极分化”的情况:打高分的车长们认为这辆坦克近战伤害高,打输出能力特别强;打低分的车长们认为这辆坦克射界窄、生存性差、对远距离目标造成的伤害偏低。其实这些都是这辆坦克的特色玩法所导致的,想要玩好这辆坦克就必须要学会抓住机会!
从它的“对远距离目标造成的伤害偏低”特色来看,几乎是断绝了这辆坦克黑枪的玩法。其次“近战伤害高”的特色,确定了这辆坦克在战斗中大多数时间是活跃在1-1.5线。“射界窄、生存性差和操控性差”就要车长们会瞅准时机,避免吃炮弹和减少车体大幅度移动的情况下,快速完成射击并缩回掩体。NC 70 B坦克属性不算差,但是极高的的上手难度,尤其是上限高、下限低的战斗表现让不少车长都吃了“瘪”。
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