5月进阶轨迹活动来袭，“二踢脚”Vz.55线路解析

J系中坦在VI级斯柯达 T25之后分为三条线路分支：中坦TVP T50线路、重坦Vz.55线路和轻坦Vz.71 T线路。J系目前虽有三辆自行反坦克炮，但并无研发线路，均为金币/特种坦克。

J系重坦在1.14版本加入到游戏中，该线路特色是高等级坦克有两种类型主炮可以选择，一种为传统单发火炮（炮控优、高额DPM），另一种是两发弹夹火炮（爆发输出、炮控差）。

J系重坦拥有较为坚固的炮塔装甲和优秀俯角，机动性稍逊色于277工程。能打、能跑，还能抗的J系重坦的表现比较强势，其无赖的“二踢脚”的输出模式终究是在1.22版本中遭到削弱。IX级VZ.51和X级Vz.55的弹夹炮的长装填和短装填时间均增加，还单独对Vz.55的火炮瞄准时间进行削弱。经过调整后这些坦克的核心玩法并未改变，对其进行调整也是为了避免“一家独大”，给予其它类型坦克在游戏内发挥的空间。

VI级：斯柯达 T25

三环线：1560

全服胜率：48.84%

营地评分：4.7

“VI级银币神坦”：斯柯达 T25是不少车长们的心头爱，尤其是其配备的三发弹夹炮，快而有力的爆发输出能瞬间将敌人打的“晕头转向”。作为J系小超跑，斯柯达T25的单位功率让您能够体验到高机动玩法的快乐，不过这辆坦克的转向略差一些，但也仅仅是略微影响这辆坦克的机动手感。这辆坦克作为J系中坦，其玩法和J系高等级中坦的“流氓”玩法相似，与J系重坦的玩法大不相同！

VII级：Vz.44-1

三环线：1984

全服胜率：49.08%

营地评分：3.1

Vz.44-1是J系重坦唯二没有弹夹炮的坦克，另一辆坦克是：斯柯达T45。Vz.44-1白板期极弱（未研发完全体时装甲贫弱、火力不足），堪称“移动经验包”；完全体105毫米炮研发后，这辆坦克的表现还不错。

刨除掉炮控略有些差的缺陷外，这杆火炮穿深高、单发足，对付同级甚至VIII级坦克也算是够用。并且它的装甲在VII级房中还是蛮硬的，VII级房的游戏体验还不错，若是被拉壮丁就要怂一些。这辆坦克没有太大的特色，算是一辆很标准的重坦，并且Vz.44-1的游戏体验非常看分房，用全局经验跳车或者五倍胜场经验快速练车也是不错的选择。

VIII级：TNH 105/1000

三环线：2145

全服胜率：45.93%

营地评分：2.5

TNH 105/1000完全体火炮口径依旧是105毫米，分为单发和两发弹夹两个版本。单发炮的炮控好，两连发弹夹炮炮控差，但是有爆发输出能力。所以说选择单发炮，还是弹夹炮的战斗风格相差很大，还是要根据自己玩法偏好来决定。不过这杆炮的问题在于320点单发伤害在VIII级重坦中算是差的，并且穿深也不高，输出疲软。

TNH 105/1000炮塔防护倒是还不错，但硕大的头包拉低了它的整体装甲防护表现。综合来看，尤其是对比同为VIII级坦克的斯柯达 T56来说，TNH 105/1000的战斗表现着实不怎么样。

IX级：TNH T Vz.51

三环线：3027

全服胜率：47.28%

营地评分：4.2

IX级“爽”车TNH T Vz.51来了，这辆坦克白板期比较难受，但是完全体后就很舒服，建议多备点全局经验直接点出两连发122毫米火炮！

即便是长/短装填时间挨刀后，Vz.51的两发弹夹炮依旧非常吃香！不到3秒即可对敌人造成440*2=880点伤害，抓住时机送敌人一个“二踢脚”，直接将敌人打成半血。

如果您觉得弹夹炮玩法有点“刺激”不够稳定，那么建议您试试单发炮，舒适的炮控手感，即便是按照常规突击卡点重坦去玩也很快乐。并且Vz.51的完全体炮塔（隔壁111 VI）防护也非常优秀，炮塔上头包弱点也非常小，再借助-7°俯角，卖头输出的玩法对于这辆坦克也未尝不可。

X级：Vz.55

三环线：4277

全服胜率：47.60%

营地评分：4.7

J系重坦的出现彻底打破原有游戏中卖头坦克的格局，站桩卖头输出不再是唯一选择！Vz.51的小铁头+-8°俯角+2连弹夹炮组合，造就了J系重坦独有的卖头+爆发输出玩法，它们能够抓住机会在短时间内给予敌人蛮横的二连击，任凭任何一辆坦克冷不丁被它们打上一轮也要喊“疼”！

即便是Vz.55挨刀后，其两连发火炮在标准战斗中表现依旧不错。2连发490点单发伤害的弹夹炮，能在短短2.5秒内对敌人造成将近1000点的伤害！

在追求机动性和输出能力的军团战中，Vz.55换上单发炮也能勉强充当277工程来用，并且-8°俯角让Vz.55能够适应绝大多数的地形，在特定地形或许还有奇效！

能卖头，弹夹爆发高，机动还不错，时至今日Vz.55仍然能凭借着这三点成为X级的高人气重坦。