复盘2024年开过的箱子 您当时为了他氪了多少钱?

2025-04-28 12:14:16 神评论0

17173 新闻导语

各位车长老爷们,大家好啊!大约20天之前,小编一直和大家回顾2024年各类开箱子活动,分析WG投入的资源以及开出的车辆强度如何等情况,后来因为金币开箱和组装车间活动中断了更新,今天咱们继续之前的话题——复盘2024年的开箱活动。 复盘“2024的开箱活动” 以下是2024年开箱活

以下是2024年开箱活动的整理,要是有啥遗漏或者写错的地儿,还麻烦各位车长在评论区吱一声,帮忙补充纠正,先谢过啦!

复盘2024年开箱活动
翡翠岛交易会:2024年3月14日—3月21日,新车T-54D,炼金大师。
暖春补给箱:2024年4月18日—4月21日,新车S系8级重坦701工程。掉率1.3%。综合评定:★☆☆
猎户星补给箱:2024年5月2日—5月12日,新车M系8级中坦AAT60, Y系8级中坦复仇女神。车掉率2%,有橙装配件,综合评定:
端午宝藏补给箱:2024年6月6日—6月11日,新车LS-120,同时有全局经验的产出。车掉率1.3%。 综合评定:
天赐之福宝箱:2024年8月20日—8月30日,新车神威勇武,大地精魄,Vz.58熊,168工程G,出现了恶心至极的箱子套娃模式。
最终兵器-工程师补给品:2024年09月19日—10月04日,新车E-77,ION工程,LKpz.70(K)。
圣诞礼包:2024年12月6日— 2025年1月13日,新车DZT-159,金牛座,XM57,FV226反制者,Vz.68 S。

去年9月底到10月初的工程师补给箱
去年8月的套娃宝箱“天赐之福”的Vz.58熊,168工程G咱们都聊完了,今天说工程师补给箱,当时这个箱子里有3台新车,分别是D系九级E-77,ION工程(T56换皮),D系八级LKpz.70(K)。E-77和LKpz.70(K)咱们分两天时间聊完。

今天的主角是E-77

闲聊 E-77

外观还行,但德味不足

这台E-77完全是WG坦克组的自制坦克,因为E系列正统就那几台车,这次的E-77就是WG坦克组的原创同人作品。他们为E-77撰写的介绍如下:

  • “一个被认为是E系列替代品的未命名重型坦克项目。该项目本应安装紧凑型燃气涡轮发动机,将传动装置置于车体后部,并使用铸造的炮塔,这样就有可能减轻车辆的战斗重量,并安装威力更大的火炮。根据二战后在德国工作的一个苏联委员会的报告,德国设计师也在积极研究自动输弹机然而,战争的结束终止了许多研发工作,包括这个未命名的项目,它很可能成为苏联新一代坦克的危险对手。

整体外观没问题

E-77最初发布于24年5月,初版E-77的数据是相当亮眼的,它的128炮有261毫米的银币弹穿深,以及0.35的精度和2.4秒的瞄准时间,坦克还有1850的血量以及45的前进极速、18的倒车和16.15的功重比,可以说是一台相当优秀的9级金币重坦。但是在4个月后实装进游戏的E-77···数据就有不小的缩水,导致坦克玩起来和初版肯定是有差别的。大概WG坦克组还是打算控制它的性能,不想让9级金币车的战斗力过于高。

火力强度

E-77装备一门蛮“异型”的128炮,均伤区别于别人的490/530,为460/460/640,且DPM并没有比同类型车高多少,反而0.24/0.24/0.12比较拉胯,实战用起来圈比较大,打人一炮也不怎么疼,完了精度也很一般,拿在手上没有D系该有的精度。

欺负低级车没问题

小编在游戏里玩E-77这杆炮就一个感觉 —— 就那样。短 128 炮穿深还是老样子,银币弹弹速提到 1080,金币弹311穿的APCR用来对付硬骨头,全向8°的俯角也能用来卖卖头,用起来感觉跟 7 度差不多装填也不算快,DPM中规中矩。实际玩下来,有什么亮眼的地方,缩一半圈就开炮特别容易打飞,仔细瞄才稳当点。反正就是很常规。关键是这炮太没特点,WG要么给高伤害但装填慢,要么射速快但伤害低也行啊!我看APP好多玩家都吐槽:有这功夫不如玩 E-75 呢!

玩着还行,但也就是还行

头上的包很容易被穿

装甲防护

E77的装甲就非常的D系,整体1800的血量,但该有的弱点那是一个不落,属于是好的不学差的全包,炮塔是德系常见的方盒子炮塔,正面等效在300左右,也就是9-10级金币弹可穿。

只要运气好,这个耳朵是真的能穿的

然后就是E75同款“耳朵”,小测距仪弱点,然后是硕大且仅有180mm等效的头包,然后首上250mm,首下190mm等效也不够看基本可以视作露出车体就会掉血。足足比E75脆了一大圈,然而这俩机动并没有特别大的差别。


然后E77和隔壁虎鼠一样,都是虚假裙甲:外表看起来是有一个能防HEAT的裙甲,实际上就是一个贴图,且侧面装甲就80mm,角度稍微大一点就会被HEAT和高穿AP教做人,作为参考E75的侧面为120mm,足足比E77厚了40mm,卖侧更加游刃有余。

不靠谱的首上首下+头上有包视野好+小耳朵,再加上80mm的车体侧面,这让E77的装甲处于一个非常尴尬的地位:进幼儿园还能扛扛,一旦遇见330破,340破就完犊子,属于是一掐脖子就翻白眼,一松手就找小车吹牛皮,需要一定的技术才能驾驭这身装甲。

不靠谱的机动

E77长得就是一副非常“突击”的样子,但实际极速也就40/34.79/23.66(在不同地形上)没比那些35的快多少,而且29.73的真实转速也比较拉胯。原本超测时的E-77还能把机动性作为自己的卖点,实装的这个E-77在机动性上确实不突出

就那样吧

因此这个车非常吃紫涡轮/如履平地技能/战地改装/大补给这些能提高机动性的。但又损害坦克本就不突出的血量和火力属性。也让这车去打中坦线的希望更加的渺茫。所以到底怎么取舍,还要看您。

小范围机动勉强还行吧

配件、改装和技能推荐

大数据推荐,仅从参考

配件上,输弹肯定不能不要,没有输弹的重坦就好像脱了毛的猪;然后对于0.24/0.24/0.12这样神经移扩还只有460均伤的E77来说,垂稳也不能给丢了,要不然不是飞去月球就是打上太阳,最后涡轮用来补下机动,让E77可以去中坦线欺负中坦,或是中期转场。或者放弃一方面补强把另外的强项再加强,也是一种思路。咱也看看大数据推荐的,给您做个参考。

大数据推荐,仅从参考

从停车到开炮要等一段时间

玩法上,小车房换换血,卖卖头很惬意,在顶级房就比较难受了,自身的装甲不足以站桩输出,需要利用机动去找机会偷炮/黑枪,甚至一般的侧面装甲还不支持它去和高穿的敌人对抗,在高级房老老实实蹲住了然后打一炮是一炮才是真。至于视野和隐蔽,这都很稀松平常,我在玩这台车的过程中也没体验到什么新奇或是特别的特点

瞄准机会多的时候,还是尽量多缩缩圈

总结

聊到最后,还是那句话,玩下来就一个感觉 —— E-77展现出较为均衡的性能表现。作为 9 级金币重坦,它没有颠覆性的黑科技配置,但也不存在致命性的短板缺陷,实力均衡的中规中矩。

什么好车坏车 还不是WG一句话的事


就跟吃白米饭似的,管饱但没味儿。要是去年抽奖顺手拿到手了,那玩玩也行,就当仓库里多台备用车;要是还没抽到,也不用觉得错过。说白了,这坦克属于那种 “有了不亏,没有也不馋” 的类型。

【来源:坦克空间站】
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