本是又帅又强的D系“扛把子”，如今战场却难觅其踪影

各位《坦克世界》的玩家们大家好，高大帅气、棱角分明的D系中型坦克E-50M，一直被车长们当成D系颜值的代表。这台“重型中坦”的玩法也不同寻常，“D系CQC”从E-50开始，到E-50M已达大成。而且E-50M除了撞击以外，还有良好的火炮精度，可它在战场上的表现却稍显尴尬，车长们对它的评价也不高。那么为什么E-50M不再受宠了呢?

坦克基本信息

▲E-50M的主炮信息

E-50M的105毫米口径坦克炮穿甲弹平均伤害390点，平均穿深为270/330毫米。这门主炮的标准弹药性能就很不错，炮弹飞行速度快，穿深也高，在实战中一般无需使用特种弹药。如果需要对抗拥有厚重防御的敌人，那么330毫米穿深的特种弹药也游刃有余。E-50M拥有8度的火炮俯角，它的炮控也相当不错，可它的装填速度不算快，DPM相比其他的X级中型坦克要稍低一些。

▲车体首上防御力较好

E-50M拥有2050点的雄厚血量，炮塔设计类似虎王，正面容易被高穿弹药击穿。E-50M车体首上装甲防护不错，但首下与侧面相当脆弱。它有着60千米/时的前进速度，20千米/时的倒车速度也可以让它在误入险境时快速撤离。不过考虑到坦克的履带阻力，以及将近63吨的重量，在行动之前最好提前规划一下路线。对敌人“打一炮再撞一下”或者“撞完了再补一炮”的“连打带撞”战术，是比较适合E-50M的。E-50M拥有400米的基础视野，但坦克的隐蔽值比较差，最好不要与敌人进行视野方面的交锋。

战地升级与配件

▲一种战地升级选择

E-50M属于“突击型中型坦克”。该车在战地改装达到满级后，可以获得额外的+3%发动机功率与+2%坦克生命值，还可以增加多项性能升级与1项配件加成栏位选择。性能改装玩家可以选择模块耐久度提升、强化瞄准镜、涡轮增压器调整、高级耐久加强和连接点强化以加强坦克战斗力，具体选择按照玩家战斗风格微调。玩家可以选择改进旋转装置/涡轮增压器/输弹机/垂直稳定器/高级光学观察镜等配件，以提升E-50M的作战效率。

▲可选坦克技能选择方案

在坦克技能方面，可以依照上图所示选择。中型坦克的基础技能就是修理、兄弟连、侦察、如履平地等技能，除此之外也可以在破釜沉舟、机械达人等技能上进行选择。由于X级房间的战斗环境特殊，以及玩家选择玩法的不同，E-50M也可以适当考虑学习隐蔽来稍微弥补短板，在残局与大型平原地图会有一定的收益。技能的搭配与配件一样，都是依据玩家战斗风格来定。

坦克玩法浅析

▲E-50M的炮控表现较好

在《坦克世界》早期，E-50M比较受人欢迎，但在当前版本，坦克的表现与出场率都不如往日。E-50M的主炮虽以良好的炮控著称，但其390点的单发伤害只能说是合格，而且射速与DPM都无法与同级中型坦克匹敌，这让坦克的火力存在短板。作为“重型中坦”，E-50M的装甲曾是其特色，但在当前版本中，其总体防护性已经没有优势，被敌人击穿的概率比过去的版本高了很多。此外，E-50M高大的车体导致隐蔽值偏低，难以承担中型坦克的部分职能。

▲火炮缺乏威慑力

尽管E-50M拥有较快的速度与不错的单位功率，但它62吨的车重仍然显得笨重。虽然能通过撞击战术获取一定优势，可在实战中敌人会有意识地与E-50M保持距离，让E-50M空有蛮力却难以发挥。相比之下，百夫长AX、豹1与查狄伦25t等同级中型坦克却有着更多的战斗选择，玩家们也更倾向于选择它们。E-50M自身确实拥有一定特色，坦克的综合战斗力也在水平线上，只是游戏环境让它并不好发挥自身的实力。

▲期待重生

尽管表现低迷，可E-50M仍有一批忠实车长作为拥趸。如果想让E-50M重回主流X级中型坦克阵容，那么未来可以考虑如下调整方向：

强化E-50M的主炮射速或者单发伤害，提升火力

强化E-50M的炮塔与车体装甲，扩大防护优势

强化E-50M的机动性，增强突击能力

综合来看，E-50M不再受宠，是多重因素共同作用的结果：坦克自身的性能缺陷在版本更迭中被放大，而原有的战术定位与玩家需求脱节，共同导致了其“门庭冷落”的现状。可E-50M仍然是D系中型坦克的象征之一，在未来它很有可能通过“坦克重平衡”再度重生。