大家好，我是坦克手西迪厄斯，一名永远冲在一线的坦克手。我在上古时代的山口丁里，见证了白兔的420穿，这在古时候可不是全游最高穿。据传，白兔曾经拥有着450穿的超强火力，它是元老级别的TD，也就是268工程。在“银换金”实装前，268工程可是有着450穿金币heat弹，可后来被没收了，变为395穿。然而奇怪的是，这辆元老TD从过去的人人追捧，为何现在变得渐渐不受关注呢？今天我们就来探究一下这个问题。

历史

1952年夏天，列宁格勒基洛夫设计局在约瑟夫科京的带领下，为了给进攻中的部队提供有效的直接火力支援，研制了一款重型突击炮SU-152，也就是268工程。相比于现在的虚空造车，268工程还是有着实实在在的实车。该车重约50吨，由4人操作，采用T-10底盘，并拥有一个很大的固定式战斗室，但又与ISU系列自行火炮不同的是保留了驾驶员舱口。主要武器为1门M-64 152.4毫米加榴炮，并配备双气室冲击式炮口制退器和火炮抽烟筒。遗憾的是，尽管在1956年“268工程”样车制造并通过苏军的严格测试，但最终该车并没有投入量产。

纸面优秀的火力

268工程是一门口径为152mm的主炮，它能够造成750的平均伤害，这对于一门主炮来说已经足够出色。相比于其他口径为152mm的炮，如2684、705a、bz75等，它们只能造成650的平均伤害，显得有些尴尬。从单发伤害来看，268工程的这门炮仍然非常优秀，它的DPM为2727，与胖头鱼WZ-113G FT并列为750均伤小队的DPM第一名。此外，它的穿深为303/395，也是其特色之一，面对硬装甲也能够轻松应对。

暴击！268的裸0.33精度，在经过后期的改进后可以压缩到0.2开头，这种精度非常优秀。而三扩的0.21/0.21/0.08的精度一般般，因为268是无头TD，车体需要频繁转动，它的扩散环还是比较大的。2.7秒的缩圈时间只能说是152mm主炮的正常水平，但最突出的是它的射击精度，看了落泪。

精准!

该车型存在一个较为致命的弱点，即车辆在行驶时出现大幅度抖动，导致车辆转弯圆曲率增大。此外，即使车辆的抛石机弹速经过加强后达到950/760，也会对于远距离黑枪造成很大的影响，需要看对手配合的情况才能决定能否命中移动目标。

装甲——落后的根源

268装甲落后于版本是造成其弱点的原因之一。虽然它的装甲厚度并不算太薄，但在面对同级车时，其防护能力只能说是略有不足。其正面和全身几乎都是200+的防护，面对8级车时还能勉强有点防御力，但一旦遇到9级车，就变得毫无作用了。这种装甲厚度几乎是容易被击穿，前线作战时几乎无法抵挡攻击。像人类胖头鱼一样依赖装甲防护，敌人往往需要花费时间进行细瞄。而268则几乎都会被乱穿，面对敌方火炮时，往往需要车体转动和缩小射界，其左右11度的射角也不如胖头鱼。因此，很容易被击中先手炮，然后撤回到掩体。268想要让敌方的炮弹弹跳只能靠祈祷。所以，268真的很难抵挡线上的攻击。

真就被乱穿

许愿成功

机动

268工程的机动性还算不错，它的极速为48/15，单位功率为16.59，在塔防游戏中算是比较快的，加速过程也很平滑迅速。但是车体转速只有28，这在像本子TD这样的小型陀螺出现之后就显得有些慢了，容易被快速车辆绕杀。在当前版本中，268工程的机动性依旧是其可称赞的优点之一。

机动还是不错的

隐蔽和视野

大部分玩家听到268时，会下意识地将其定义为黑枪车。这是因为它的隐蔽系数裸16.36非常高，这也是支持它黑枪打法的原因。与类似于103b“越共座驾”不同，找一个草丛藏起来，点一根烟泡一杯茶就可以完成一局，268的隐蔽效果真的算不错的。此外，268的装甲并不足以让它承受前线的攻击，所以黑枪也是268为数不多的出路。不过，不能忽略的是，必须把枪黑掉。而370的视野能力确实过于一般，自我点火也有些欠缺。

配件

这段话的意思是，经过前面的讲解，使用268时需要带上输弹和旋转配件，这是必须的。至于第三个配件，可以选择消音配件以提高隐蔽性，也可以选择通风配件来增强操作感受，因为268本身机动性已经很好，所以涡轮增压器没有太大必要。总的来说，配件的选择需要根据个人的需求和使用情况来进行决定。

总结

扛着防空炮的3D风格“斯维亚托·戈尔”

268工程的纸面火力数据是非常强大的，但是它的装甲却非常脆弱，在面对同级的坦克时几乎没有任何反击能力。此外，268工程也没有炮塔，过于依赖黑枪的攻击方式，在远距离上也不具备良好的弹道速度。相反，经过加强后的胖头鱼车型拥有相同的DPM，出色的精度，良好的装甲，足够的隐蔽性能，以及合格的机动性能，完全成为了268工程的更高级替代品。此外，在黑枪攻击时，胖头鱼也有不错的隐蔽性能，并且在肉搏战中还可以依靠装甲来防御。相比之下，268工程无法与之匹敌，已经完全失去了存在的价值。

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