780工程与CC狮回来了！组装车间活动复刻

哈喽各位车长同志们！就在昨晚，国服官网发布了一则重磅公告，相信不少老玩家看到后都激动不已 —— 传奇坦克 780 工程和 “狮” 即将再度登场，组装车间活动迎来复刻，如果您喜欢本期视频，还请各位点个赞、关注支持一下，您的鼓励就是我创作的最大动力！

活动时间从 4 月 24 号一直持续到 5 月 1 号，整整一周的时间，足够大家仔细规划。在这为期一周的活动当中，国服为每台车都准备了两万台库存，不过有个关键信息需要大家注意，这两台坦克均不带编号 3D 风格。具体的活动开始时间是 4 月 24 号晚上九点，也就是说，这次活动本质上就是一场不包含 3D 皮的组装车间活动。

说到这儿，肯定有车长心里犯嘀咕：既然没有 3D 风格，那组装所需的花费资源会不会少一些呢？很可惜，答案可能要让大家失望了，资源需求依旧保持原样！无论你想组装 780 工程还是 “师”，仍然需要准备 100 万全局经验，或者 55000 金币，又或者 125 亿银币等等这些资源，才能成功组装出一台坦克。所以车长们可得提前盘算好自己的 “家底”，再决定是否出手。

接下来，咱们就详细说说这两台坦克的性能。先看第一台车 780 工程，这可是一台苏系的十级重坦。它搭载了一门威力十足的 130 炮，单发来就能打出 530 的高额伤害，在十级房里，这样的火力输出相当可观。而且这台车的炮控也比较出色，在移动射击和中近距离作战时，能够保证较高的命中率。作为锅盖头车型，它拥有 7 度的俯角，这在复杂地形作战时，优势就体现出来了，无论是卡点卖头还是寻找输出机会，都能游刃有余。

值得一提的是，780 工程全车只有三个成员，这和普通的苏系重坦相比，明显偏少。成员数量少，也就意味着技能的提升和协同作战的效率会受到一定影响，不过好在它车体体积特别小，在战场上想要精准命中它并不容易，再加上整体还算不错的防御力，让它在前线也能站稳脚跟。

但这台车也有短板，它的着火率不算低，一旦被敌方火炮或者高爆弹击中，很容易起火，造成额外的血量损失。另外，虽然它的机动性底子不错，有着不错的基础速度和推重比，但履带性能被特意调低了，这就导致它在松软地形或者转向时，灵活性大打折扣。

所以，想要玩好这台车，各方面的改装，比如安装涡轮增压器提升机动性，配备输弹机加快装填速度，以及给成员学习合适的技能等等，都是必不可少的。组装车间的车都有这样的特点，总体战斗性能肯定是合格且能在战场上发挥作用的，但同时也都会有一些独特的小特点或者缺点，780 工程就是如此。

再来说说第二台车 “狮”，这是一台来自意大利的十级中坦。它最显著的特点就是配备了一个四连发弹鼓，乍一看火力相当凶猛，但实际上这里面暗藏玄机。最后一发弹的装填惩罚相当高，如果连续打完四发，重新装填的时间会让你在战场上陷入非常被动的局面。

所以在实战设计上，它其实就是为了让玩家主打前三发，最后一发炮弹更多是用来保命或者在关键时刻补刀。不过它的小装填时间比较长，在连续射击过程中，如果做不好炮弹管理，比如一股脑把炮弹全打出去，很容易打乱战斗节奏，让自己陷入没有输出能力的尴尬境地。

“狮” 这台车还有一个需要特别注意的点，就是它的炮控精度不太理想，开炮时一定要仔细瞄好了再开，千万不能乱开炮，不然炮弹真的会四处乱飞，白白浪费输出机会。在防护方面，它的炮塔稍微有点防御力，在近距离对炮时，偶尔能跳掉敌方的炮弹，但车身其他地方就非常脆了，敌方稍微瞄准一下就能轻松击穿。

另外，这车还有一个特点，就是倒车速度相对慢一些，在需要快速撤退或者转场时，可能会有些吃亏，不过除了倒车之外，它在其他方面的机动性还是可以的，能够快速支援队友或者转场抢点。

从之前大家的反馈来看，780 工程的受欢迎程度要比 “狮” 更高一些，不过这两台车都属于组装车间系列，战斗风格都非常特别。最后，我还是要强调一下，每个人对这个组装车间活动的需求是不一样的。对于这种活动，我在之前已经跟大家说过很多遍了，到底要不要入手这两台坦克，关键还是看你自己手里面的资源有多少，以及对这两个坦克的喜好程度如何。我的观点和评价仅仅只能作为一种参考，最终的决定权永远都在各位车长自己手中。希望大家都能根据自己的实际情况，做出最适合自己的选择，在游戏中驾驶心仪的坦克，打出精彩的战斗！

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