组装车间又要来了，这次是780和CC狮返场

各位司机朋友们，大家好! 我们今天先把债券车放在一边，关于官网昨晚发布的消息，组装车间再次开放了。这次返场展示的车辆是780工程和CC狮，活动时间是从4月24日到5月1日，为期一周。每种型号的坦克将推出20000辆，这两种坦克均不附带编号3D风格。

根据我们的情报，本周将意外开启组装车间活动。将组装先前两次装配车间活动中的坦克 ——780 工程和意大利 “狮子” 坦克。这次组装将不采用3D风格返场。这对于各位车长来说，将是再次获取这些强力战车的绝佳机会，价格将保持标准设定。

另外，本年度还计划举办两场装配车间活动：

一场将推出全新坦克

一场将复刻往期经典战车

不过，短期内暂无这些活动的安排，还请各位耐心等待。

值得一提的是，WG 表示他们已经听取了玩家的反馈，并且明确表示不会效仿坦克世界雷服的做法，也不会将组装车间的坦克塞进“套娃宝箱”中，大家可以放心。

自2022年起，WG一直在考虑如何优化装配车间系统，以提高用户的游戏体验。不过，目前这些优化方案仍未进入实际开发阶段，我们会继续努力推进，希望未来能为大家带来更好的体验。

温馨提醒：建议各位司机朋友在账户中始终保留100万自由经验。随着全年活动数量的增加，车间活动也会更加频繁，充足的自由经验能够帮助您在活动中轻松获取喜欢的战车，抓住每一个机会!

闲聊“组装车间”

5.5万金币，或者1.25亿银币

消息显示，此次组装车间的费用将保持标准设定，即5.5万金币/1.25亿银币/100万全局经验。大家应该对“组装车间”这个玩法并不陌生，它最初于2022年6月在国服推出，当时的奖品是780工程。这个玩法其实也很简单：玩家需要使用以下5种资源来达到标准，从而“组合”出奖励坦克。

全局经验

系别与通用蓝图碎片*

银币

金币

战争债券

WG公司还明确规定蓝图碎片最多可以用来完成坦克组装进度的36%：系别碎片最多22%，通用碎片最多14%。不同种类的资源对组装进度的影响也不同，比如投入100万全局经验、5.5万金币、5万债券、1.25亿银币，都能组合出100%的坦克。玩家可以根据自己的选择混合这些资源，但是考虑到中国玩家的热情，通常不会有那么多时间让你组合资源，大多数玩家会选择直接投入单一资源来尽快完成坦克的组装。

这次明确不带3D皮

WG为了展开促销活动，非常狡猾地将组装车间坦克的3D风格设定为“仅限前XXXX台”才能获取，每台这些3D风格的炮管和炮塔后部都带有唯一的编号，这种做法与某些限量版商品的销售手段完全一致，旨在推动业绩，再次取得成功。不过，据最新消息透露，此次产品不包含3D外观。接下来我们来回顾一下历年的组装车间坦克。

2022年 780工程

2022年6月16日至7月10日，将首次开启第一组装车间，生产车辆为780工程(S系X级重型坦克)，限量65000台，前20000台采用3D风格。目前，这款坦克被许多车长认为是组装车间战车中综合能力最强的。令人感叹的是，当这款坦克首次亮相时，竞争对手如卖头爹、1954、秃酋、超征、KRV和被砍的60TP等仍未被击败，但几年过去了，这些竞争对手都已经被击败，反而780工程无惧挑战笑到了最后。该坦克装备一门130炮，穿深为267/311的AP/APCR弹药，均伤为530，并具有0.17/0.17/0.07的移动扩散，130炮拥有无敌的手感，具备全向7°的俯仰角，弹道速度分别为1130/1480/930。使用这门130炮射击黑枪手感良好，经常可以获得大量伤害。去年末金币购买特种车活动中，780工程首次回归组装车间，如果未来还会有此类活动，或许780工程会再次“重见天日”。

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2023年 CC狮

2023年2月2日至2月9日，在第二次组装车间组装名为CC狮(I系X级中型坦克)的车辆。该车限量生产50000辆，其中前15000辆具有3D风格。在操作这辆车时，必须注意不要过于僵硬，不能只顾手中的四发弹鼓就想着暴力四连发，否则无法充分发挥其潜力。预装填弹鼓设计为3枚待发弹+1枚保命弹，射速也不低，熟悉车辆机制后表现尚可，但4.5秒的小装填时间是一大问题。需要精准控制开火的时机，避免在不应该开火的时候浪费子弹。炮塔控制一般，瞄准范围有限，更适合中近距离交战，可以利用炮塔掩护进行瞬间出击后快速躲避。机动性不足之处在于倒车速度，需要提高倒车极速才能更好地操作。如果您已经拥有了CC“狮”，那么可以不必再去获取P65和45吨主战坦克。这三款车辆的整体框架相似，但各自特点不同，如果没有极致追求，它们在一定程度上可以相互替代。

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2023年 07PE主战方案

2023年8月3日至8月9日，第三次组装车间将生产07PE主战方案(D系X级重型坦克)，数量为限量75000台，其中前25000台采用3D风格。07PE作为机动性能高(最高速度50)，火力和装甲优秀的水桶车，整体强度较为突出，尤其在超征和60TP被砍的情况下，07PE的价值也逐渐提升。然而，不少07P(E)主战方案的车长在战斗中存在畏战或者盲目进攻等问题，有时甚至表现得像是豹1一样。这一现象令人感到遗憾，却又无法改变。如果您已经拥有了07P(E)主战方案，那么恭喜您获得了一台用于修炼走位和操作技巧的10级重坦，希望您能在这辆坦克上勤奋学习，成为坦克领域的高手。

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2024年 452工程K

2024年2月22日至2月26日，第四次组装车间生产了452工程K型(S系X级重型坦克)，总量为70000台，其中前35000台具有3D风格。452工程K型装备的130毫米火炮单发伤害为560，穿深260的银币弹和320的HEAT穿深虽然不算顶尖，但在对付常见坦克时表现尚可。该火炮的DPM表现也不低，炮控数据较为平衡。车辆还拥有-7°的俯角，这在S系重坦中是难得的稀有特性。整车特点是铁头坚硬+裤裆较脆弱+均伤560。游戏开发商WG建议最好在小坡上战斗，以遮挡车体和炮塔顶部的弱点。总体而言，该车的性能在10级重型坦克中可算合格，玩家实际表现还需自行斟酌。

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2024年 维克斯MK3主战坦克

2024年7月25日至7月28日，第五次组装车间将生产维克斯MK3主战坦克（Y系X级中型坦克）。此次生产限量75000辆，前37500辆具备3D风格。维克斯Mk3主战坦克秉承了组装车间战车的特点：具有一定的特色和强度（在MT中有着出色的精度、DPM和三扩属性），但其综合属性并不足以与超模相媲美，装甲、隐蔽和极速在一定程度上限制了其性能。相较于像豹1之类在当前较为强势的银币车辆，维克斯Mk3主战坦克在强度上略显不足。总体而言，维克斯Mk3主战坦克仍然是一款不错的坦克。从2022年6月组装车间活动开始至目前的维克斯Mk3主战坦克，每一款组装车间的车辆均具备了自身独特的特色和一定的强度，因此组装车间活动备受欢迎。因此，与接下来的DBV-152会如何表现，让我们拭目以待。

2025年 DBV-152

2025年2月20日至2月27日，第五次组装车间上线了DBV-152(J 系 X 级自行反坦克炮)。共有85000辆车辆生产出来，其中在不到两分钟的时间里，国产编号的42500辆DBV-152被完全抢购一空。另外的42500辆无编号DBV-152售出速度较慢。

这辆坦克歼击车的卖点在于搭载单发800口径152毫米炮，如今在十级车辆中独树一帜。该车采用后置炮塔设计，可360度旋转。其银币弹穿深为281，金币弹穿深为330，与蟋蟀15相当。此外，该车具备全向7度仰角。然而，由于其装填速度偏低，因此DPM2344并不算高。这辆坦克歼击车精度较高，缩圈表现不错，但扩散较大，三个扩散系数分别为0.3/0.3/0.2。而车辆只有1750点生命值。机动性较为正常，不会成为拖后腿。然而，由于采用炮塔设计，其转炮塔速度相对较慢。此外，该车的隐蔽性较好，比蟋蟀要优秀得多。静止状态下的隐蔽度为18%，视野为370。总的来说，这辆坦克歼击车有优点也有缺点，就如同装配车间里的其他车辆一样。

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总结

车长老爷们啊，总有人问这组装车间的坦克值不值得买？咱先把话说开了，这东西跟游戏里其他车一样，就是官方拿出来卖的商品。说白了，买不买全看你自己乐意，就跟逛超市似的，喜欢就往购物车放，不喜欢扭头走人，没人逼着咱~

然而，需要强调的是，组装车间的这些车辆根本不是为新手或者随意玩耍的玩家准备的。真正追逐它们的人，要么是积攒了大量资源的老车长，要么是见到新坦克就无法自拔的收藏狂。这些老兄们追求的是“全图鉴”，“我可以不用，但不能没有”，这似乎是这些车长最常见的想法。因此，是否值得这么做，真的没有标准答案。只要你喜欢，那花多少钱都不算亏;如果没什么感觉，再便宜也只是浪费。

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