精准的火力+厚实的装甲，混血坦克能否重振D系雄风？

各位车长大家好！

相信各位老玩家们还记得早期版本的KV系列坦克一直是玩家们在游戏入手初期能接触到的最坚固的坦克之一，不少新玩家在这系列坦克上熟悉了游戏的机制包括如何利用自己的装甲摆角度和倒伸缩。咱们今天的主角KW I则是这个曾经闪耀坦克世界的KV系列家族中的最新成员，也是KV车系中第一台非S系的重型坦克，那么这台“接头霸王”能否一改D系5级小车房缺少重甲车的窘境呢？下面就随小编一块来看看吧！

火力：★★★★☆

火力参数

主炮参数

KWI的主炮是一门非常标准的五级75毫米炮，这门炮在各项参数上基本上与同级其他使用75炮的D系战车基本上没啥差别，115/162的主炮穿深基本上可以击穿所能遇到的所有对手，配合上10度的俯角可以在一些小斜坡打出不错的伤害数据。

当然作为一台五级车，参数肯定还是像同级看齐的，这门炮要说缺点肯定就是散步一般，不过五级车能做到这个水平的已经不错了，总的来说KWI是一台集合了D系精准主炮和S系装甲防护火力很猛的“伪KV”，短75的性能一定程度上也比S系的76炮好不少的。

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防护：★★★★☆

KV系列在发展中就演变出了两条完全不同风格的科技树，咱们今天的主角KWI优势就是偏向防护性，但有得必有失，机动性上也会做出一些牺牲。

首上驾驶室正面平均80左右的装甲防护在面对同级车大部分已经用上110穿左右的主炮时防护性比较一般，不过下半部份的大倾角装甲还是有几率跳个一两发的。

相较于S系KV，KWI在炮塔上多出了一个高耸入云的指挥塔，这一定程度上降低了这台车的炮塔防护水平。

不过KV车体带来的好处还是有不少的，强大的侧面可以为KWI在倒伸缩时提供最大的防护能力。

得益于前置炮塔的设计S系独门绝技顶墙倒伸缩在咱们今天的主角身上也可以得到施展。

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机动 ：★★☆☆☆

与远房的KV兄弟一样，作为一台重防护的车型，机动性必然是不会太好，500马力驱动着接近52吨的车体给人一种小马拉大车的感觉，仅有34的急速在后期需要转场支援的时候就会显得十分吃亏，不过同S系KV一样大家都是属于一条道走到黑的突击型重坦，放定这个定位之后较慢的行驶速度反而一定程度上加强了主炮的散步，不过仅有24度旋转速度在被绕时就只能祈求队友能及时支援了，总的来说只要有队友在身边，KWI的弱机动性就不会暴露的特别明显。

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隐蔽与视野：★★☆☆☆

作为一台重坦特别是五级重坦，KWI的视野和隐蔽性能小编觉得是合格的，毕竟五级房双方的交战距离不超过350米，加上本身的定位就是突击型重坦，365米的基础视野也足够了（有一个那么高的指挥塔视野竟然还没有同级的KV1SA高这就有点奇怪了）。

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配件与技能

配件上小编推荐使用这一套“突击重坦”万能套装，最大限度发挥KWI的精准火炮输出能力，炮控可以更换成涡轮插件，强化突击抢点能力。

车组成员共五人，五人各司其职。

推荐技能如下：

车长：兄弟连，修理，侦查，多面手

炮手：兄弟连，修理，致命一击，精确打击

驾驶员：兄弟连，修理，快速转弯，如履平地

通讯兵：兄弟连，修理，信号增强，态势感知

装填手：兄弟连，修理，爆发装填，破釜沉舟

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总结

这次KWI的加入是D系在科技树整合之后第一次拥有了可以和同级KV系列抗衡的五级重甲战车，恰好成员组与大部分高等级D系重坦可以互换，这一定程度上给了这台车更多练成员的属性，也可以给D系忠粉玩家们增添不少的乐趣。

那么各位车长对于这台“接头小霸王”有些什么样的想法呢，不妨在评论区一起探讨一下吧！