在液气悬挂技术发展的岔路口上，有老前辈曾经说过：“谁又能说是谁无辜呢？在液气悬挂刚问世的那个年代，那些负责输送坦克的管道线路，以如今看来微薄的投入，小心翼翼地开启了液气时代的黎明。然而，这段经历也限制了它们的思想，但它们也应该被视为为技术发展做出的最后贡献。现在，我们正站在这段技术历史的传承者和开创者的位置上，我们需要有勇气和智慧，在液气悬挂技术发展的新征程中，不断创新，不断探索，为人类的福祉和发展做出更多的贡献。

我们的游戏很历史

在20世纪60年代，瑞典成功地研发了Strv系列坦克。为了提高新式武器装备的研发效率，瑞典军方在20世纪70年代初成立了多个研究部门。其中，一个名为UDES（“直瞄火力战车基础研究组”的缩写）的工作组负责开发一款通用底盘，从而能够衍生出大量装甲战斗车辆，降低陆军的装备成本。

火力数据

“UDES15/16装备了一门120毫米L/40坦克炮，这门炮的一个巨大优势是其高达440点的单发火力，在10级坦克中堪称独一无二，令人惊叹。曾经有人嘲笑UDES15/16与STB-1相比‘既生瑜，何生亮’，但随着环境的变化，UDES凭借高单发主炮在战场上风生水起。”

作为对高单发的补偿，UDES15/16并没有像430U那样在炮控上付出惨痛的代价，而是在穿深方面做了一些平衡。它配备了254/310的APCR/HEAT组合，虽然能够应付大部分情况，但散布比较大且金币弹的穿深较低，所以在面对超重甲车时很难造成足够的伤害。但是，如果车长们操作得当，通过高超的走位和操作可以在一定程度上补偿穿深的不足。

虽然UDES15/16没有受到WG的“特殊处理”，但120毫米的炮装在不到40吨的车体上，让人觉得像是“小车扛大炮”。虽然它的三级扩散系数看起来很不错，是0.14/0.10/0.08，基础精度也有0.35，满配情况下可以减少到约0.3的精度，旋转速度也同样高达55（车体）/44（炮塔），但仍然逃不过瑞典传统的低弹速高弹道的布朗运动炮弹buff。笔者建议各位车长，在开炮前都要认真缩小圈子，仔细权衡。

机动属性

装甲防护

UDES15/16的装甲是比较有趣的部分，作为Strv系列坦克的延续，它继承了Strv103B的特点，即低厚度但倾角大。该坦克的炮塔正面装甲(正对时)等效装甲达到了280-300毫米，而且大部分区域都是强制跳弹区。

隐蔽与视野

UDES15/16是一种优秀的瑞典VT驱动的坦克，它在视野和隐蔽方面从未让人失望。即使在中等配置下，它的隐蔽系数就能达到40，基础视野为390米，超过了许多顶级中坦的视野。在满配情况下，使用满隐蔽兄弟连乘员、战地改装、红消音/车长镜/紫高光+排气隐蔽指令，它的隐蔽系数可以达到52.12/43.34，视野也可以达到513米，令许多顶级轻坦汗颜。当需要静默视野却没有轻坦的分房，或者游戏即将结束时，UDES15/16的视野和隐蔽将成为“大杀器”，发挥重要作用。

总结

当UDES15/16刚出现时，人们总是将它和STB-1比较，称之为“既生瑜，何生亮”。但是随着单发伤害的重要性不断提高，两者开始变得不分伯仲。甚至可以说，UDES15/16逐渐占据了上风。但是和STB-1一样，它们的装甲仅能支持“支援”和“偷炮”，因此在战斗中仍需多加谨慎。虽然它们是中型坦克相当称职的“教官”，但在战斗时不可掉以轻心。

以上是《顶级老车越来越弱，它能否再起挑战10级中坦之巅？》希望这篇文章能帮助到大家，更多攻略请关注17173《坦克世界》社区