世界上最后一款重坦：造出来却没有主炮用？

二战中的坦克绞杀无疑是所有军事迷最爱讨论的，而德国和苏联的坦克竞赛则是其中最引人入胜的主题。二战后期，东线的苏德战场上演了世界闻名的坦克大竞赛：德国研发虎式横扫T-34，苏联立马升级到IS来猎杀虎式，而后又出现了近乎无敌的虎王坦克驰骋疆场。

苏联高层为了组织反攻和提高前线的士气，下令研发新型的重坦来遏制虎王的嚣张气焰，在这个背景下IS-4的设计工作被提上了日程。

最后的重坦

虎王的震撼相比于虎式来说，还是小了一点，特别是游戏中，它可能是在同级表现最糟糕的重坦了，“喵王”的称号由此而来。

在这样的大背景下“重坦大王”科京领导的车里雅宾斯克&基洛夫厂团队先后拿出了两套方案给高层：一套是高科技方案701工程，另一套是利用现有资源拼凑上来的703工程。

703工程后来有一个大家都知道的名字：IS-3

原本703工程的提出时间要比701工程晚很多，但由于战事吃紧，高层不得不先让比较好生产的703工程率先上马。

但德国失败得太快，首批703工程生产出来时二战欧洲战场已经结束。1945年9月7日，52辆IS-3在柏林阅兵中出尽风头。

但实际上由于项目上马较为仓促，IS-3的动力系统上有很大的问题，许多刚下生产线的IS-3立马被送回工厂返修。把西方吓得不轻的楔形装甲焊接上也存在瑕疵，测试中并没有展现出理论上的防御能力，甚至有记录显示它的首上被100mm主炮击中后直接开裂。

游戏中IS-4的介绍，里面也写明了隐患繁多的IS-3仅仅只生产到1946年

由于世界格局发生了变化，冷战的对峙局面已经形成，对重坦的质量要求也相应的上涨，这个时候701工程又被提上了日程。

K工程样车之一，由后来IS-4的研发总师托洛亚洛夫提出

虽然生产701工程有着当时难以接受的技术要求，但一向以鸡蛋里挑骨头著称的坦克工业委员会一反常态的为701工程大开绿灯：要最好的特种装甲钢？批！要最好的主炮？批！要技术人员要资金要设备？批！

虽然承诺的是一门优秀的新主炮，但实际上在二战结束后好几年内，苏联对于重坦的新主炮研发进度是相当缓慢的。IS-7扛的是一门130毫米舰炮，IS-4则用上来传家宝D25T。

IS-4：“歪，***吗？我的新主炮呢？”

虽然主炮上打了折扣，但是IS-4的装甲却是实打实的威猛！正面首上不仅能对抗同时期各国的坦克主炮，就连侧面也能抗住德国人引以为傲的虎式88mm主炮，这一点在游戏中也能很好的体现。

不仅如此，IS-4内部预留空间非常大，其一是为了能安装122mm M-62T2主炮而预留了这么多空间，另一方面也是因为IS-3的人机工程太差而做出的相应改进，驾驶过IS-3的乘员给予了IS-4极高的评价。

历史上的IS-4大约生产了250辆左右，并被部署在远东。虽然一直没有等到122mm M-62T2主炮，但在60年代IS-4还是进行了一次升级：苏联给了它的主炮122mmD-25T一款非常科幻的440穿深的超级破甲弹，并被改名为IS-4M。

停放在赤塔市的IS-4M，据说保养得非常好，可以开动，有条件的朋友可以去看看

虽然IS-4立项非常早，但是却阴差阳错的错过了扬名立万的时代。二战时还能称为先进的技术在冷战时期迅速成为了过时产品，虽然有过升级，但随后又到了**的时代，IS-4再也无力翻身。当然了，对比IS-7的处境，能够上战场的IS-4命运似乎稍微好一些。

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