最近测试版更新后，许多坦克的参数发生了变化，除了先前在1.24.1版本预告中提到的4辆X级坦克之外，还有它们所在线路对应的VIII-IX级坦克，以及其他尚未正式实施的新坦克。这些变化会对它们的玩法产生什么影响呢？让我们一起看看吧。

168工程H

S系VIII级金币中型坦克

装填时间由10.07加强至9.3秒

DPM由2026加强至2194点

瞄准时间由2.11加强至2.01秒

百米精度由0.34加强至0.33米

特殊弹药AP穿透力由254加强至285毫米

开炮后扩圈由4加强至3

三扩系数由0.2/0.2/0.1加强至0.17/0.17/0.1

最大前进速度由50加强至60千米/时

炮塔转速由33.38加强至37.55度/秒

观察范围由370加强至390米

移动隐蔽系数(开炮前/后)由11.11/2.2加强至12.2%/2.42%

静止隐蔽系数(开炮前/后)由14.82/2.93加强至16.3%/3.23%

S系列战车中有一款被称作168工程H型的战车，它以“豹”为代号。在其首次亮相后，经过两轮的数据调整，除了装甲外的其他参数都进行了加强。现在，除了强大的340点单发火力，还拥有缩圈和精度的强化，能提升黑枪效率，底盘优秀的机动和隐蔽也能让它更轻松地找到输出点位。但由于平庸的火炮扩圈和仅有5度的俯角，它的性能仍有局限。总的来说，这款战车的定位是“游走黑枪”。

Vz.58概念型

J系IX级金币重型坦克

长装填时间由33.56削弱至37.39秒

短装填时间由3.5削弱至3.75秒

百米精度由0.42削弱至0.43米

三扩系数由0.2/0.2/0.14削弱至0.24/0.24/0.15

DPM由2397削弱至2171点

一台号称可以挑战IX金王者地位的J系重坦，其主要优势在于拥有铁头、8度俯角以及4连发弹夹炮的组合，单发能造成440点伤害，全部击穿会造成1760点伤害。然而，初版数据下Vz.58概念型的火力过于强大，对于IX级重坦来说有些过于超出预期。因此，在这次更新中，我们全面削弱了其输出能力，但是效果似乎不是很明显，射程拉近之后仍然具有极强的杀伤力，可以称作是“毁天灭地”的存在。

701工程

S系VIII级金币重型坦克

装填时间由13.42削弱至14.86秒

瞄准时间由2.59削弱至2.78秒

百米精度由0.42削弱至0.43米

火炮转动扩圈系数由0.14削弱至0.15

标准炮弹APCR更换为AP，穿透力由221削弱至203毫米，飞行速度由1400削弱至790米/秒

高爆弹HE穿透力由61加强至68毫米

DPM由1743削弱至1575点

炮塔/车体转速均由21.9削弱至20.86度/秒

观察范围由350削弱至340米

701工程实际上是IS-4的工厂代号，游戏中展现的是一个原型车的状态。但是它的防护水平远远不如能够独当一面的X级IS-4，其车体正面仅有120毫米，能够防御的炮弹穿深上限大约在250毫米左右，而且“头皮”等弱点也很多。这次削弱后的701工程就像是一台微幅提升了输出能力但大幅削减了防护水平的K-2，强度值得担忧。当然，也不能排除有后续进一步调整的可能性。

AAT60

M系VIII级金币中型坦克

瞄准时间由2.21加强至1.92秒

百米精度由0.35加强至0.34米

开炮后扩圈由4加强至3.5

三扩系数由0.16/0.16/0.12加强至0.12/0.12/0.1

生命值由1250加强至1400点

履带阻力系数由1.4/1.6/3.2加强至0.9/1.1/1.9

静止隐蔽系数(开炮前/后)由13.74/2.87加强至15.68%/3.28%

移动隐蔽系数(开炮前/后)由10.32/2.16加强至11.74%/2.45%

AAT60坦克采用了类似于1B概念车的窄炮塔构造，但装甲不是非常可靠，主要靠小的投影面积来闪避敌方的炮弹。其拥有一门320点均伤的高穿深火炮和10度的俯角，这构成了它的基础强度。此次调整进一步优化了它的炮控、机动性和生存性，使其在偷袭掩护的玩法上更加得心应手，强度十分可观。如果再进一步强化，恐怕就真的成为了VIII级的1B了！

AMX AC 1948型

F系VIII级可研发自行反坦克炮

最大倒车速度由13加强至15千米/时

安装白版履带时，车体移动/转动扩圈由0.22/0.22加强至0.19/0.19

安装完全体履带时，车体移动/转动扩圈由0.2/0.2加强至0.17/0.17

安装白版90毫米炮时，转炮扩圈由0.12加强至0.1

安装过渡100毫米炮时，转炮扩圈由0.16加强至0.1

安装完全体120毫米炮时，转炮扩圈由0.14加强至0.1

AMX 50 福煦

F系IX级可研发自行反坦克炮

最大倒车速度由13加强至15千米/时

安装白版履带时，三扩系数由0.2/0.2/0.14加强至0.17/0.17/0.1

安装完全体履带时，三扩系数由0.18/0.18/0.14加强至0.15/0.15/0.1

F系自行反坦克炮线上的VIII-IX级银币车在1.24.1版本中进行了类似于顶级“福六炮”的改动，明显增加了倒车速度并减小了火炮在各种情况下的膛线，瞄准时间也得到了减少。然而，在二测中，这些参数被回调了一部分，其中倒车速度的强化从-17千米/小时减少到-15千米/小时，而瞄准时间和膛压的加强则被移除。此外，AMX 50 福熙 B的单位功率也被回调到20马力/吨（一测中为22.2马力/吨）。

SMV CC-67

I系VIII级可研发自行反坦克炮

安装白版履带时，车体移动/转动时扩圈系数由0.25/0.1调整为0.19/0.19

安装完全体履带时，车体移动/转动时扩圈系数由0.23/0.1调整为0.17/0.17

车体首下区域等效厚度降低

▲ CC-67对175穿AP的等效变化对比

CC 1 Mk. 2

I系IX级可研发自行反坦克炮

车体首上装甲由290削弱至240毫米

安装白版炮塔时生命值由1840削弱至1740点

安装完全体炮塔时生命值由1900削弱至1800点

安装白版履带时：

车体转速由20.86加强至27.12度/秒

车体移动/转动时扩圈系数由0.24/0.1调整为0.18/0.18

安装完全体履带时：

车体转速由22.95加强至29.2度/秒

车体移动/转动时扩圈系数由0.22/0.1调整为0.16/0.16

▲ CC1 Mk.2对268穿APCR的等效变化对比

自行反坦克炮线上的VIII-IX级银币车也经历了与顶级"牛头人"类似的改动——牺牲一部分生存性换来灵活性，加强车体移动扩圈加强但削弱转动扩圈，调降了这类坦克的卡点能力。CC1 Mk.2的首上等效由之前的310毫米降到了260毫米左右，CC-67的首下等效则由之前的190毫米降到了160毫米左右，显著削弱了对低级车金币弹的抗性。对于顶级的"弥诺陶洛斯"，在1.24.1版本二测中则取消了对HEAT炮弹飞行速度的削弱。

以上是1.24.1版本更新中对一些坦克参数进行的调整。由于测试还在进行中，这些参数可能会有进一步的变化。另外，在测试服中还有一个SU-122V的重大调整，由于篇幅原因，我们会在之后进行介绍。大家对这次平衡调整有什么看法呢？欢迎在评论区留下你们的观点！

以上是《坦克性能平衡性调整，“钢铁王座”再度易手》希望这篇文章能帮助到大家，更多攻略请关注17173《坦克世界》社区