天下武功唯快不破！抢山被收“过路费”？不存在

第七赛季战斗通行证开放也有一段时间了，已经有不少车长都已经将所有奖励全部收入囊中！“赏金涡轮增压器”作为本次通行证首次上线的特殊奖励，属性加成接近稀有的紫涡轮。部分坦克安装涡轮之后，补足了机动不足的短板，游戏体验直线起飞！那么究竟哪些坦克适合携带涡轮，本次通行证“红涡轮”又表现如何呢？

为什么要带红涡轮？

涡轮配件非常适合突击型重坦和中坦携带，升级后红涡轮的加成属性比普通涡轮要强很多，使装配的战车拥有更强的机动性，在战斗中往往可以发挥奇效。

以笔者的日常打法来看，10级坦克中可以考虑安装涡轮配件的有260工程、277工程、KRV、超级征服者、秃酋、VZ.55、T110E5、IS-7、907工程、121B、430工程U、豹一、CS-63和STB-1等。

坦克携带红涡轮后的机动表现

以260工程为例，携带红涡轮并且进行战地改装，就可以达到22.18马力/吨的单位功率，前进极速65KM/H，倒车极速18KM/H。单从数据来看，这个面板数值已经超越大多数10级中坦，但是由于重坦履带适应性较差，实际游戏中机动手感与中坦相较依然有一定的差距。

260携带红涡轮满改状态下的机动性完全可以媲美中坦。

从单位功率、极速将260、907、豹一进行对比

开局抢点先人一步！

或许从属性数值上分析，并不能感知涡轮带来的机动性变化到底有多大。从开局抢点来说，277、260能跟上中坦机动抢点，T110E5、KRV和超级征服者能提前将近3秒出现在卖头位。这在战局中意味着我方重坦可以先手接敌，抢先对敌方抢点中坦进行压制，甚至与中坦集群冲击一波碾压过去。

260携带红涡轮，开局转向起步情况，轻松跑上50多码。

260携带红涡轮的速度是能够跟的上STB-1去抢点。

以韦斯特菲尔德的907工程为例，开局抢K0您带涡轮会比不带涡轮至少提前2秒到达位置，这意味着您过路会少挨炮，能提前占住可利用的掩体。后续缓慢到达的敌方坦克可能会被这些掩体后的中坦疯狂输出。速度慢就更容易被收过路费，敌方坦克是满血去抢点的，刚出去3秒钟就被击毁了。

敌方907工程为携带红涡轮，己方并未携带涡轮。

战局僵持，快速转场没问题！

在战斗中难免会出现所处的战线敌我双方僵住，无法继续推进。这时机动好的坦克就可以尝试转场支援其他战线。下图白色箭头为260工程进行大范围转场的情况，全程无加速，所见即所得。即便是重坦，速度亦可和中坦媲美，绕侧出击既可打破战场僵局为队友分担压力，也能让自己的输出更加亮眼，可谓一举多得。

携带红涡轮，拥有更多战术选择！

携带涡轮满改的260工程、277工程完全可以当一台装甲好的中坦来玩，能抗能打跑的还快！KRV、T110E5、超级征服者等卖头车，携带红涡轮之后，先人一步到达卖头位输出！中坦907工程、121B等坦克能更快地到达关键位置，少被收过路费！

但是本质上来说，携带红涡轮可以拥有更多的战术选择。在战场上能够抢占先机：更快一步到达输出位，先手开炮，更容易抓住机会输出！

260携带红涡轮会比对方中坦先到位置，先手开炮！

红涡轮？CQC党狂喜！

都说到这了，这就不得不说一个比较有趣的玩法！重振D系CDC，红涡轮我看行！五级V-VI号，40多吨带上红涡轮跑得贼快，成员学下“专注撞击”。您能想象一个40多吨的家伙，60多码的速度撞击5级脆皮车的画面吗？笔者曾经和队友连打带撞，直突敌人后方，如入无人之境，这爽快感可不是草后黑枪可以比拟的。

给予敌人爱的抱抱！

不仅是V-VI号，E-50M、277、260这类跑得快，吨位足的坦克都可以尝试这么玩！连打带撞，吃我一记CQC！

换几个赏金涡轮合适呢？

紫涡轮不但稀有（仅能从排位赛获取）并且拆卸时要消耗200个债券，而红涡轮拆卸仅需要1个拆卸工具或者是10金币！升级后红涡轮的机动性加成也仅仅是比紫涡轮差一点点，但是红涡轮获取方式和拆卸通用性要比紫涡轮方便得多！有需要的车长可以兑换1-2个，对擅长的战车进行升级改造，体验全新的机动手感！

升级的红涡轮加成属性也不弱，并且获取方式简单。