一梭子秒同级的“狂犬”8金 只有少数人玩得好

很多人在翡翠岛的箱子中抽到了炼金大师，但对于它的表现和是否值得抽还有疑问。今天我们来聊聊这款阿斯特朗 雷克斯换皮车在当前版本中的表现。

闲聊“炼金大师”

美国人的尝试

雷克斯I号方案

“炼金大师”是基于阿斯特朗 雷克斯设计的，原名为ASTRON Rex 105。虽然这款车在历史上已有设计，但WG在其设计中做了很多改动。在1955年左右，美国人还尝试“未来中坦”的开发，在战后的15年里涌现了许多奇特的设计，其中“阿斯特朗 雷克斯”就是其中之一。它是“X-武器”计划的1号方案，原设计用的是90毫米滑膛炮（酋30那个炮），还有自动输弹机，车身非常小巧。但最终这些奇特的项目都未被接受，美国人一直使用巴顿坦克，直到M60出现。

动态效果：排气口、风扇、反应炉

这段话讲述了坦克游戏《坦克世界》中阿斯特朗 雷克斯坦克车的发展历程。在超测时期，阿斯特朗 雷克斯数据很奇怪，有很多诡异的属性，而在正式服实装后相对正常，并且在各方面都有所提升。众所周知，WG坦克组为了吸引玩家购买，一直推出各种换皮车，像齐天大圣、游隼、哥特、玛尔斯等，而阿斯特朗 雷克斯也不例外，WG坦克组为其设计了一套蒸汽朋克的外观，以炼金术为设计基础，配备专属音效和动态效果。总之，这些换皮车存在的目的就是让玩家永远也无法“车齐霸业、保底出车”。

现在的它

5连发弹夹

“炼金大师”最大的特点就是它可以装备5发子弹的弹夹，每发子弹可以造成1600点的伤害。对于一个8级中坦来说，这种高伤害的能力确实不错。但是，“炼金大师”的代价是需要4秒的装填时间，而且基础精度也不太好。如果您曾经玩过未来4号和犀牛这些游戏，就会知道4秒的装填时间有时真的很耽误出手的机会。而且现在版本的弹夹太大也并不一定是一个好的事情，反而会拖慢输出的节奏。因此对于阿斯特朗 雷克斯，玩家的评价存在分歧。但是对于这个可以造成1600点伤害的枪支来说，“炼金大师”的大装填时间只有30秒，这已经是非常不错的了。相比之下，36秒只能造成1080点伤害的T77，在真空期间的表现就显得比较差了。

专收过路费

“炼金大师”在火力方面最大的缺点是基础精度较差。可以考虑使用红瞄具等加成，将精度提升至0.34，与其他8级中坦相当。但即使改进后，如果不细心瞄准，“炼金大师”的炮弹还是会乱飞。而且该车使用的190银币弹穿深能力落后于8级中坦，需要使用金币弹才能有更好的表现。因此，“炼金大师”类似于GSOR 1008和CS-52，更适合作为娱乐车，而非主力赚钱车辆。

大包120，脸220

"炼金大师"是一辆防御稍显奇特的坦克，车体脆弱但首部硬度高，容易反弹炮弹。炮塔上的装甲包是游戏中最大的之一，比T110系列的还要大，但很脆。然而，炮塔正面面对AP等效攻击却在220以上，还是相当强大的。它的血量从1250增加到了1300，在8级坦克中算是可以的。但是，别对它的生存能力抱有太大期望，就像其他美国中坦一样。另外，它的体积相对于大多数8级坦克来说还比较小。

这段话提到了一款坦克，“炼金大师”，它的特点是重量仅31吨，车高较低，但具有10°的俯角。它隐蔽能力比59式稍差，约为14%左右。其纸面功重较重，但履带非常强力，只是加速稍慢，但一旦加速起来后保持性好。极速仅为52，不利于长距离转场，但倒车却有-30，很方便进行打了就跑的战术。可能是因为炮塔上的包比较大，基础隐蔽比较一般，但也不算差劲。

“炼金大师”是一款坦克游戏中的车辆，它的转速非常快，基础履带转速可达63°/秒，再加上加成后达70°以上，非常灵活。但是它的极速比较慢，需要比其他中型坦克先跑一段路。虽然不太适合用来打钱，但是如果抛弃“打钱”的想法，把它当成一款“爽车”来玩，比如给它配上全金币弹，那么“炼金大师”就会变得非常好玩，玩起来完全不同于其他坦克。

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