真香丨从酋长传下来的神炮 近日换成了德国产主炮

作为坦克的起源国，英国绝对是最有创新意识的国家之一。比如，在坦克炮上面，英国就是西方世界里第一个使用120毫米口径坦克炮的国家：1965年，英国第二代**——酋长坦克在西方世界第一个装备了120mm线膛坦克炮。

线膛炮“死忠”

西方世界最早采用120毫米口径坦克炮的英国酋长坦克

采用120毫米线膛炮的挑战者2

不过在另一方面，英国人也是世界上最顽固的国家（此处没有之一），从1965年开始，在坦克主炮上一直坚持使用线膛炮。

相对于滑膛坦克炮，线膛炮理论上射击精度更高（但实际上，因为高性能火控系统的存在，加之坦克的交战距离基本在3000米以内，线膛炮精度高的优势意义其实不大）；所用弹种更丰富（多了一种碎甲弹）。不过线膛坦克炮的缺点也很多，一是加工工艺更复杂（多了拉膛线），二是清洁保养更麻烦（膛线的存在让火药残渣和挂铜清理更麻烦，简直是噩梦）。三是威力上，同口径线膛炮穿甲威力要弱于滑膛炮。

首张由莱茵金属UK公布的挑战者2 LEP样车照片，安装了RH120滑膛炮，全新的炮塔和火控系统。（图片来源于微博@Coelurus）

然而就在前不久，德国莱茵金属的英国分公司公布的“挑战者2 寿命延长项目”(CR2 LEP)样车照片，发射DM11高爆坦克炮弹，坦克安装了德国豹2A7上使用的RH120  L55A1型120毫米滑膛炮，全新的炮塔和火控系统。该炮塔被认为是20年来欧洲第一个新的坦克炮塔，使用最新等级的装甲钢来减轻重量，并允许装备主动防御APS等系统，而不会增加坦克的总重量。

换装德国L55A1120滑膛炮的挑战者2（图片来源于微博@Coelurus）

挑战者2 LEP莱茵金属方案发射DM11多用途榴弹（图片来源于微博@Coelurus）

其炮塔和尾舱经过了重新设计，尾舱弹药由安全门隔开，可携带约40-50发左右的弹药。其新的焊接炮塔取代了原有的铸造炮塔，原来挑战者2的炮塔采用了英国军用车辆和工程研发中心(MVEE)制造的轧制均质装甲钢，而新的莱茵金属方案炮塔采用了新的装甲材料技术以减轻重量，这允许了莱茵方案的挑战者2LEP能在不增加多少吨位的情况下安装主动防护系统(APS)。据莱茵金属的挑战者2寿命延长项目(CR2 LEP)项目经理的说法，新的炮塔也使用了新的装甲包，当然更多细节并未透露。

莱茵方案的挑战者2 LEP尾舱比原本的挑战者2稍长，新的挑战者2 LEP采用了与阿贾克斯相同的观瞄系统，车长与炮长观瞄皆为法国泰雷兹集团开发的观瞄系统。

（左）DM43 120mm（右）DM53 120mm

当然，挑战者2这次突然更换滑膛炮并不是心血来潮，2005年11英国《简氏国际防务评论》报道，英国于2005年8月首次在本土的埃斯柯米尔斯试验场对德国莱茵金属公司L55 120毫米滑膛坦克炮进行了实弹穿甲射击试验。该炮将用以替换英国陆军"挑战者"2**的L30A1线膛坦克炮。

除此之外，英国还购买了100枚带有钨镍合金长杆弹芯的DM53动能弹以及约50枚老式的DM33动能弹(用于预热炮管)。两门炮分别采用了高强度(1300兆帕抗张强度)和标准强度(1100兆帕)炮管。标准炮管将首先用于穿甲试验，射程180米(模拟在21摄氏度条件下对1公里距离目标的射击)。

为了对比，英国试验部队曾采用与DM53 相同的试验顺序发射美国制造的贫铀弹芯L27 CHARM3动能弹。测试结果没有公开，但有消息称，DM53的末段性能十分优异，虽无法达到L27对均质钢装甲的穿透能力，但足以摧毁复合目标。

挑战者2黑夜

当年强盛的英国，就和这根从祖宗上传下来的线膛炮一样，没了。当初称霸世界的日不落帝国，现在惨到令人唏嘘。庞大的英国海军现在就剩了几条小船，陆军的坦克制造厂都给拆了地皮卖给了房地产商，甚至现在连脱欧不脱欧这事儿都搞不定。

不过换了这门炮也是好事儿，因为，下次挑爷去参加坚强欧洲坦克赛终于不用再垫底了...

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