为什么不ban猛犸？比鼠式都能扛是D系良心重坦！

2022-03-19 09:24:51 神评论

17173 新闻导语

各位《坦克世界》的玩家们大家好，长久以来，D系一直是“被迫害”的代表，比如“今天天气很好，我们来削弱D系吧”之类的经典玩笑也不在少数。但是在D系8级重型坦克VK10001(P)“猛犸”面前，拥有强大实力的它还真迫害不动，只会让对面的敌人高呼：“为什么不BAN猛犸！？”

▲《坦克世界》中的VK10001(P)“猛犸”

霸道的火力

▲VK10001(P)“猛犸”的主炮

在虎式、虎王等D系重坦被加强之前，D系重坦的火炮单发伤害一直被玩家所诟病，堂堂8级重坦虎王在实战中还时常爆出200多的低伤，时常上演想收掉残血敌人却给敌人留了个“血皮”而被反杀的尴尬戏码，实在是非常让人抓狂。而VK10001(P)“猛犸”直接在8级就拥有了128毫米口径的坦克炮，它的单发平均伤害足有440点，相比之前的D系重坦有了长足的进步。

▲VK10001(P)“猛犸”的炮弹数据

VK10001(P)“猛犸”的128毫米口径坦克炮标准弹药为平均穿深220毫米的AP弹，飞行速度810米/秒。特种弹药为平均穿深260毫米的APCR弹（次口径穿甲弹），飞行速度1013米/秒。VK10001(P)“猛犸”继承了D系传统，它并没有自动输弹机，需要装填手进行单发人工装填，基础DPM为1835，折合14.38秒装填一发炮弹。

▲近距离打击敌人的弱点

虽然VK10001(P)“猛犸”的火炮穿深比起“虎王”低了一些，但获得了440的单发平均伤害，在近距离肉搏作战中对敌人的威慑力提高了一个层级，也更容易获得更高的总体伤害。不过作为代价，VK10001(P)“猛犸”的火炮基础精度只有0.38，火炮扩圈系数和瞄准时间也都较为一般，但由于坦克的机动性较差，又时常进行近距离作战，因此炮控的缺陷显得没有那么的大。在正常的交战距离上VK10001(P)“猛犸”的输出能力是合格的，而且哪怕是顶着敌人凶猛的火力“对射”时也毫不逊色。

优秀的生存性

▲炮塔正面对AP弹等效在230毫米左右

相比于“无敌铁头狮”和加强后的虎王，VK10001(P)“猛犸”的防御力也不容小觑。VK10001(P)“猛犸”的炮塔正面装甲足有230毫米厚，而且“脸颊”的面积比较小，这让此处对于大部分8级重型坦克的炮控来说首先就难以击中，而且击中的话，使用标准弹药也较难击穿。同时虽然VK10001(P)“猛犸”的炮塔上仍然存在一明显的车长指挥塔，但这个车长指挥塔的正面厚度足有220毫米，敌人并不好击穿此处。

▲指挥塔也有220毫米厚

VK10001(P)“猛犸”的车体防御更是相当优秀，它车体首上装甲板基础厚度高达200毫米，配合倾斜角度，正对AP弹的等效厚度在300毫米上下。在“摆角度”情况下，VK10001(P)“猛犸”的车体只有首下是弱点，但此处的对AP弹等效厚度仍有210毫米左右。在实战中较为推荐玩家遮挡住车体首下装甲，并且以中小角度卖侧面，同时小心炮塔指挥塔被击中。

其他相关信息

▲VK10001(P)“猛犸”的机动性稍差

D系传统重型坦克的一大特点就是机动性普遍都比较差，VK10001(P)“猛犸”也不例外，它的发动机最大功率虽然高达1200马力，但VK10001(P)“猛犸”自身重量也有120吨左右，这让该车的功重比连10马力/吨都没超过。VK10001(P)“猛犸”的前进极速也只有20千米/时，不过得益于电传动设计，该车的倒车极速也有-15千米/时。不过对于一台超重型坦克而言，能动起来就已经是奇迹了。

▲-8°俯角

大部分D系坦克都十分讲究火炮的俯角，VK10001(P)“猛犸”同样也不差。该车拥有良好的-8°俯角，而仰角更是高达30°，这让VK10001(P)“猛犸”完全可以“卖头作战”。同时VK10001(P)“猛犸”基础视野也有400米，在8级也相当不错，无惧“视野压制”。

配件与玩法

▲借助掩体打击敌人

在配件上玩家可以选择改进型通风系统/改进耐久+改进型输弹机+改进型垂直稳定器/高级光学观察镜以提升VK10001(P)“猛犸”的作战效率。相比于E-75 TS和VK4502PA，VK10001(P)“猛犸”和狮式这样的D系传统重坦更为接近，但VK10001(P)“猛犸”的综合输出能力远超狮式，尤其是在近距离战斗中的表现，靠着重炮和重甲无往不利。