本期胜率周榜单出炉了，VIII级和IX级坦克榜单都出现了不少变化。VIII级榜单逐渐稳定下来，而IX级榜单迎来了一位新玩家。而在X级榜单上，变化不是太大。接下来，让我们一起来看看是哪些方面发生了变化吧！

VIII级坦克胜率TOP10

VIII级坦克胜率榜单变化

本周VIII级坦克榜单出现了较大的变化，KV-4 K型传奇难再续，榜单回到了老模样！而阿斯特朗 雷克斯这辆坦克近期表现相对稳定，排名也在稳步提升。这辆坦克的玩法非常特殊，尽管它的5发弹夹和4秒装填时间表面上看起来有些不尽人意，但其实它的玩法与I系TD思路有些相似。相比于那些需要一段时间冷却的单发坦克来说，这种射速较高的坦克要好很多。

阿斯特朗 雷克斯拥有许多特色，例如低矮的车身、-10°俯角、有头部弱点的小铁头以及车体移动扩圆幅度大但炮塔转动扩圆惩罚小等等。这款坦克有很多矛盾点，在战斗中需要发挥其长处并避免其短处。因此，车长们需要具备一定的游戏理解，才能完全发挥这款坦克的潜力。

特惠商城再次上架J系VIII级王牌金币重坦斯柯达 T56，相信大家都已经对它非常熟悉了。这辆坦克的性能自然无需赘述，但是需要注意的是，本次售卖的部分礼包还包含了它的专属3D风格——端午款式。

M54变节者的强度一直是一个争论的焦点。它的优势在于出色的炮控和输出能力。然而，它的综合防御表现却不尽如人意，特别是炮塔顶部的"头盖"弱点，即使它具有-10度俯仰角，也不能采用"站桩输出"的战术。因此，M54变节者目前也是比较冷门的坦克，真正能发挥它战斗力的车长非常少。

IX级坦克胜率TOP10

IX级坦克胜率榜单变化

IX级胜率榜单的前几名略有变化，但仍有几位“大哥”占据榜首。今年添加了两辆新的IX级特种坦克，配备火箭助推器的J系IX级重型坦克TT-130M已经进入榜单。尽管上周预测称其短期内可能不会影响榜单，但事实证明，不到一周时间就打破了这一预测。

目前TT-130M的优点包括出色的防护表现、火箭助推器和高达490点的单发伤害。但是，由于它只能俯角-5度，因此在游戏中使用起来可能非常困难。此外，这款坦克的炮控并不完美。只要能够忍受这两个问题，那么这款坦克还是非常有趣的。

这辆坦克具有鲜明的特点，加上它目前很少出现，很多车长还不知道它的装甲弱点，使用TT-130M坦克会感到非常舒适，这也是它能够在本周IX级坦克胜率榜上取得成功的原因。

X级坦克胜率TOP10

X级坦克胜率榜单变化

本期X级坦克胜率榜单变化不大，没有太明显的名次升降。即使是新上榜的CS-63也只是之前偶尔出现在榜单上的坦克。CS-63是一种在野外队伍很少见但在军团战很常见的坦克，这与它的特点和玩法有关。涡轮机动模式使CS-63具有极强的抢点和转场能力，同时它的输出表现也相当出色。在标准机动模式下，其输出表现与大多数中型坦克无异。但是CS-63的表现好坏也与队友的支援程度有关，因此在军团战这种战术目标明确的情况下，CS-63通常用于抢夺关键点或作为机动兵力，随时支援队友。

X级银币坦克胜率TOP10

本期榜单中BZ-75的排名上升较多，作为一辆突击型重型坦克来说，它的表现还算不错。虽然与其他坦克的定位相似，比如277工程，但是BZ-75在前线的威慑力要比其他坦克更强。一方面它拥有火箭助推器，冲锋表现特别强劲；另一方面，它的血量足够多，具有一定的卖血冲锋能力；最后，这辆坦克单发伤害高达650点，虽然炮控差，但是伸缩对枪还是有很大的优势。综合来看，BZ-75是一辆非常适合团队行动的突击坦克，能够主动承担抗伤冲锋的重任！

以上是《TT-130M新坦登榜，VIII级榜单回归平静！》希望这篇文章能帮助到大家，更多攻略请关注17173《坦克世界》社区