人民币271元的8金重坦天王 只有3个小缺点

本周在国服的特贵商城上架了J系8级金币重坦斯柯达T56，这款车差不多是第9次在国服上架。现在我们一起来看看这辆车在当前版本中是否值得购买，是否适合你入手。

闲聊“斯柯达T56”

恣意妄为

T-55AM2B的两块“眉毛”附加装甲

WG设计师将苏联坦克和西方坦克的元素结合在一起，推出了8级金币车斯柯达T56。这款车的外观风格高度一致于J系9级和10级重坦。即使T-55AM和T-62M1想都不敢想，在wot游戏中它们也突然多了三个“儿子”。从增加附加装甲的改装来看，WG觉得这样的设计很符合游戏主题，彰显出冷战的味道。因此他们不遗余力地支持斯柯达T56，毫不犹豫地将T-55AM和T-62M1“喜当爹”了。

至于这个“端午”3D风格吧···

超测阶段时，斯柯达T56因其惊人的性能数据成为讨论的焦点，但令人遗憾的是，它在多次平衡之后依然高调加入了游戏。它最初被赋予了122毫米炮，但在1.16版本中更正为130毫米炮。今年端午节，WG推出了一个活动，让玩家通过完成任务或者付费购买方式，获得该坦克独特的“端午”3D皮肤，但在玩家中间，这个龙舟风格的皮肤并没有得到广泛的认可。

游戏里的它

不自量力啊，天蝎

游戏内捷克重坦的卖点就是2连发弹夹炮，斯柯达T56的这门130炮也保留了这个特色：

-8°俯角

单发伤害460，2连发弹夹炮，小装填3.5秒

银币弹AP穿深208，金币弹AP穿深248，弹速都是1020米/秒

在通风、炮控和垂稳的配置下，大装填22秒，缩圈时间2.27秒、百米精度.36、DPM2213

这段话指出，斯柯达T56在火力方面表现不如一台8级坦克，但其他数据和玩家评价都很不错。不过，像所有事物一样，斯柯达T56也存在一些小缺点。

3.5小装填，很少有人站着等你打完两炮

第一点是斯柯达T56的小装填时间只有3.5秒钟，这对于弹夹车而言非常重要。对于弹夹内炮弹的数量、小装填和大装填时间，都会影响输出速度。在重坦线对线的时候，由于掩体阻挡很多，敌人通常不会傻傻地站在那里等你再来一发炮弹。此时，你手中持有的一发炮弹，是要决定如何使用：是立刻开火，还是等待机会再次进攻，是选择小装填还是大装填等等。第二点是斯柯达T56的主炮穿深做了一些限制，这是为了平衡性考虑。对于大部分玩家来说，他们更看重的是火炮的穿深，毕竟穿深是一个非常硬的制约因素，而不是所有的人都能瞄准敌方弱点。如果你要用斯柯达T56来赚钱，可能就需要费点劲了，但如果你用它来当全金币弹药的爽车，那就无可挑剔了。

附加装甲未包覆的位置，就220

车体侧面上部存在外延的位置，不要打

斯柯达T56的整体装甲结构参考了VZ.55，外形设计基本一致。炮塔正面装备2条附加装甲，但炮盾侧边的观察口没有附加装甲，该区域抵御穿甲弹的等效厚度为220毫米。车长指挥塔的体积较大，该区域的等效厚度为175。除此之外，炮塔正面的防护表现较好。车体的防护表现相对较差，前方上部和下部面对穿甲弹的等效厚度大约为180，受攻击角度影响的等效厚度约为210度。车体侧面上部有类似军舰的“外飘”形结构，能够强制跳弹，不易受到侧面攻击。除此之外，导轮等区域的防御相对较弱，容易受到攻击。

不改机动性，就是传统重坦那样

斯柯达T56无法被称为“小VZ.55”的重要原因是其机动性无法与VZ.55相比。它的手感和狮子、IS-6差不多，没有太大的优势，最高速度为35，使它在转移和突击时都比较困难。转向也比较迟钝。但是，如果将第二个改装槽改成机动槽并安装涡轮，可以稍微提高它的机动性。不过，它依然无法承担像113-II、E-75 TS等重型突击坦克的任务。

开完炮晃一晃，能让头包躲炮弹

总结一下斯柯达T56的优点与缺点：

高单发伤害、大口径主炮、2连发弹夹炮

对于这种大口径弹夹炮而言，综合炮控相对还行

大装填时间相对较快，DPM不差

-8度俯角，炮塔正面防御力良好，总体生存性合格

对于传统重坦而言，银币弹208的穿深稍低，金币弹也稍低

3.5秒的小装填时间需要适应

机动性颇为一般(但可通过改装来提升)

271元的价格确实有些偏高了

斯柯达T56是一款不错的车型，但它的穿深、小装填和机动性都有一些不足，这就是WG上枷锁的原因。如果不这样“平衡”一下，斯柯达T56可能会一路狂奔。与暴风、P46等高机动性车型不同，斯柯达T56是一款重型坦克，但也因此它的使用门槛较高，玩家们需要更多的技巧去掌控它在重型坦克线上的表现。

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