东拼西凑,能打能跑!南斯拉夫混血坦克大家族
17173 新闻导语
上期内容中,我们为大家介绍了几台“小车扛大炮”和“大车扛小炮”的典范,这一期咱们把目光转到巴尔干半岛上的南斯拉夫,来看看这片饱经战火的土地上究竟萌生了什么奇特的“战争机器”。
各位车长大家好!
上期内容中,我们为大家介绍了几台“小车扛大炮”和“大车扛小炮”的典范,这一期咱们把目光转到巴尔干半岛上的南斯拉夫,来看看这片饱经战火的土地上究竟萌生了什么奇特的“战争机器”。话不多说,咱们把目光转向本期的主角:美德混血的75mm炮M3A3,英法混血的57mm S35,以及美苏混血的SO-76 M18。
往期回顾:
第10期:小车扛大炮,大车扛小炮!盘点那些被“妙手回春”的混血坦克!
第十一期
M3A3斯图亚特 75mm炮型
产地:南斯拉夫,1944-1945
产量:30-40
来由:M3A3车体+75mm PaK 40炮
1944年7月,在英国的援助下,铁托领导的南斯拉夫游击队组建了一个坦克旅,主要装备M3斯图亚特(37mm炮)以及AEC装甲车(57mm炮),但由于经验不足及缺少必要的侦察准备,这批坦克在与德军的战斗中损失惨重,至1945年初战损率已超过50%。为了维持装甲部队的战斗力,游击队不得不大量使用战损修复的坦克,其中就有几台M3斯图亚特,工兵拆除了炮塔,换上了缴获自德军的PaK 40反坦克炮或FlaK 38四联高射炮。
▲上为游击队改装的反坦克型和防空型M3A3
反坦克型在原先炮塔的位置上安装了一门75mm PaK 40炮,保留了原装的炮盾,并在车体两侧加装了拆卸自Sd.Kfz.250/251半履带车的装甲板,可以防护轻武器及炮弹破片。可确认的战果产生在1945年4月底,在斯诺文尼亚西南部伊利尔斯卡-比斯特里察的战斗中,它摧毁了一辆德军的T-34/76(你没看错,这辆苏联坦克在被德军缴获后转而投入到南斯拉夫的治安战中)。
索玛S35 6磅炮型
产地:南斯拉夫,1944
产量:1
来由:索玛S35车体+57mm 6磅炮
在攻陷南斯拉夫后,德军将一批法国战役中的“战利品坦克”投入到治安战中,但在与游击队的交锋中屡屡损失,国防军第202装甲营甚至有一辆索玛S35被游击队俘虏。至1944年底,这辆S35不仅性能完全过时,弹药也几近告罄,为维持战斗力,南斯拉夫游击队掌控的希贝尼克维修厂对它进行了一次火力升级。
▲负责改装的希贝尼克维修厂位于克罗地亚,上面的
魔改斯图亚特也是他们的杰作
工程师将S35原来的47mm炮替换为一门英制6磅炮(口径57mm),它来自一部战损无法修复的AEC MK.II装甲车。为容纳这门尺寸大得多的火炮,对S35的单人小炮塔进行了延长处理,方式也相当简单粗暴:在正面焊接了一个方形结构以固定耳轴,并为火炮后坐留出空间。其后的经历不详,可能在与德军的交火中损失。
▲游击队正在检查一辆被击毁的德军S35
SO76 M18 Mod
产地:波斯尼亚,1992
产量:1
来由:T-55车体+M18地狱猫炮塔
在苏南关系紧张的50年代,南斯拉夫从美国获得了包括M4谢尔曼、M18地狱猫在内的大批援助,待60年代与苏联关系缓和后,大批T-54/55又很快成为了南人民军的中流砥柱。而到了南联盟解体时的1991年,一部分过时的T-55已被拆除炮塔,改为驾驶员训练车,入役近40年的M18则早已进入仓库封存。
在随后爆发的波黑战争中,由于使用强度大且缺乏保养,交战各方的重装备损耗都极为严重。为弥补缺口,波斯尼亚的塞族武装将仓库中M18的炮塔装在了T-55训练坦克上,并称为SO-76,原计划与同样老旧的M36杰克逊混编,用来对付缺乏反坦克装备的小股步兵,但由于防护上明显的短板,该车主要还是用于训练。
小结
本期出现的3台坦克中,75mm炮型的斯图亚特可以成为4级一台有趣的高机动轻甲坦歼;57mm炮型的索玛S-35因为增强了火力,相较原版可以上调一级成为4级中坦;SO-76则可以作为像“侦查豹”那样特殊的存在,成为一台特殊的碰碰车轻坦。各位车长对此怎么看呢?欢迎在评论区留下你们的观点!
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